Jaahans, leimapäivä oli eilen ja jotain puuhaa tuli kesälomille. :lol: Päästöt herjasi, kattia ei oikein saanut tarpeeksi lämpimäksi, kun kytkin on sen verran vainaa ettei pysty kunnolla kuormittamaan ilman luistoa. Ajattelin kytkinremontin ohessa josko päivittäisi sen vaiheliiterin 716.65x 6-pykälä...

hennse kirjoitti: ↑Ti 29.04.2025 21:06 Upea laite! Taidan hommata itsekkin nuo matot

Ite otin nämä, tuntuu istuvan mukavasti paikalleen.

https://www.ebay.de/itm/122811978677

Tässä pari kuvaa.

No niin, poika entisöi vetarin ja taas pelaa. Lyhyen koeajon jälkeen Mersu taas talliin ja sisustasta kaikki penkit ja matot irti. Pojalla kun intoa riitti niin pesi kaikki penkit shampoolla, harjalla ja painehuuhtelulaitteella. Samalla reseptillä myös lattiamatot ja viime perjantaina meni sisusta t...

No en varsinaisesti pidä made in korea rengasta kiinalaisena

No joo, mulla on kyllä allergiaa noita kiinarenkaita kohtaan oikeastaan merkistä riippumatta. Varmaan osaltaan siitä syystä että kaikki kokemukset niistä on tähän asti ollut ihan sysipaskoja. Joskus kohta 20 vuotta sitten ostin S4 Audin Saksasta jossa oli alla jotkut kiinalaiset Dunlopin kopiot, ei ...

Vasemman vetarin ulompi nivel rykäisi kuulat mäelle tuossa joku hetki sitten, niin kävin paikalliselta purkamolta hakemassa yhden kokonaisen vetarin askarteluaihioksi jos siitä nivelen saisi pelastettua taas käyttöön. Meinasin tutkia josko löytyisi suora resepti sopivilla osilla kun kuulin vinkkiä e...

M111.975 on alkuperäinen 230K, ei evo-versio. Joo niinpäs olikin, eli evo versio olisi M111.981/.982/.983 no siinä näyttäisi taas olevan samat nenäkepit ku kakslitrasessa M111 evo kompurassa eli M111.955 - .958 Tuosta Joutsenon moottorista olen jo kysynytkin, pitäisi vain logistiikka keksiä kun en ...

Olikos niistä vaparin nokista havaintoa, että mistä versiosta löytää parhaat turbokäyttöön? Hieman tutkin räjäytyskuvia, ja ainakin M111.975 eli 2.3 evo kompura oli sama pakonokka ku esim. M111.920 1.8 jyvässä. Imunokka oli eri numerolla, niissä lienee siis eroja. Vähemmän yllättäen tää 2-litranen e...

Tämän kesän aktiviteetit tämän auton kanssa varmaan keskittyy baarumien sulattelemisen lisäksi ulkokuoren ja konehuoneen sipistelyyn, tarkoituksena olisi haalia seuraavaan kehitysversioon pikkuhiljaa mahdollisesti tarvittavia rautoja siinä ohessa. Koitan muistaa kirjailla jotain tännekin muistiin si...

Tarve olisi leveälistaiseen ehjä takapuskuri, omassa on vetokoukulle leikattu kolo keskellä. Bonusta jos on ehjällä "törmäyslistalla".

Voin noutaa aikataulun ja muiden kulkemisten sattuessa kohdalleen myös kauempaa.

0400 949 kasi kuus kolme

https://www.ebay.com/itm/254673454328 tuosta löytyy korjaussarjaa. Tuolla korjasin pari vuotta sitten oman CLS:n peilin, kun oli samaa vikaa että ei pysähtynyt uloskääntäessä oikeaan kohtaan vaan jatkoi yli. Hieman näpräämistä ja varovaisuutta, ettei riko peilin muoviosien kynsiä, hyvä siitä tulee. ...

Joo tämä keksintö tuli tosiaan haettua kotiin viikonloppuna, kiitos kaupoista jäsen noonakki! Eiköhän tästä jotain tule kirjoiteltua jahka ehditään hieman paremmin tutustua vehkeen sieluun ja saadaan jotain uutta värkättyä

Hauska laitehan se on tuohon kylillä suttailuun

Olen tuossa itse pohtinut vähän samaa asiaa, josko pidän vielä omaa W212 sen verran että valoremontista ehtisi nauttia. Helpoin tapa parantaa pitkät alkuperäiselle tasolle tai ehkä jopa vähän paremmaksi lienee Retrofitlabin Aharon Evox-r projektorit alkuperäisten tilalle. Lisäksi kiinnostaisi laitta...

