https://www.youtube.com/watch?v=Mkc8ZGoMWvk Tätä lähinnä tarkoitin kun sanoin että voi olla purkissa väärä softa sisällä... (jos ei ole rikki) Mutta hyvä kun rupesi selviämään. Joku syy uuden säätimen toimimattomuuteen varmaan on mutta voi olla että jää selvittämättä. Näppärän oloinen vehje tuo vid...

Laitoin alkuperäisen paineensäätimen kiinni ja sehän toimii. Hyvä niin mutta jäi kaivelemaan että mites nyt näin.. Eipä tullut mieleen muuta vaihtoehtoa kuin avata säädin uudelleen ja kas.. siellähän oli kuin olikin yksi piirilevyltä reunalle juotettu johto poikki. Ilmeisesti olen koskenut siihen mi...

Jotenkin sinun nyt pitäisi varmistaa että onko se tilaamasi uusi säädin edes sopiva sun autoon??? Ettein olisi väärä ohjelma ko purkissa...??? Ostin uuden säätimen Hellan koodin (6NW 009 420) perusteella. Virran saanti läppämoottorille ja turbon säätimelle tulee samasta pisteestä, siksi toinen voi ...

W211 320 cdi -07, 310tkm Tapahtunut tähän asti: Auto nilkuttaa, Star antaa vikakoodiksi: "2510-001 Check component Y77/1 (Boost pressure regulator). Positioner signals fault" Paineensäätimen testi ei mennyt läpi, eli säätövivusto ei liikkunut testin aikana eikä Star näyttänyt paineissa mer...

Huttiainen kirjoitti:Ei estä pyöränanturi autoo käynnistymästä. Kato ecun sulake ensiksi.

Tällä kuntoon, oon juomat velkaa jos joskus nähdään. Ei vaan pystynyt eilisessä vitutuksessa miettimään selkeästi.

Tuollaiset tulivat tauluun. :( Auto ei käynnisty, flekti puhaltaa täysillä vaikka kone on kylmä. Ennen tätä vaihdoin moottorin tukikumit, tässä operaatiossa laturi kävi irti ja kun laturin kerta irrotin niin irrotin myös akun. Pikaisella surffauksella näyttäisi että voisi olla etupyörän nopeusanturi...

Otin isomman lekan, eli kiintoavaimesta rälläkällä väärä pää pois ja pitkän metalliputken sisään. Sit läks.

Juu siellä on uusi paikallaan. Vanha lienee alkuperäinen (270tkm) kun oli pettänyt niin että kiristimen pyörä oli epäkesko.
Pitää huomenna katsoa josko tuohon pääsisi paremmin käsiksi alakautta.

OM642:n hihnan asennus töksähti (uuden) hihnankiristimen lukituksen vapauttamiseen. Maalaisjärjellä ajatellen kiristäjää pitäisi vääntää sopivalla työkalulla vastapäivään jotta saisi lukitustapin pois paikaltaan ja tämän jälkeen kiristin päästetään vapaaksi jolloin se kiristää hihnan. On vaan niin t...

Pääsi eemeli eilen keittämään, vielä ei ole vaurioista varmuutta mutta pahinta pelätessä:

Millainen operaatio on kansipahvien vaihto tuohon om642 koneeseen?

Star Vihdissä, viikonloppuisin liikun yleensä Salossa (Perttelissä) jos tarvetta siellä päin varmista etukäteen että otan releet mukaan. Justiinsa sain toimimaan oman w211:n kanssa, eli täysin harrastuspohjalla joten käyttö ja koodien tulkitseminen sen mukaista. Kyselyt tekstiviestillä: 040 6766145 ...

Yksi kappale antureita vaihdettu. Star ilmoitti koodiksi 2078-002 signal voltage too low. Kärry on -07 320 CDI, anturi löytyi auton alta, suunnilleen keskivaihteilta. Pikkasen pisti miettimään että mitenköhän on kun vetäisin letkut kiinni K-raudan putkiklemmareilla.

Etupuskurin alla olevassa suojamuovissa on reikä josta noin 60-70 cm pitkällä tangolla/tikulla tökkäämällä voi saada tuon aukeamaan. Itse irrottelin tuon puskurin alla olevan suojamuovin ja lukko oli suoraan näkösällä.

Sama ongelma, w211 (320) konepelti ai aukea, avausvipu ei palaudu yläasentoon. Pelkääjän puoli ei aukea. pikkasen hirvittää alkaa puhkomaan muoveja kun pitäisi umpimähkään tökkiä. Ei kenelläkään kuvia sattuisi olemaan operaatiosta?