Haha. Tuossa on vaan yks tutkavikainen auto tarjolla. Jääkööt ostamatta kerran korjaus maksaa noin paljon.

Onko kainuun, pohjois-savon ja pohjois-karjalan alueella korjaamoa joka osaa ohjelmoida uuden tutkan autoon?

Tutka on siis ilmeisesti viallinen, ja se pitäisi uusimisen lisäksi kuulemma myös ohjelmoida/kalibroida autoon sopivaksi.

Paljonkohan kyseinen operaatio saattaisi kustantaa?

Kuinka pitkään tai lyhyeen nämä hybrid akustot kestää? Katselen 477tkm ajettua mutta akuston vaihdosta tai korjauksesta ei ole tietoa. Ilmeisesti hybrid puoli toimii kuitenkin vielä.. Meneekö se heti kymppitonnien remontiksi jos akusto pettää? Toinen kysymys on se että auto on Ruotsin tuonti, ja sii...

Minkä valmistajan moottoriöljyä ja suodatinta kannattaa käyttää 220,250 ja 350cdi:ssä? Hinnalla ei ole niin väliä, kunhan ne on toimiviksi todettu. Pohjois-Suomen auto on kyseessä, niin jos potentiaalisesti kylmemmät talvet merkitsee tässä valinnassa jotain..

Onko tuo Maaningan Siekkinen hyvä paikka edelleen vaihdattaa mersun ja bemarin laatikkoöljyt? Matkaa on 240km mutta kyllä sen ajelee kerran 60tkm välein. Onko kalliimpi/halvempi kuin Iisalmen tai Kuopion öljypiste? Saa suositella jos Kainuun alueella on joku ok tekijä myös?

Eikö näihin W206 c-mersuihin oikeasti saa tilattua moottorinlämmitintä tehtaalta asennettuna? Jopas on outoa.

Mikä olisi sopiva kiinan mankka joka käy mersuun suoraan piuhoineen kaikkineen?

Joo sitä minäkin. Mutta kai sen saa leimattua ilmankin? Toki on tökerön näköinen ilman sumareita...

S211 2003

Onko kaikissa avatgardeissa muuten etusumuvalot siinä puskurin ala-osassa? Ovatko ne olleet joku erillinen lisävaruste, vai onko nekin vain "tippuneet" pois joistain yksilöistä..?

Voi olla joku sellainen ratkaisu.

Terve Miksi joissain yksilöissä on kyseinen tähtäin? Esimerkiksi mulla on ehdokkaina 2003 270cdi ja 320cdi molemmat avantgarde varusteilla. 270:ssa mallissa on se perinteinen tähtäin keulassa ja 320:ssa vaan pieni mersun logo siinä konepellissä. Lähinnä mietin onko toinen mällätty joskus ja konepelt...

Kiitoksia vastauksista. Eli kannattaako ottaa ihan akusta kaapelit pois kun penkkejä irrottelee?

Ajan autoni varmaan paaliin asti pakuna, jos sen muutoksen teen. Ei se ole muiden murheena enää.

En ole vielä purkanut penkkejä, mutta sen verran kuin netistä lueskelin niin jotain turvavöiden kiristimiä siellä on ainakin. Niiden purkaminen sytyttää srs valon. Vuosimalli 2005.

Hei Löytyykö täältä tekijää joka osaa koodata takapenkin turvavarusteet pois käytöstä? Kohtuullista korvausta vastaan tietenkin. Tarkoitus on siis tehdä w211 mersusta paku, mutta penkkeihin kajoaminen kuulemma sytyttää mittaristoon srs vikavalon. Kaikki vikavalot pitäisi saada pois että auto menee h...

No miten tuo w213 vakiosetti pärjää bemarin (F1X) hifisettiä vastaan? Vai siitäkö oli kysymys..?
Minkälaista kokoonpanoa suosittelette vakioiden tilalle? Ammattilaisellehan minä sen joutuisin viemään. Jos haluan hyvän lopputuloksen, enkä tärveltyä mersua.

Näkyyhän noihin olevan saatavilla parempaa palikkaa jopa suoraan. Eri asia sitten että jaksaisinko värkätä niiden kanssa, kun auto on jo sinänsä kallis (ainakin minulle). Jännä että jenkeissä kuulemma Burmesterit on vakiona, ja euroopassa pitää maksaa siedettävästä äänentoistosta extraa.

Monta niitä kaiuttimia olikaan vakiona? 7kpl? Löytyykö minkäänlaista subbaria? Onko olemassa jotain valmiita kaiutin/vahvistinpaketteja mitkä käy mersuun suoraan?

Tekeekö noilla w213 sarjan vakiostereoilla mitään? Katsoin nettiautosta että tällä hetkellä pitää laittaa 38t€ että saa w213 Burmesterin halvemmilla surround kajareilla... Harva näköjään panostaa musiikkivehkeisiin, ainakaan tuon perusteella.

Mitkä soittimet&kajarit on ollut mahdollista ruksia w211 farkkuun vuonna 2006? Tekeekö sillä perussetillä mitään?

Joo, just katselin tuota.

Sivuaa aihetta sen verran että kysyn täällä.

Mistä suomesta saa edullisimmin mb w211 (alustan) osia? Esimerkiksi airmaticin kompressorin&releen? Vai meneekö ulkomailta tilaamiseksi?
Ei taida alle 400€ saada kompuraa ja relettä suomesta?

Kuinka usein tuota ketjuremppaa joutuu käytännössä harrastamaan? Tai mihinkä kannattaa henkisesti varautua? Kestääkö nämä 400cdi:t muuten kilsoja? 370tkm ajettu 2004 malli varmaankin teoriassa kestää vielä pitkään.. Tai ei.

Joo. Eikö ton egr:n saa ohjelmoitua pois, tai ainakin fyysisesti pois pelistä? Luin että tuo egr voi aiheuttaa sen että karstaa sun muuta kerääntyy imupuolelle.. Sehän varmasti aiheuttaa tehojen laskua sun muuta..

MB w211 400cdi vuosimalli 2004, ja ajettu vajaa 380tkm.

Autossa on alaväännöt ja tehot hukassa? Onko kyseisessä motissa jotain tyyppivikaa mikä voisi aiheuttaa moisen?

Löytyykö pk- seudulta osaavia star-henkilöitä?

Noissa sbc- yksiköissä on vissiin sillä sarjanumerollakin merkitystä.. Eli kaikki ei käy välttämättä kyseiseen autoon.
Ketkä pk-seudulla (lähinnä Helsingissä) on osaavaksi todettuja pajoja/star-ukkoja?

Mistä tuollaisia takuukorjattuja yksikköjä kannattaa lähteä tavoittelemaan, ja paljonko mahdollisesti työt kustantaa tuollaisessa remontissa?? Olishan se toki parempi ostaa kerralla ehjä auto..

Eli tuollainen 2003 vuosimallin mersu olis kiikarissa, mutta mittaristo ilmoittaa seuraavaa.. : "Brake defective stop vehicle." Onko kyseisissä mersuissa jotain tyyppivikoja tuolla abs/esp puolella, mikä voisi olla kyseessä? Lähinnä mietin kuinka kalliiksi tuon kunnostus voisi potentiaalis...