Myönnän nielaisseeni hiljaisena tuon saman ennakko-oletuksen sanomatta sitä ääneen. Uuden auton hankintaa on varsin harvoin mahdollista perustella tuottavana investointina. Mutta jos onnistuu perustelemaan itselleen että haluaa uude(mma)n auton, sitten eri käyttövoimille alkaa tulla eroja. Tästä oma...

Tuo on levyjarrun ominaisuus. Pesun jälkeen korttelin ympäri jarrutellen levyt lämpimäksi. Perjantaina pesty ja viikonlopuksi paikalleen jätetty auto on maanantaiaamuna jumissa ja liikahtaa äänitehosteiden kera.

Huolella omaan kulutukseen mitoittaen ja taloautomaatio ja lataus optimoiden arvioisin että sähkötalossa juuri ja juuri 2-numeroinen veroton vuosituotto on mahdollinen jos ilmansuunnat ja kattokallistukset ovat edulliset eikä varjostavia esteitä ole. Perustelen tämän tähän saakka 5 - 6 % vuosituotol...

Aikanaan W212 220 CDI:n kanssa laskin että dieselvero on kuitattu 7000 - 8000 km matkalla. Tuo matkahan ei tietenkään ole vakio eri automalleille, vaan riippuu bensa- ja dieselmallien kulutuksesta ja painosta, joten kevyemmälle Eemelille jäi bensamallille lyhempi etumatka, etenkin kun bensaversion k...

Alkukesän kulutuslukemat osoittavat 7G-Tronicia aktiivisesti ajavan käsialan sopivan patterivispilälle hämmästyttävän hyvin ilman mitään opetteluakin. Tämä uusin kojetaulukuva on viikon uudempi kuin Spritmonitor listaus alempana, siksi isompi ajomäärä: Kulutus 5000 km_pieni.jpg En tiedä kuinka tarkk...

Minun silmäni tottui jo uuteen Ceehen, mutta nyt kun sähköauto on jo, ostokiinnostuksen herättämiseen tarvitaan Kartanoauto tai vähintään Shooting Brake.

Kiirettä ei tosin ole, koska S213 jää vielä ainakin pariksi vuodeksi.

Voiko Easy Entry toimintoa parametroida siirtämään kuljettajan istuinta autosta poistuttaessa oletusarvoa enemmän?

Hukkapätkä Rouvan ajoasento on hyvin edessä, joten poistumista helpottaisi, jos istuin peruuttaisi hieman enemmän.

Rock & Roll ratti ja Land Cruiserin tavaratila ovat ainoat asiat, joita Rouvan S213:ssa ikävöidään. Tuo EQE:n välimallin sively- ja hivelyratti lienee riittävä selitys siihen, miksi kaikki uudet Mersut kulkevat 2 km/h alle rajoituksen. Kun tuntikausia ajettuaan on jo 99 kertaa sivellyt mittarivi...

Toinen kun halusin hommata peräkonttiin kumimaton. Merkkiliikkeestä tuli sitten tieto ettei sellaista kaukalomattoa ole tuohon tarjolla, mutta on sellainen, jossa on huopa toisella puolella ja kumi toisella ja että se on tasainen. Ja liitteenä kuva. Joopajoo, sellainenhan siellä peräkontissa jo oli...

Nehän ne rohkeita on, jotka näitä mersuja ostaa käytettynä ja lähellä akkutakuun loppumista. Tämä ajatus näkyy mielestäni yleisemminkin käytettyjen sähköautojen hinnoittelussa. Hinnat romahtavat mukavan nopeasti käytetyn ostajan kannalta. Vähällä tuntuu CLA kulkevan, mikä oli tosin odotettavissakin...

Varmaan järkevintä kopioida kokeilla tavallisella USB-tikulla NTFS tai exFAT (suositeltu) formaateja. FAT32 alkaa jo olla muinaismuisto. Kiitos vinkistä, ihan sama data muistitikulle tallennettuna aukeaa hienosti ja kuulostaa hiljaisen auton Burmesterissa paremmalta kuin koskaan ennen vaikka olen a...

Muinaismuistohan se on koko SD-kortti, kun rippasin CD-levyhyllyni kortille S204 kojetaulussa soitettavaksi yli 15 vuotta sitten. Kortti on sen jälkeen siirtynyt autosta toiseen ongelmitta, mutta nyt EQE ei osaa sitä lukea. Kokeilin NTFS formatoidulla kortilla ja yhtä hakemistotasoa matalampaa raken...

- En ole vakuuttunut, että tarvitaan tekoälyä sun muita härpäkkeitä siinä mittakaavassa, kun niitä vakiona on. Käytännöllisyyttä tuossa vähennetään ja kustannuksia lisätään. Halutaan bling-bling. Teslaa vastaan kait tarvii kilpailla, niin samoja virheitä pitää väkisin saada auto täyteen. Minäkään e...

Signature päivitetty. Ja heti kysymyksiin. Monessa autossa soinut muistikortti ei suostu toimimaan 2025 vuosimallin EQE:n USB-porttiin kortinlukijalla liitettynä. Auto selvästi tunnistaa SD-kortinlukijan läsnäolon, koska ei mitään laitetta kytkettynä ilmoitus muuttuu tiedoksi että dataa ei voida luk...

EQE on nyt kotona yli 2000 km tutustumisajon jälkeen. Kiva ajaa, mutta opettelemista on vielä paljon. Dieselkuski tarvii complete idiot's guiden patterivispilöihin MB.CHARGE (S) sopimus tehtiin jo, mistä tiedän mitkä laturit tukevat tuota maksutapaa ja miten toimitaan laturilla että saan homman peli...

