Itsellä juurikin sama vika kuin tässä aloittajalla. Vuotaa mustan mutikan alta ihan tippasemalla kun kone kylmänä.. lämpimänä ei ongelmaa. Vika ilmenikin juuri ensipakkasten tullessa. Letkut tarksitettu, ei vuotoa niistä. Auttoiko tuo sammuttimen vaihto asiaa? Onko muilla kokemuksia? Uusi osa maksaa...

Joo kyllä se on tuo virtalukkoon tuleva vaijeri. Ei painu pohjaan avaimella, mutta käsillä painettaessa laatikko vapautuu. Ei jaksa kuitenkaan heti alkaa irrottaan uudestaan tuota niin jos tekisi vain sopivan patentin tuohon. Auto on nyt kuitenkin jo ajossa, kiitos kaikille avusta.

Ohjauslukon varsihan se sieltä oli katkennut . En tiedä miksi, mutta jarrulevujen irroittaminen vasaralla rattilukkoa vastaan lyömällä saattoi vaikuttaa asiaan. Kerran ehti sen jälkeen käydä ajamassa ennen kuin hajosi. Tämä paljastui sen jälkeen kun rälläköin lukon ensin irti ja kävin ostamassa uud...

Vaikeaksi meni homma. Rattilukkoa/virtalukkon runkoa ei saa irroitettua jos rattilukko on lukittuna! Lukituspinniä rattilukkoputken kyljestä ei saa tällöin painettua alas. Tuo pinnikin näyttää sen verran vahvalta, että ei varmaan kannata edes lainata porakonetta sitä varten.. Vieläköhän tässä on mah...

Onko siis nuo rattilukko-osan kyljestä lähtevät kaksi piuhaa sen rattilukon ohjausjohdot? Vai miten se toimii jos on sähköinen? En saanut jäljitettyä minne ne menivät. Jostain vastaavan mesen kytkentäkaaviosta katsoin että ne kulkisivat "DI control module"-nimiseen paikkaan. Täytyyköhän tu...

Hyvä idea oli! Siitähän tosiaan lähtee kaksi johtoa, ruskea-vihreä ja ruskea-harmaa. Jonnekin moottorille päin ne näyttäisi kulkevan. Pitää tutkia jos niitä jäljittämällä löytyisi vikapaikka.

Tämmönen virta/ohjauslukko systeemi siellä on, otin kuvan toisesta keskustelusta:

https://www.dropbox.com/s/39gvufyev7cwj ... 1.jpg?dl=0

Osaisiko joku arvuutella mikä on vikana? Täytyy varmaan seuraavaksi alkaa purkamaan tuota virtalukkoa pois jos ei muuta keksi.

Avain on alkuperäistä infrapunamallia ja lukkokin ihan sitä tavallista vanhaa mallia. Mietin tuossa että voisikohan rattilukon vapauttamismekanismi olla rikkoontunut. Auto ei ikäänkuin tiedä että rattilukko on jäänyt päälle.. En löytänyt netistä että kenellekään olisi sattunut vastaavaa, yleinen ong...

Tänään ajamaan lähtiessä ratti ei yhtäkkiä enää kääntynyt. Rattilukko jää päälle. Auto kyllä käynnistyy aivan normaalisti ja kaikki on niinkuin pitkääkin, liikkuu eteen ja taakse mutta ei sivulle. Kokeilin kyllä heiluttaa rattia, avainta ja lukkoja muutaman minuutin, mutta mikään ei auttanut. Osaako...

Eipäs ollutkaan vaan EGR:ssä. Polttoainejärjestelmän ilmavuoto ei parantunut tiivisteiden ja letkujen vaihtelulla.. Imusarjaa irroitellessa kuitenkin huomasin miten egr oli sotkenut konetta. Poistettuani järjestelmän toiminnasta vika katosi ja autolla on nyt ajettu huoletta yli 700km! Vika oli ilmei...

Vika onkin ilmeisesti siis juuri noissa polttoaineletkuissa, kiitos vinkistä! Vikakoodin nollauksen ja viikon päästä uudelleentarkistuksen jälkeen kooditkin katosivat kaikki paitsi joku kumma "painesäätöläppä", mikä lie. Aiheesta olen kysellyt lisää toisella otsikolla: http://mersuforum.ne...

Vaihtelin esisuodattimen alla olevan tiivisteen, esisuodattimelle tulevien liittimien tiivisteet ja muutaman polttoainesuodattimelle tulevan tiivisteen. Nyt hieman vähemmän ilmaa järjestelmässä! Hyytyilykin on vähentynyt, vaikkei kuitenkaan kokonaan postunut. Lampun kanssa kun katselin pimeässä (näk...

Kiitos viestistä. Vaikuttaisi siltä, että ilmavuoto tapahtuu esisuodattimen kohdalla, joten ne o-renkaat tulee ainakin vaihtaa. Esisuodatinhan on ilmeisesti juuri tuo systeemi jonka kautta nuolet kulkevat kuvassa. En saanut vielä hakemalla selville o-renkaiden kokoja, niitä on ilmeisesti useampiakin...

