Puhallinmoottori onkin 190 ilmastoidusta, niissä näköjään kahta vaihtoehtoa ja edelleen myynnissä, puhallin helsingissä.

Alkaa lähestymään..? Oiskopa joku innokas kokeillut saako lämmönsäädön "siirrettyä" kokonaan esim. kuskin puoleiseen säätimeen. Tarkoittaisi varmaankin letkujen haaroitusta tms. ?? Vai onko se jo mersun ominaisuuksien rikollista raiskaamista ja paheellista riman alitusta..?? Aapo08[/quote]...

Luultavasti edellä mainittu muoviakseli poikki(on muuten arveluttavan heiveröinen) :shock: , se on eräänlainen nivelakseli säädinnamiskan ja "ilmaläppäpanelin" välissä. Jos näin, niin vaihdettava koko paneli, ja on hankala purkaa :evil: . Itse sain soviteltua muovinivelen tilalle hylsysats...

Häipyykö ääni jos vetää vähän käsijarrukahvasta ajaessa, jos niin, käsijarruvaijeri turhan löysällä.

Jos joku tarvii,(on hyväkuntoinen) niin hinta on 40e. 0405435160.

Piti olla 190 ilmastoituun mut -85 mallissa oli 2 erillistä moottoria. Löyty nrosarjat 27.504 ja 0 130 111 109. Mitat: leveys 250mm, siipien leveys/halkaisija: 130/60mm.Klick

Pysäyttimen alipainesylinterin alapuolella olevat vivustot kuluvat ja luiskahtaa lopulta paikaltaan, helppo laittaa takaisin, välyksen saa pois vivuista kun kääntää sylinteriä hieman myötäpäivään. Tässä yksi vaihtoehto jos alipainevuotoa ei löydy.

Mulla alkoi perä ääntää 350tkm paikkeilla. Paikallinen Ad korjaamo lupas korjata 450:llä eurolla. Vaihtoivat murikan ison ja pienen laakerin ja takasivat perän olevan kuin uusi, ainakin äänet hävis .

Helpoin tapa voidella alumiinikantisen mekanismi. Poraa pieni reikä mistä voi ruiskuttaa aseöljyä, synteettistä vaseliiniä, tms. spraypurkin pillillä.sitten vain kontaktiliimalla reikä umpeen.