Mutta täytyy todeta, että kyllä sitä mieluummin tehtaalla korjailee,kuin tuolla w211:n konepellin alla

Noniin...Lizarte tuli laitettua tänään ja W211 is on the road again. Rohinat ja vinkunat ja vuodot loppui siihen. Hintaa rempalle n.288 € osa,työkalut ja tarvikkeet olemassa olevien lisäksi.

Jäi vielä kaljarahaakin,kun kikkaretta ei tahtonut suomesta alle 400 saada.

http://www.mister-auto.fi/fi/ohjauspumppu/lizarte-04-52-0094_g12_a29204.52.0094.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tuolta lähti tulemaan.Sitten asennusta kokeilemaan,kun tulee sen aika.Onkohan hankala homma? Kalut pysyy kyllä käsissä, ihan päivittäin duunissakin,mut noiden...

http://autospare.eu/fi/autoparts/marka/ ... art/139601" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla olisi halpaa.Onko kellään kokemusta? Kannaattaako tuolta tilailla?

Uusi pumppu ostoon. Pumpusta on mennyt alumiinisilppua myös ohjausservoon, mutta se on niin robusti, ettei vaurioita välttämättä ole sinne syntynyt. Omaan autooni laitoin paluuletkuun suodattimen, ettei servosta mahdollisesti irtoava silppu päädy uuteen pumppuun. Pumpun löysin sikahalvalla alvadist...

Lisäsin oljyä,kun oli pinta hiukan alhainen.Ei mitään vaikutusta asiaan. Öljyt on kyllä melko likaiset. Voisiko johtua siitä. Käsittääkseni säiliön pohjalla on joku suodatin, joka voi tukkeutua. Mutta ei tuo vuoto sitten kuitenkaan siitä voi johtua?

Moro. W211 E200 CDI -04 ohjaustehostin on ruvennut pitämään ääntä. Tyhjäkäynnillä ei paljoa äännä rattiin koskematta, mutta kun kääntää niin ohjaus on vähän raskaanpuoleinen ja rohisee melko kovaa. Ajon aikana ääni kuuluu koko ajan koventuen kierrosten mukaan. Matalilla kierroksilla ei juurikaan kuu...

Mutta katsotaan nyt onko siitä paljon puhutusta AGM:stä mihinkään. Toi edellinen on kyllä tähän viikkoon asti käynnistänyt, mutta on herjaa ollut näyttö täynnä aina 2 viimeistä talvea ja tämä lähes +asteinen talvi. Tosin ajot on aika lyhyttä ja raakakäynnistyksiä aina. Mielestäni silti akun pitää ke...

Juuri tulin parkkipaikalta akun vaihtohommista. Nyt on Bosch 95Ah AGM w211:n kontissa. Vanha oli "normi" 100Ah Varta. Ongelmia sen kanssa oli asennuksesta lähtien ja tällä viikolla se tilttas totaalisesti reilun 2v:n jälkeen. Jospa nyt kestäis hiukan kauemmin ja pysyis mukavuuslaitteet pää...

Joo,sain ilmotuksen nollattua,kun rohkenin näpytellä. Eikä tuo niin kovin vaikeata ollutkaan,enkä edes saanut sekoitettua mitään . Enhän edes muistanut, että samasta piilovalikosta se tapahtuu,kuin öljymäärän tarkka lukema ja muut.

Moi. Olisiko kellään kuvallista ohjetta toimenpiteeseen? Siis sellaista missä näkyisi ratin nappulat ohjeen lisäksi. Unohdin aikoinaan tallentaa itelleni ohjeen. Haulla olen joitakin löytäny,mutta linkit vanhoihin kuviin ei ole enää auenneet. Muistelen että piti painella aika monia nappeja ratista,n...

arska10 kirjoitti:Olisikohan ollu taxi valon kyltin kytkin tai hälyytys nappi

Vois vaikka olla kylttiä itsekkin olen ajatellu

https://www.dropbox.com/s/ug68c769j1r8ti7/20140123_140836.jpg Pidemmän aikaa on kiinnostanut, että mikälie varuste tuossa käsijarrun vapautuskahvan alapuolella on joskus ollut? Vanha taksihan tuo on ollut, että varmaan jotain siihen liittyvää kai. Pari reikää ja tollanen keinukytkin. Ei niistä mitä...

280se86 kirjoitti:kyllä se varmaa ahtoputkesta johtuu, tuossa oli just vastaava tapaus, tullut pieni halkema putkeen, tai liitoksesta

Täytyy tutkailla kun kerkeää.Nyt en ole yhtään ehtinyt perehtyä asiaan. Pitääkö paljon muovia poistaa konehuoneesta tai alta että näkee putket?

Onko tehot tallessa? Mulla alkoi 270 suhisemaan viimekesänä. Ensin kuului konehuoneesta pari pientä kilausta, ihan kuin hylsysatsin hylsy olisi kilahtanut opudotessaan metalliin. Sitten katosi hiljalleen tehot, moottorin vikavalo syttyi ja alkoi käyntiääni suhisemaan. Korjausehdotuksina vaihdettiin...

