Itse jouduin 1976 mallisesta irrottamaan ilmämääräsäätimen päällä olevan safetswitchin pistokkeen, jotta sain pumpun pyörimään.
'Kytkentäkaaviossa se on nro. 42 eli " Safety switch, baffle plate".
Eli sininen pistoke siinä ilmamääräsäätimen ja määräjakajan välissä repsikan puolella

Massa pohjassa vaikuttaa äänitasoon, rengasäänet, yms. kuminat ehkä luuluvat helpommin paljaan pellin läpi. Mutta onko tämä miten merkityksellinen asia harrasteautossa, sen jokainen päättää tietysti itse. Ja Suomessahan on tunnetusti "sileät" asfaltit

Tämä on kyllä Pro-tason meininkiä

Molemmissa järjestelmissä on koko joukko järjestelmile elintärkeitä komponenntteja ja alipainevuodot syytä saada kuriin molemmissa. D-jetissä Ecun kunto on tietysti tärkeä, MAP-anturi eli imusarjan alipainesensori vaikuttaa seossuhteeseen, jos sen kalvo on rikki, niin todennäköisesti auto käy rikkaa...

Ok, ei siis ole elintärkeä kapistus, jos tulpaa myös sen alipainelinjan?
Mielenkiinnosta kyselen vielä, missä tilanteessa tälle on (ollut) tarvetta?
Ja kiitokset jälleen Karelille asiantuntijalausunnosta

Seuraava K-Jet arvoitus on tämä moottorin takapäässä kaasuvivuston alla oleva mokkula. Siitä lähtee takapuolelta letku joka menee jonnekin imusarjan alle tai takapäähän, sivulle lähtee samankokoinen tulpattu letku ja alaosasta lähtee pätkä ohutta alipaineputkea, mutta se ei ollut kytketty mihinkään....

Eli koska voutaa, on silloin viallinen ja uusi on nyt jo tilattu. Kiitokset Karel

Ok, tuossa linkin osassa on sivuliitoksen kierre samaa kokoa kuin yläpuolen liitosnipassa, kun taas tuossa omassa sivuliitos on pienempi. Toki siihen joku sovitenippa voisi löytyä. Onko sinulla tuosta säätöruuvissa mitään letkua? Kemptner myy Ebayssä vastaavalla numerolla osaa, jossa säätöruuvin til...

Bosch 0280161005 bensan painevaimennin tiputtelee tuosta alaosan säätöruuvin reiästä. Ruuvihan on siis ontto ja olisikohan siinä ollut jopa letkun pätkä ikään kuin mahdollisen vuodon varalta. Kysymys kuuluu: Onko vuoto ominaisuus vai vika? Luulisi ettei liene tarkoitus, että sieltä tiputtelee bensaa...

Niemöller:
"availability: no longer available"

Hienolta näyttää

Itse tein tuon peräpään remontin toissa talvena. Takakelkka irti ja osiksi, hiekkapuhallus, maalaus ja uudet holkit yms., kaardaanin ristikoiden uusiminen ja akselin tasapainotus. Takanavan irrotukseen tarvitaan se erikoishylsyavain kiristysmutterille Takanavan laakerin kiristysavain.jpg , liukuvasa...

Onkos tämä nyt se "Rönttä mersu" ?

Löytyi myös Benzworldin viestiketjusta: ,

Mistä löytyisi otsikon autoon eli W107 K-jet mallin sähkökytkäri?

Vaatinee pitkät kädet ja pitkää pinnaa
Olisko näistä apua?
https://www.youtube.com/watch?v=Yr5cMJjtsyI
https://www.youtube.com/watch?v=TqsDlZQthfQ

Päivitystä tähän ongelmaan: Soittelin Tähtihuolto Oy:lle Jyväskylään ja heiltä heti sanottiin että vaihda abs-anturit, se on helpoin ja halvin tapa lähteä ongelmaa ratkomaan. KL-varaosilla oli niitä hyllyssä ja ne on nyt vaihdettu ja auto rokkaa taas!

Ärrä alkoi temppuilemaan, ABS/ESP valo syttyi ja liikkeelle lähdössä auto pitää rutinaa ja nykii. Auto on nyt viety pajalle ja siellä on selvinny, että molemmat takarenkaiden pyrimisnopeustiedot puuttuvat kun auto on liikkeellä, tällöin luistonesto alkaa toimimaan ja estää kulkua. Pyörimisnopeustiet...

W203 mallissa ainakin lukkorungossa on sellainen ominaisuus, että vipu joka kääntää lukkosalpaa luiskahtaa pois oikeasta asennostaan, tällöin ovi ei aukea ulkoa mutta sisältä toimii. Sitten jos lapsilukko laitetaan päälle, ei ovi aukea ulkoa eikä sisältä. Olen kerran joutunut tuon ongelman ratkomaan...

Otsikon laatikon kanssa on hieman ongelmia, kun vaihtaminen ei aina tapahdu pehmeästi. Olen säätänyt laatikossa olevan alipainekellon kuusiokoloruuvia suuntaan ja toiseen ilman merkittävää vaikutusta. Nyt kun olen netistä etsinyt ja selannut näiden hajoituskuvia, näyttäisi siltä että em. alipainekel...

Tsemppiä hommiin. Oman autoni kunnostus (hitsaus, maalaus, kokoonpano) on ulkoistettu asiantuntijalle, minä näprään pikkujuttuja.

Kuva

Toivottavasti viikonnloppuna kerkeän asentamaan ovia..Tuossa olisi tavoite ja maali:

Kuva

Petterin kuvat ei avaudu minulle?

Onnittelut hienosta hankinnasta ja tervetuloa Oldtimers-porukkaan, laitahan tarinaa pirssin konnostustöiden etenemisestä kun tuntuu tuo tekstikin soljuvan noin hienosti.

Maalaamalla: https://www.youtube.com/watch?v=L0gDtestkBw&t=93s

lämppäri täysin mykkä. Mistä tuo vastus löytyy?

Tästä videosta voi olla apua: https://www.youtube.com/watch?v=4vbO6q5EcPA

Ebayssä kaupitellaan samaa relettä useaan malliin:
https://www.ebay.com/itm/134110663302

Tuplaviesti, tämän voi poistaa

Hei, onko tietoa sopiiko vanhemman ärrän ovet facelift malliin eli 2010 ja uudempiin?

Hei, onko tietoa sopiiko vanhemman ärrän ovet facelift malliin eli 2010 ja uudempiin?

Käytettyä ilmeisesti etsit, oletko kokeillut esim. Tori.fi ja hakusana W123 tai W126 ?

Hei, tämmönen pisti silmään:

Kärjet putsattu ja kärkiväli säädetty noin 3 mm, myös tulpat uusittu.

, kuulostaa aika isolta kärkiväliltä niin tulppaan kuin katkojan kärkiin? Vai onko painovirhe?