Tähän jos löytyisi joku kuka kyseisen homman tehnyt niin innolla odotan vastausta.

Mitä lueskellut, niin vaihdatuttaa ilmeisesti aika paljon osia jos haluaa tuosta ezl vaihtaa tsz sytytykseen. Ainakin toistenpäin tehtynä joutuu vaihtamaan useamman anturin, moottorinsähköt, ecun jne. En tiedä miten sitten toisten päin.

Kiitos vastauksista! Jos joltain löytyy vielä lisätietoa tosta johtojen rakentelusta niin ois hyvä.

racer123 kirjoitti: ↑Ma 18.11.2024 16:47 Ei taida olla oikotietä onneen, paras lopputulos tulisi varmaan jos siirtää kampuran anturin siihen paikallaan olevaan koneeseen?

En ainakaan huomannut että ois kampuran anturin paikkaa tossa paikallaan olevassa koneessa

Elikkäs. Tuli hommattua vuoden 88 m102 2l kone, kun omasta vm91 kilahti. Noh paikalle laittaessa hokasin että kipinä hukassa, jonka jälkeen huomasin että aiemmassa moottorissa tulee sytytys vauhtipyörältä anturilta ja nykyisin paikallaan olevassa jakajan pohjasta. Vanhemman mallin sytkäboksin jos va...

Potilaana 190, m102 1.8 koneella. Tarkoituksena laittaa keulalle 2.6 m103 joka peräisin w201. Moottorin piuhasarja löytyy jo omasta takaa. Heräsi tuossa kysymys että mitenkä tuo sähköjen toteutus? Olisiko kellään sähkökaaviota molempiin, ja/tai tietoa mitenkä paljon siinä joutuu sähköjen kanssa veht...

Asia selvitelty että farmari väyrysen nivel on. Liekköhän sedanissa samat kun farkussa?

Eli sattuipas sellanen homma, kun superturbosta petti vetoakselin pyörän puoleinen nivel, että oikeanlaista ei ole mistään löytynyt ja nyt tarviaisikin neuvoa. Vetarit siis teräsvahvistetut ja ulompi nivel 320cdistä, mutta ei tarkkaa tietoa mistä. Autona w201 Boorin paksuus päältä mitattuna täsmäisi...

Elikkäs talliin ajoin ja vaihdoin konepellin jonka jälkeen lähdin ajelemaan ja huomasin että superiin on ilmaantunut taas yksi ongelma lisää, tällä kertaa löysä kaasupoljin. Katsonut imusarjan alta että jousi on paikallaan ja muut, katsonut polkimen luolta että kaikki paikallaan, katsonut myös ettei...

Jeps kiitoksia. Sieltähän ne löyty ja sai laipat vaihettua ja perän paikalleen autoon.

Elikkäs entinen asdi näki päivänsä st käytössä ja nyt olis uusi tulossa tilalle. Joutuu vaihtamaan vetoakselin laipat, irroitin pultit ja aloin naputella irti, tuli vähän matkaa mutta siihen tyssäs eikä tule enempää. Onko tuossa jotain muuta mitä pitäisi tietää? Kokeillut vääntää ja naputella mutta ...

Ei kai sitä niin saa tehtyä...vaan pitkä akselineno n tavalliselle kapealle vauhtipyörälle ja lyhyt akselinen kaksoismassalle....kytkinlevyn booritkin ja levyn paikkakin on aivan muualla. helpommalla pääset jos löydät jostain sen laatikon mukaan olevan vauhtipyörän ja triggerillä...kahdella. Jeps. ...

5 lovinen lyhytakselinen laatikko löyty nurkista, mitäköhän kaikkea joutuu vaihtamaan jos pistääkin tuon 4 lovisen tilalle?

Se vaatisi kiinteän vauhtiksen...mullakaan ei ole kuin automaatin rojuja. Voihan sen akselinkin vaihtaa jos on kartirullalla oleva mutta purattaa askin...kuulalaakeri askilla on paskamainen homma kun irroituttaa laakerita ja ehjänä pitäisi saada. Mitenköhän jos kokeilisi vaihtaa kovasta vauhtipyörä...

Ei hemmetti...katsoa jakajan välikannen alle...Onko se tyhjä vai onko siellä hei-sytytys? Toisekseen luulen että anturi on missä kerroin ja sulla on väärä vauhtis. ..Sen kehää pitää ollakaksi sellaista pitkää metalli liuskaa....tutki vanhaa vauhtia. ..siitä sytty saa ylä ja alakulokohdan tiedon kip...

Ei hemmetti...katsoa jakajan välikannen alle...Onko se tyhjä vai onko siellä hei-sytytys? Toisekseen luulen että anturi on missä kerroin ja sulla on väärä vauhtis. ..Sen kehää pitää ollakaksi sellaista pitkää metalli liuskaa....tutki vanhaa vauhtia. ..siitä sytty saa ylä ja alakulokohdan tiedon kip...

atlas kirjoitti:Startin yläpuolella klo 2 kun edestä katsot ja vauhtipyörän kehän kohdalla...siinä laatikon liitoksen kohdin.

Tarkistin asian, ei näkynyt moista anturia.

Tietyn ikäisistä vanhemmissa ei ole kampiakselin asento tunnistin vaan jakaja on hei-tyyppinen..ainakin mulla yhdessä varaosa autossa...jospa siihen on vaihdettu moottori tai sytyty Mistäs kohin tarkalleen tuo anturi löytyy? Ainut mikä itselle nyt tullut ajatukseen että oisiko sytkäboksi voinut sei...

Jospa kampuran anturi viottui vauhtipyörää vaihdossa. Toinen juttu että miksi vauhtipyörä vaihdettiin ja mistä laitteesta se oli?...siinä on triggerit eli kuutosen vauhtis ei käy neloskoneiseen...sitten joku uudemman mallin moottorista ei käy kanssa kun triggeriä ei ole. Kiitos vinkistä! Vauhtipyör...

Noniin, elikkäs autossa oli vauhtipyörän ja vaihdelaatikon vaihto, ja pyöri hyvin talliin siirtäessä.. Nyt sitten ei löydy kipinää millekkään pytylle (seisonut n. kk kuivassa tallissa.) Katsottu/putsattu : Virranjakaja + pyörijä Yj rele kaikki sulakkeet putsattu Kokeiltu toisella puolalla Tulpanjohd...