Käyntihäiriöitä tukiessani löysin ilmaa polttoaineletkusita. Osaisiko kukaan sanoa missä vuoto mahdollisesti on jos ilmakuplia kulkee moottorin käydessä runsaasti punaisen nuolen ja ajoittain myös vihreän nuolen osoittamaan suuntaan? Ilmeisesti vihreällä merkitty letku on polttoaineen tuloletku joka...

Vikakoodit nyt luettu ja paljonhan siellä oli muistiin kertynyt, näinkin hyväkuntoisessa autossa! Jarruvalokatkaisin, CAN, jääh. nesteen lmpt tunnistin, ajonopeussignaali, paineensäätöläppä tai ahtopaineensäätö, EDC-merkkivalo, ohjainlaite (P1613), ajonestosignaali, kampiakselin asentoanturi, pysäyt...

Oisko mitään ideoita? Muistaakseni vian iltestyessä lämpötilat olivat nousseet juuri plussan puolelle. Nyt on tosin pakkasta mutta yhä häikkäsee. Liekköhän pumpun ohjauksessa jotain?

Katsoin, ja jotain löytyikin!

Olisiko tiedossa ketään kuopiolaista joka pystyisi lukemaan vikakoodit kohtuullisella korvauksella vm 95 w202 mesestä?

Terve! Kyseessä on siis hyväkuntoinen automaatti miljoonamese vuosimallia 95! Mittarissa 500tkm. Oireet: -Tasakaasulla kone hyytyilee, niinkuin nostelisi kaasupolinta ylös. Hidastaessa tai kaasua painaessa kaikki toimii normaslisti kuin pitääkin. Autolla pitää siis ajaa vuorottain kiihdyttäen ja hid...

Vastaampas vielä vanhaan viestiini, kun oli näimmä vuosi sitten unohtunut! Vika korjaantui siis täysin lambda-anturin vaihdolla. EHA:n säädöstä en muista.. ei tainnut olla suurempaa vaikutusta tähän. Anturi kuitenkin oli ilmeisesti rikki ja liittimet kaiken lisäksi veden peitossa. Paikkamömmöillä ne...

Kiitos viesteistä.. Sain lämmönsäädön toiminaan jotenkuten yhdistämällä vasemmanpuoleisen venttiilin ohjauksen myös oikeanpuoleiseen lämmönsäätöventtiilien liittimestä. Nyt voin säätää toisella rullalla kumpaakin puolta. Toimii ihan ok, kylmää ja kuumaa tulee tilauksesta ja joskus jopa miiden välilt...

Terve, onko kellään kokemuksia lämmönsäätö-paneelin eli sen elektroniikkalevyn huollosta/korjauksesta? Siis sen piirilevyn jossa lämmönsäätörullat ovat kiinni, keskikonsolin takana. Mitä netistä olen lueskellut niin syy toiselta puolelta pelkkää kuumaa puhaltavaan tuulettimeen on siellä, venttiilit ...

Muistin muuten että lambda-anturin liittimet lilluivat nesteen peitossa, kun niitä edellisen kerran mittasin. Kenno vuotaa näimmä aika pahasti, kun takajalkatilan lämmittimestä tuommoisen määrän oli pukannut.. En ensiksi ajattellut että tämä voisi vaikuttaa mitenkään kun kerran koko liittimen irroit...

Noniin! Otin ilmanputsarin kopan pois, putsailin kaikki mahdolliset liittimet ja löin koneen käyntiin. Tarkkailin koneen puolisen tuntia. Huomasin että tyhjäkäynti tasoittuu kun irroitan EHA:n liittimen, ja muuttuu taas epätasaisemmaksi kun laitan liittimen takaisin! Mitähän mahtaa tarkoittaa, tulee...

Itsekkin mietin että seos voisi mennä vinksalleen.. Virranjakajan kannen putsasin kaksi kuukautta sitten ja uusin pyörijän. Tulpanjohdot myös kunnossa. Otn huomenna tarkasteluun tuon EHA:n.. Mittasin lamdan ohjeiden mukaan vänkärin jalkotilasta, asentamalla pari rautalanganpätkää signalipiuhan liitt...

Lueskelin kaikki mahdolliset keskustelut läpi, mutten keksinyt mikä olisi mersussa vikana.. Tyhjäkäynnillä lämmettyään n. 80 asteeseen kone tukahtuu kaasua painettaessa sammuksiin niin että kolina käy, siihen asti vastaa kaasuun ihan normaalisti. Tämän jälkeen kone ei enää yleensä käynnisty, kiertää...

Huhhuh! :) Lueskelin puoli tuntia juttuja foorumilta aiheeseen liittyen, ja rohkaistuneena lähdin taas koettamaan. Kaksi keittiöveistä kulmista vääntämään ja meisselillä brutaali vääntö kolmennelta sivulta.. Ja kas! Irtosi! Aivan niinku ois limalla ollu kiinni, mutta tuli kuitenkin. Pahan näköseksi ...

Mitä ihimettä? Ei vaan irtoa vaikka oon vääntänyt koko peltikopan päädyn trumpetiksi ja koittanut pihdeilläkin vetää! Onko se jotenkin kiinni tuolta ylhäältä? Sulakkeet oon irroittanu ylhäältä.. Mikähän tässä nyt on, toivottavasti ei hajonnu ku vääntelin oma aikani tuota. Piti nostaa tämä vanha ketj...