W211 E200 CDI vm2004. Eilen rupesi yhtäkkiä pitämään outoa suhinaa/kohinaa aina, kun polkasee kaasua enemmän.Pintakaasulla madellessa ei kuulu,mutta heti kun nostaa kierroksia taas kuuluu. Ääni kuuluu sisälle autoon todella selvästi. Jonkin verran olen yrittänyt konepellin alla kuunnella,mutta mahdo...

Löytyykö Hyvinkäältä tai läheltä osaavaa automaattilaatikon korjaajaa?

Suositelkaapa Hyvinkään läheltä jotain paikkaa automaatin huollolle,kun ei haulla oikein löydy. Googlettamallakin uudella maalla on jotain,mut sitten kun luet asiakkaiden kokemuksia, niin ei kiitos.

Eli auto on W211 200CDI tomaatti. -10 asteen pakkasella on ruvennut ilmenemään liikkeelle lähdön jälkeen, että vehjettä ei tahdo saada pysähtymään. Kun saa runnottua jarrulla pysähdyksiin, niin tietenkin sammuu.Eli siis ihan, kuin manuaaliaskilla hidastais ilman kytkintä pysähdyksiin. Oire loppuu, ...

mkos kirjoitti:kyb- venttiili tukossa

Mutta tekee oiretta vain kylmänä. Jos olisi joku tukossa,niin eikö vika olisi päällä jatkuvasti?

tuomkiti81 kirjoitti:Paljoko autolla on ajettu? Ja 2010 saanu vielä w211 korista....?vai onkos farmaria ollu vielä sillon saatavilla?

ei oo 2010. 2004 vuosimallia on. 487tkm on ajettu elikkäs aika paljon on rullattu jo?

petri kirjoitti:Onkos laatikon öljyjä vaihdettu?

On siitä kyllä jo muistaakseni aikaa.On se tuol huoltovihkosessa ylhäällä,mut en just muista milloin oli tehty. Huollon mukaan ei kuitenkaan tarvitsis vielä vaihdella,kun syksyllä kyselin.

Eli auto on W211 200CDI tomaatti. -10 asteen pakkasella on ruvennut ilmenemään liikkeelle lähdön jälkeen, että vehjettä ei tahdo saada pysähtymään. Kun saa runnottua jarrulla pysähdyksiin, niin tietenkin sammuu.Eli siis ihan, kuin manuaaliaskilla hidastais ilman kytkintä pysähdyksiin. Oire loppuu, k...

211 -04 200cdi on tähän astisista kyllä ehdottomasti paras talviauto. Termari uusiks ja akku ja viimasuoja nokalle.On pärjänny ei mitään valittamista.

Nyt on muovikin nokalla.Sain vihdoinkin kierrettyä 2 ruuvia kiinni 20 minuutin ajolla oli 80 astetta -11,5.enpä nyt mainittavaa hyötyä tuosta löytänyt kun ilman maskintuketta nousi samoihin samassa ajassa,eli mielestäni ei nopeuta lämpenemistä.

S210 220cdi. Lopulta sain termarin vaihdettua, 1.5h, joten ei mennyt ihan 20 minuuttiin tuo homma. Ekan testiajon perusteella lämmöt nousi viisarin verran yli 80 asteeseen kuten kuuluukin. Nyt testit jatkuu ja samalla seuraan miten kauan kestää kun lämmöt nousee 60:stä tuonne reiluun 80 asteeseen. ...

Juuri näin . Pikkuakku on vain sbc jarruille , kertoi asentaja . Mulla tosin ei alunperinkään tullut yhtään mukavuustoiminta herjaa , suoraan vain punaisella akun kuva ja visit workshop . Ja sbc yksikkökään ei pörissyt kun oven avasi ja jarrut olivat pehmoisen oloiset hetken aikaa . Nämä oireet aih...

No niin , nyt on sitten viimein pikkuakku vaihdettu. Ei ainakaan vielä ole poltellut joulun värisiä hälyjä .jotenkin tuntui että jarrut ja luistonestokin ja laatikkokin pelaisi paremmin :?: :idea: vai onko vain kuvittelua.....palataan asiaan jos(kun) uusia ongelmia tulee ..kiitoksia kaikille vinkei...

Moro! Eilen vaihtui termari omaan E200 CDI:hin ja ihan tarvikeosa. Ennen lämmöt ei noussut koskaan yli 60 astetta,mutta tänä aamuna huiteli 20min työmatkan jälkeen pari pykälää yli 80 astetta. Pakkasta oli jotain 5 astetta. Vielä takapenkillä lojuva viimasuoja paikalleen, niin eiköhän tämän talven p...

dealer kirjoitti:Joka tapauksessa jarruihin liittyviin vikailmoituksiin pitää suhtautua vakavasti ja eritoten SBC-jarrujen ollessa kyseessä.
Ajattelitko tosiaan vaan ajella menemään käyttämättä testerissä ?

no en nyt ajatellu ihan reagoimatta ajella.täytyypi heitellä lähiaikoina yv CDI203:n suuntaan