EQE kävi vähän itsellänikin mielessä. Ajattelin, että koska sen valmistus päättyy, niin loppuvuodesta saisi varastoautoja mukavalla alennuksella,mutta myyjän mukaan ei saa, koska niitä ei ole enään varastoon otettu, kun ei käy kaupaksi. Mielestäni kovin aliarvostettu malli. Nyt saa EQE varastoautoj...

Multibeam ja Digital Lights tehdään eri valaisimella, mutta yhteisenä piirteenä on valokuvion koostuminen yhden valaisimen sijasta usean valopisteen tietokoneohjatusta valokimpusta. Valopisteiden määrässä on kuitenkin kolmen deakdin ero kun vanhassa, esim. W213 Multibeamissa on toistasataa valopiste...

Eikö valokatkaisimen pakkovaloasento ja valonvaihtoviiksi kaukovaloasennossa pakota vanhojen Mersujen tavoin kaikki valot päälle? Multibeam kauppanimi on tosiaan korvautunut Digital Lightsilla, joka osaa myös projisoida ilmoituksia ja mainoksia auton eteen. Ultra Range ei ole vain yksi valaisin vaan...

Vielä yksi päivitys EQE hakuehtoon. Ensimmäisten vuosimallien Digital Lights tuli markkinoille ilman Ultra Range moduleita, mutta ne on näköjään lisätty ilmeisesti 2024 aikana päivityksenä. Löysin tämän vuoden 2025 esitteestä: "Its ULTRA RANGE Highbeam with 650 m makes you feel like driving at ...

Sama näkemys kuin pazolla Aviloon ja Xentryn SoH prosenteista. 100% akut näyttävät olevan M-B akkusertifikaatteja ja Aviloon prosentit ovat alempia. Vertaakohan Xentry jäljellä olevaa kapasiteettia bufferi mukaan luettuna ilmoitettuun 89 kWh kapasiteettiin mikä selittäisi hieman yli 100% SoH luvut u...

Neuvoja kaivataan käytetyn sähköauton hinnoitteluun? Painotetaanko ajomäärää enemmän vai vähemmän kuin akun kuntoa? Käytännön esimerkki. Löysin hakemani auton, jossa on kaikki pakolliset varusteet, niiden lisäksi kaikki toivomani varusteet ja niiden lisäksi kaikki mistä en osannut edes haaveilla. Ei...

Ja nyt hintakaruselli seis, koska ehdin jo dieselini myydä eikä sähkäriä ole vielä ostettu!

Eikä siinä vielä kaikki. Kun jutun auton mäntämoottori on korjattu ja hybridiauton ajo sähköautona jatkuu 120.000 km saakka, on akun 3000 latauskertaa täynnä ja ajoakun kuuluukin olla lopussa. En ole hybridiä vastaan, mutta omaan käyttöön sopiva hybridi on yksi diesel ja yksi sähköauto, siis kumpiki...

Niin, enpäs ole 45v autoilu-urani aikana koskaan mersua edes ajanut, saati sitten omistanut. Mitenkähän näinkin on päässyt käymään... -Antti Tervetuloa kerhoon! Johan se oli aikakin kasvaa aikuiseksi. Mersuun lopulta kuitenkin päädytään. Joillakin (kuten myös minulla) järkiintyminen kestää kauemmin...

Ei ole samaa ainetta, tiheys eri, eikä kaikki autot tuota hyväksy Vertaatko Defrostaa Denoxiumiin vai Ad Blueen sanoessasi sen olevan eri ainetta? Senhän me jo tiedämmekin, että Defrosta ei edes yritä olla samaa ainetta kuin Ad Blue. Juuri Ad Bluen suunnitteluvirheiden vuoksihan Defrosta on kehitet...

Toivottavasti tarina jatkuu? Ennen tätä lukee kuin Päätaloa.

Vähän ajettuja Junge Sterne takuuautoja pitkällä takuulla saa jo alle 40.000 €. Minusta jo tämä tekee EQE:stä aika houkuttelevan yli 600 km WLTP auton tuossa hintaluokassa. Muistipenkit olivat jo muutenkin ostoslistalla, mutta kiitos varoituksesta. Ne pitää olla näköjään pakollisena varusteena. Lata...

Minun ajoillani EQE säästää käyttökuluissa noin 30.000 € vuosikymmenessä. Jos käytettynä ostamani jäännösarvo 10 vuoden jälkeen on 10.000 € sijasta 20 senttiä kilolta, se on edelleen niin hyvä diili, että jätän autoni hyvillä mielin Kuusankosken kierrätettäväksi ja haen seuraavan Junge Sternen. ent...

Kollega soitti tuolle Kokkolan Jesselle, ja kyseli mielipidettä käytetystä EQS/EQE taksiin, ja hän kehotti miettimään muita vaihtoehtoja. Mersun akuston korjaus on ilmeisesti hieman haastavaa, ja uusi on törkykallis. Käytettyjäkin voi olla hankala nopeasti löytää. Oliko varoituksen aiheena juuri tu...

Aihe karkaa jo vähän ohi alkuperäisen aiheen, mutta pohdinpa jotain tähän minäkin. Itselläni on nyt taksikäytössä 5kk vanha W214 diesel. Seuraava auto on lähes 100% varmasti täyssähkö, koska kilpailutusten päästörajat niin alkavat vaatia. Mersulla tekisi mieli jatkaa silloinkin, mutta..🤔 EQE on hir...