MJPfin kirjoitti: ↑Ke 25.06.2025 14:21 Aika suurella todennäköisyydellä vipu irti.

Sehän se oli..

MJPfin kirjoitti: ↑Ke 25.06.2025 14:21 Aika suurella todennäköisyydellä vipu irti.

Toivottavasti.
Perhana kun sataa koko ajan niin ei pääse ryömimään
alle.. Joku pallopäänivelhän noissa vissin on..?

E420 CDI. Takapää lässähti alas. Selkäkin meni paskaks. (eri hommassa tosin). Vaikea istua tietsikalla ja että jos tuleis haussa "mätsi". Varaosanumeron löysinkin sensorille. A0105427717. Noitahan käytettän vissiin aika monessa autossa mutta eikös se ole niin että tässä potilaassa on vaan ...

Kyl se tulee yläkautta ulos se anturi. Imukoteloa vähän irti ja pikku vesiletku sivuun siitä edestä.
Pitkiä jatkovarsia ja semmosia pitkejä pihtejä se vaatii. Hyvät hermot ja snadit kädet on etu.
Viheliäinen homma kaikenkaikkiaan.

Mulla taitaa olla "karvalakkimallin" wis/asra kun taitaa puuttua noi korjausohjeet kokonaan:

Orlov kirjoitti: ↑La 18.05.2024 11:37 WISistä löytynee ohjeet moisen kikkareen vaihdolle, varmaan myös kuukkelilla jos osuu hakusanat kohdalleen

Wissin salikset hukassa...

Noita "jumalmoottoreita" on vielä olemassa jokunen suomen-niemellä ja erilaisissa koreissa. Autoni rupes tosiaan hejaamaan moisen osan signaalin todeperäisyyttä ja meno seis. Kysymys kuuluukin: Mahtuuko minkä kokoset kätöset tuonne osan lymyilypaikkaan vai tarviiko nostaa moottori ensin y...

Noita "jumalmoottoreita" on vielä olemassa jokunen suomen-niemellä ja erilaisissa koreissa. Autoni rupes tosiaan hejaamaan moisen osan signaalin todeperäisyyttä ja meno seis. Kysymys kuuluukin: Mahtuuko minkä kokoset kätöset tuonne osan lymyilypaikkaan vai tarviiko nostaa moottori ensin yl...

dealer kirjoitti: ↑Ti 07.05.2024 15:57 https://www.ebay.de/itm/256029985790 jne ... tarkista toki sopivuus ennen tilaamista ?

Taitas sopia tuo. Kiitokset. Tilasin korjaussarjan. Männät ja kumet.

Laitehan on W211 -06 420 CDI. Jarruihin ei ole koskettu vissiin kuuteen vuoteen koska toimivat. Nyt kuitenkin sellai viisiin että oikeesta etusatulasta on yks mäntä niin jumeksessa ettei saa edes paloja vaihdettua. Voiko olla oikeesti niin että ko.vempeleen etusatulat on ns. kiven alla? Ei meinaa l...

Laitehan on W211 -06 420 CDI. Jarruihin ei ole koskettu vissiin kuuteen vuoteen koska toimivat. Nyt kuitenkin sellai viisiin että oikeesta etusatulasta on yks mäntä niin jumeksessa ettei saa edes paloja vaihdettua. Voiko olla oikeesti niin että ko.vempeleen etusatulat on ns. kiven alla? Ei meinaa lö...

No tavallaan vahingossa 211:sessä sileen että testasin tota omaani että toimiko edes tuo DAS... Niin siinä sitten kun olin sen tehnyt niin laiton XENTRYN puolelle ja koklasin käynnistyykö se... Ja käynnistyhän se. Tuli tuo virtaska-herja sinnä käynnistyksessä sitten. Eli 205:nen ei ollut samalla to...

No tavallaan vahingossa 211:sessä sileen että testasin tota omaani että toimiko edes tuo DAS... Niin siinä sitten kun olin sen tehnyt niin laiton XENTRYN puolelle ja koklasin käynnistyykö se... Ja käynnistyhän se. Tuli tuo virtaska-herja sinnä käynnistyksessä sitten. Eli 205:nen ei ollut samalla to...

C6:takin kiinasta tarjotaan mutta sillä ei taida pystyä kommunikoimaan w211:sen kanssa…? Vähän riippuu mitä kiinalaiset kauppaa C6-nimikkeellä. Vastaavalla aidolla muksilla onnistuu kyllä myös 211:n testaus mutta monet C6 purkit on ihan muuta syöneet. Sepä se… Tässähän on melkonen laiteongelma enne...

Mikäs muxi juttelee W205:sen kanssa? SD Connect C4? Doip? Tai laajennetaan kyssäriä: mikä mux/softa skulaa molemmissa perheen ajokeissa? W211 ja W205. SDConnect/C4 on vielä yleispätevä laite, et tarvitse DoIP:ia. DoIP-versiot tuntuu olevan entisestään heikkolaatuisempia mutta vanhempaa mallia voi o...

No tavallaan vahingossa 211:sessä sileen että testasin tota omaani että toimiko edes tuo DAS... Niin siinä sitten kun olin sen tehnyt niin laiton XENTRYN puolelle ja koklasin käynnistyykö se... Ja käynnistyhän se. Tuli tuo virtaska-herja sinnä käynnistyksessä sitten. Eli 205:nen ei ollut samalla to...