Itse ostin 1,5 vuotta sitten keppivaihteisen W204:n opetuslupa-ajoihin ja kyllä sillä ihan mukava on välillä päästellä vaikka työmatkoja itsekin. Pihassa on toki pari tomaatilla olevaa mersua myös, molempi parempi. Vaikka tuo W204 on vain 200 CDI on se kuitenkin ihan mukavan leikkisä viedä liukkaall...

Meillä on ollut 2012 vuoden W218 coupe (OM642 ja neli- ja airmatikki) 2017 tammikuusta asti, varsin vähillä murheilla on selvinnyt. Auto on toki kesät talvet katoksessa, mutta lasien kanssa ei ole ongelmia ollut talvisin. Toki jäätävällä kelillä on kyllä parempi rapsutella jäät irti ikkunan alatiivi...

Komian näköinen oli tämä pystäri kyllä luonnossa!

Voisikohan tuo olla ns. saksanparkki eli piuha jolla syttyy joko vasemman tai oikean puoleiset parkkivalot auton sammutettuna vilkun viiksen mukaan? En tunne W124 sähkökaaviota niin voi olla väärä arvaus.

Tuohon uraherkkyyteen huonoilla teillä varmaan on oma osansa renkaillakin. Omassa W204:ssä oli ostaessa alla jotkut black-and-round-with-a-hole-in-the-middle kiinan kumit ja se oli aivan karmea ajaa kun tempoi urissa mihin sattui. Vaihdoin alle goodyearin kitkat ja johan tuntui taas ihan oikealta me...

Omassa on kesäksi W205:n vanteet, edessä 7,5x19 ET44 takana 8,5x19 ET52 ja itseasiassa rengaskootkin myös samat kuin W205 eli 225/40-19 edessä ja 255/35-19 takana. Ei raavi ainakaan normaalilla 3-4 hengen kuormalla ja tyhjällä kontilla. Koitin alle kun tuollaiset varastossa oli ja kun kerran tuntuu ...

Eikös tämä toinen aito oikea 200 bensafarkku olisi sopiva, vai pitääkö olla punainen? https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13440584

Juu facelift on tuo oma W204, väritelkkarit ja kaikki. NTG 4.5 Comand. Noissa omissa autoissa on ollut se optio 513 W204:ssä ja W218:ssa tehtaalta, W212:ssa oli valmiiksi käypänen kamera tuulilasissa niin sen toiminnallisuuden sai lisättyä helposti. Jos 513 on tehtaalta, niin mittariston Assist-vali...

Omassa pihassa on samaa ikäluokkaa olevat W204, W212 ja W218 Comandilla ja MB-Lab koodasi kaikista nopeusrajoitustunnistuksen pelaamaan täällä kotimaassa. Noissa kaikissa nopeusrajoitukset kyllä löytyy kannasta, talviaikaan hieman ärsyttävä kyllä kun kyltin jälkeen näyttää muutaman kilometrin oikein...

Tämmöinen 200 cdi tuli hankittua perheen nuorison opetusautoksi. Keppivaihteet, sporttipaketit, Comand, ILSsit ja xenonit. MB-Lab aktivoi liikennemerkkitunnistuksen ja päivitti mittariston ja comandin softat, sekä navin kartat. Kuvassa W205:n alkuperäiset 19" vanteet. Kulkee vähällä ja tuntuu i...

Taisitte vissiin olla syömässä lauantaina siihen aikaan kun itse kävin osastoa silmäilemässä, no pitää koittaa paremmalla onnella jutulle Lahdessa sitten. Hienoja oli kyllä molemmat autot

Eipä tuosta Kuopijosta ole niin kovinkaan paha matka käydä Kajaanissa Tuikulla.

Näitä vetokoukkuteknisiä asioita on täällä puitu jo useamman kerran, mutta koukun laitossa ei ole varsinaisesti mitään ihmeellistä. Puskuri irti, törmäyspalkki irti, koukun runko tilalle, merkki-/mallikohtainen johtosarja kiinni koukkuun ja kytkentä taka-SAMille ohjeen mukaan, puskuri kiinni ja kova...

Komeeta, onnistuiskohan tehdä vastaava muutos tuohon mun omaan vastaavaan...? Samat asiat on siinä ASR/ESP toiminnassa ärsyttäneet, yllättäen.

Mulla oli kerran Saksasta tuodussa volkkarissa tuon suuntainen vaiva, joku edellisistä omistajista oli kasannut virranjakajan väärin ja sen jalassa joku uloke osui lohkoon kiinni eikä saanut sytkää sillä alueelle. Meni aikaa ja tupakkia ennenkuin pääsi jyvälle ongelmasta mutta sen jälkeen olikin vih...

En oikein usko että huomaisi eroa ajossa. Mulla on omassa W212 edessä juuri nuo Asymmetric 3:t ja taakse ei enää sopivaa kokoa samaa kuviota viime kesänä löytynyt niin laitoin Asymmetric 5:t eikä ole pahaa sanottavaa.