Yritin tuben ohjeilla nollata huoltoväliä, mutta tuloksetta. Olisiko näin ettei tommosta BH huoltoa pysty nollaamaan itsenäisesti?

Pitää ilmotella korjaamolle noista luvuista, kiitoksia avusta!

jos akkulaturilla täyteen ladatulla akulla webasto toimii tai akkulaturin ollessa autossa kiinni ,ja autossa on UUSI agm akku. niin kannattaa säätää starilla webaston jänniterajaa alemmas. eli siellä on jänniteraja jonka alittuessa webasto sammutetaan jotta varmistutaan että on virtaa auton käynnis...

Wikke kirjoitti:Näissä W212 on oltava ehdottomasti AGM-akku. On tullut todettua kantapään kautta.

Joo, AGM akku on tämä uusi.

jpel82 kirjoitti:Itsellä kerran tullut sama ilmoitus. Latasin akun täyteen, eikä ilmoitus ole toistaiseksi uusiutunut.

Pitää latailla akkua vaikka uusi onkin, lähdin autolla ajamaan ja kokeilin laittaa webaston päälle, ja tämähän toimii.

Kirjottelin tästä aiheesta jo fb-ryhmään, mutta laitan vielä tännekin. Elikkäs W212 webasto menee inoperative vikatilaan noin 2-5min käynnistyksen jälkeen. Autoon on nyt vaihdettu webaston yksikkö (3.1.2020 kolmannen kerran.) webaston polttoainepumppu, polttoaineletku ja akku. Korjaamolla sanovat et...

Elikkäs, mulla on varmaan alkuperäiset öljyt sisällä...

Lienee olisi hyvä käydä vaihtamassa.

Kuulin yhden huhun että ne vaihdettaisiin 90tkm välein...

Tuli hommattua W212 meisseli, joka on elektronisella huoltokirjalla. Auto on huollettu veholla koko ikänsä huolto-ohjelman mukaan. Minulla on huolto-ohjelmasta paperi versio, josta tuli mieleen, että missä kilometri määrissä peräöljyt vaihdetaan? Kun en siitä mitään mainintaa ole löytänyt, sen sijaa...

W211 -03 eemeli tuli hankittua noin kolme viikkoa sitten. Käytin auton hankinnan jälkeen huollossa vaihdattamassa vaihdeöljyt ja ja peräöljyt ja samalla halusin teettää katsastustarkastuksen autoon, onko alustassa ja voimansiirrossa mitään uusittavaa. Korjaamo huuhteli laatikon ja vaihtoi peräöljyt ...

Mistähän mahtaisi löytyä väyryseen hihnan kiristinrullat/ohjauspyörät (2kpl) ? Kyseessä siis E200 CDI vuosimallia 2001 Motonetistä löysin allaolevat, näinköhän on käypäset? http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/300513/1012491?ajoneuvo=297" onclick="window.open(this.href);return false; http...

atlas kirjoitti:vetarin mutta näissä ei yleensä ole ongelmaa kun kaikki voi vaihtaa ristiin vanhan perän kanssa laippoja jos ne on erilaisia.

Niinpä tietysti. Booreissakaan ilmeisesti ei ole mitään eroavaisuuksia, jos kerran ristiin voi vaihtaa?

Laipat voi kyllä yleisesti vaihtaa toisesta perästä muuten menee kardaanin vaihdoksi..vetarit varmaan 110mm kuitenkin. Mittaa laipan pulttiväli ja vertaa vaikka merteilin luettelon rätteihin kun niissä on ne koot annettu. Tarkotitko tossa vetarin laipan halkasijaa joka olis 110mm? Sori tyhmä kysymy...

atlas kirjoitti:Välitys on myös tärkeä koska pitää olla prikulleen sama

Se oli se edellä mainittu 2,65

Mitat perästä vihdoin otettu ja mitat olivat seuraavanlaiset: rättinivelen pulttiväli 90mm, vetoakselin laipan halkasija 106mm, pulttiväli oli 93,8mm (6-pulttia)

Kardaaninlaipan koko voi olla useampaa ja vetarin vain kahta eli mittaa molemmat jos hankit toista perää. Toki kannattaisi ensin tarkistaa öljyt mutta taitaa olla jo myöhäistä. Perään on vaihdettu öljyt, stefat, sekä huohotin syksyllä, autolla ei ole sen jälkeen paljoa ajettu, pajalla katsoivat ett...

Timo N kirjoitti:Milläs koneella ja laatikolla laitos on varustettu? Tuon välityksen tiimoilta kiinnostaa.

E200 -01 6v manuaali

Laipat voi kyllä yleisesti vaihtaa toisesta perästä muuten menee kardaanin vaihdoksi..vetarit varmaan 110mm kuitenkin. Mittaa laipan pulttiväli ja vertaa vaikka merteilin luettelon rätteihin kun niissä on ne koot annettu. Joo käytävä mittaamassa vetarin laippa.. ettei mee arvailuks perän osto :D Ka...

Elikkäs perä on ns. taksi perä eli vältykseltään 2.65, mikä on tämän tälläsessä perässä laipan koko? Onko perus 110mm vai jokin muu? Eivät osanneet pajallaakaan sitä sanoa, enkä itekkää oo vastausta löytäny mistään? On kuulemma isompi kuin muut?

Sitä vähän itekki ajattelin, kiitoksia avusta!

Väyrysessä perä ulisee/huutaa aina kun moottorijarruttaa. Ilmeisesti laakeri meni?

Saako laakereita tarvikkeena tms. uusia vai onko lähdettävä ettimään "uutta" perää?