Mulla on 2006 mallinen tuo oma tilpehööri niin oon skulannu tolla das:illa... Likan uudempi 2015 malllinen on kaukana ja kun koklasin tuohon omaani niin ihme ja kummeli xentry heräs päälle ja nyt toimii simukin. Eihän se tota vanhaa osaa tietenkään lukea mutta herjaa jotain virtahommaa tai' sitä et...

Herjaako se jotain? Toimiiko xentry autossa? Silloinkun mulla meni bitti poikittain niin ei toiminu kumpikaan... Mulla on 2006 mallinen tuo oma tilpehööri niin oon skulannu tolla das:illa... Likan uudempi 2015 malllinen on kaukana ja kun koklasin tuohon omaani niin ihme ja kummeli xentry heräs pääl...

Mikähän Xentry-sim puolta rupes riivaamaan kun otti ja lakkas toimimasta?
Olisin hieman halunnu perehtyä siihenkin.
Vanhaa rautaa: Dellin D630 ja 05/205 softa...
Das puoli toimii ihan jeppis...

Se tuhkan määrä riippuu ajomäärästä eikä ole mikään oire. Paitsi jos on käytetty vääränlaista moottoriöljyä josta tuhkaa kertynyt. Tais tuolla kuvissa näkyä kilsat. Empä usko öljyjuttuun. On huollettu aina korjaamolla. Viimex makso ölppä 15,99€/l Sitäki kulahtaa aina se 10,5l... Voisin hyvin kuvite...

MJPfin kirjoitti: ↑Pe 11.08.2023 08:28 Dpf tukkeutuminen on oire viasta ei itse vika.
Kysymys kuuluu, miksi se tukkeutui?

Ja sit tuohon lämpötila eroon, tuleeko höyryä kylmemmän puolen putkesta ja häviääkö nestettä?

Ei
Ei

Pelottavaa luettavaa nämä... Äitisä hankki likalle 250 205:sen ja nyt kun vuoden on kulkenu kouluun tolla niin hänelle eka nox-anturi sano pox... Miten noi varaosanumerot menee? Pitäs olla A0009050208... Netistä kaikkia muita numbereita tarjoaa... Käykö noi yhtään ristiin...?? Tuskin kun on mesestä...

Pelottavaa luettavaa nämä... Äitisä hankki likalle 250 205:sen ja nyt kun vuoden on kulkenu kouluun tolla niin hänelle eka nox-anturi sano pox... Miten noi varaosanumerot menee? Pitäs olla A0009050208... Netistä kaikkia muita numbereita tarjoaa... Käykö noi yhtään ristiin...?? Tuskin kun on mesestä ...

tahtoomersun kirjoitti: ↑Su 06.08.2023 13:42 No entäs syy, mikä aiheutti pesun tarvetta?

Tuhkan määrä. Sytytti vikavalon. Ei enää yrittänyt regeneroida..

Hienoa jos toimii👍 Onneksi kukaan ei avannut mitä on tapahtunut :lol: Varmaan hieno ajatella et nyt on homma paketissa, mielestäni homman voisi jakaa kuitenkin kaikkinensa, niin asiantuntijat kun pääsevät analysoimaan täydellisiä asetuksia ja kaikkea mitä on tehty väärin :lol: Olet oikeassa veli hy...

Hommeli potkittu maaliin.. Pöntän pesusta kiitokset Auto Alarmile Hirsimetsäntielle.. J...lia siinä vielä työtä luovuttessa varmisti että saanko "koodattua" ecun... Ensiluokkasta palvelua... Opiskelin, yritin ja ehkä onnistuin... Hilpeesti laulaa taas V8... Toi Das simulation on mainio työ...

Synkkä "itsepuhelu" jatkuu... Pönttä kaikkine neljine haaroineen on omassa kodissaan... Oli hieman haastava hommeli tuossa hiekalla jossa kakki kymmenen vuoden hiekotusmurskeet hio nahkaa kyynärpäistä ja takaraivosta... Oli kaikenlaista pönkkää lattialistasta lähtien jolla hilasin pikkuhil...

Homma menee niin että pudotan pöntön ja vien pesuun. Varmaan pitäs eculle jollain tapaa kertoa että homma on tehty kun pujottelen torvet paikoilleen... Star on käytössä mutta tarkempi nouhau puuttuu... Saa neuvoa... OK, tulkitsin tilanteen väärin. Sieltä star-koneelta olisi kyllä löytynyt tarpeelli...

Taitaa se olla tuolla CDI-puolella olla "kokomoottori"... Ei sillä.. Tuo pitää kaivella tuolta alta ja viedä pesuun. Pitääkö das:illa antaa mikälaista bittiä kun asentelee "hämähäkin" takaste?? Kohdasta soputukeset/ohjaukset löytyy Täytyypä tutkiskella tuota valikkoa... Osaan va...

Rälläkkää ja ohjelmaa ecuun vaan, se olis mun ehdotus. Kyllä tuokin oli mielessä mutta olis tarttenu "vieraalla" teettää ja oon jo niin paappa jo että tyydyin tuohon pesuvaihtoehtoon. Tämmönen turaaja kun olen niin aattelin että jos saan tuon härvelin tuolta itte tossa maassa päivänvaloon...