Moro,

Tuttulta kuulostaa tuo kuvaamasi ääni.
Minä epäilen ruiskutuspumppua, koska se käytännössä ainoa paikka jota omassa Vitossani ei ole laitettu.
Voisiko olla mahdollista että pumpussa olisi väljää joka aiheuttaisi tuon äänen alakierroksilla?

Onko se kiinni laatikossa vai vaihekepissä keskikonsolissa?
Kuva voisi selventää.

Moi,

Missähän mahtaa sijaita vito 110d:n peruutusvalon kytkin?

Kuulostaapa tutuilta nuo pärinät ja koneen hytkymiset lämpimänä. Omassa Vitossani ihan samat oireet. Omastani on vaihdettu: - Kannentiiviste, - turbo, - suuttimet, - paljon muutakin :D ja oireet pysyy. On ollut puhetta aikaisemminkin samoista oireista ja joku tiesi sanoa että se on pumpussa se vika....

450000km on mulla

Kone laitettu alusta loppuun kymppitonni sitte.

Pumppuki on säädetty ja tarkastettu, mutta hytkyttelee silti

Pumpun sisällä olevaa säädintä.

Yksi pumppuhuolto arveli että semmonen 750 egee maksais kaikkineen.
Osa on siinä 350 ja pumppu pitää penkittää.

Kannattanee etsiä vikaa ensin "halvimmasta" päästä.

Moro, Itellä vito 110d ja samallainen tärisiä. Kone laitettu ja pumppu säädetty, mutta tuo tärinä (hytkytys) jäi. Tekee tuota tosiaan vain lämpimänä. Pumpun painosarja on todennäköisin syy. Ainakin näin mulle on kerrottu. Omassani hytkytys loppui lähes kokonaan kun laskin tyhjäkäynti kierroksia pikk...

Joku mainitsi ketjussa painosarjan. Veikkaan sitä. Vitossani oli (on) samallainen homma. Kone laitettu ja pumppu säädetty ja edelleen käypi huonosti. Hytkytys poistui lähes kokonaan kun laskin tyhjäkäynti kierroksia pikkusen.

Vnahemmissa ei CDI vitoissa:

- Kannen tiiviste. (110d)
- Vetonivelet.
- Käsijarru.

Avaampa tämän ketjun uudelleen. Eli tyhjäkäynti vika oli poissa noin 2 kuukautta. :( Ongelman luonne muuttui sen verran että nyt käypi huonosti myös lämpimänä. Mikähän tämän voisi aiheuttaa??? Konehuoneessa alkaa olla suurinpiirtein kaikki "laitettu" ja ongelma sen kun jatkuu.... Rupiaa tä...

Vika löytyi. Tyhjäkäynnin säädin oli rikki, muutti ennakkoa kokoajan. Pumppu irti, säädin uusiksi ja penkin kautta paikalleen.

Mulla oli ihan vasta sama ongelma sillä poikkeuksella että webasto ei toiminu edes pikku pakkasella. Höyrystin oli murtunut kolmesta kohtaa ja yksi reuna oli palanut oikein kunolla. Vaihtamalla höyrystimen rupes toimiin kuin uusi.

Moro, Vitossani 110D 97 ilmenee tyhjäkäyntiongelmia puolilämpimänä. Kylmänä kun käynnistää ja ajaa lämpimäksi ei ole mitään ongelmaa. Lämpimän koneen kun sammuttaa ja odottelee vaikka puolituntia ja käynnistää uudelleen niin tyhjäkäynti on aika huonoa. Koria ravistaa ja putkesta kuuluu semmonen &quo...