Okei. Täytyy tuokin tarkistaa. Kohta puolinhan tässä saa nastat nakata alle että jos se korjaantuiskin sillä

En oo poltellu kumia enkä muutenkaa suttaillu menemää:D Se vähä ihmetyttää kun ääni ei kuulu koko aikaa, siis kovissa vauhdeissa. Ääni kuuluu suurinpiirtein 30-50km/h vauhdissa ja loppuu kun alkaa jarruttelemaan risteykseen. Ja minun mielestä se kuulus aika selkeästi kuskinpuolelta. olen käskenyt pe...

Jotenki tuntuu että ääni ehkä pahenis vähäsen. Kuuluu enemmän. Voisko olla laakeri? Ei oikee oo vika pistäny silmään vaikka kuin on rymynnyt auton alla.

En katsonut. Pitää tutkia koko perä perusteellisesti. Toivottavasti vika löytyy ja pääsis mahdollisimman helpolla.

Tosiaan ääni kuuluu aika satunnaisesti. Tuntus siltä että kun kylmänä lähtee ajeleen niin silloin kuuluu. Ja pitäisikö äänen kuulua kovemmassa vauhdissa myös jos tappi on menny?

Jos tappi on irti niin tarviiko ostella varaosia? Miten lähden tutkimaan asiaa? Ensimmäinen takapotku auto nii vähä hukassa vielä näistä hommista

Yritin tuossa kahtoa suojakumit läpi eikä näyttänyt olevan rikki. Eikä nivel ollut minun mielestä väljä mitenkään. Olisiko muita ehdotuksia vialle? Tosiaa ääni ei kuulu aina eikä kuulu lujemmassa vauhdissa. Täkätys alkaa yleensä silloin kun auto on seissyt noin päivän ja lähden ajamaan noin 40-50 km...

Vaikuttais siltä ettei ole paras vaihtoehto. täytyy kai pysyä perus subi koteloon ja konttiin.

Onko kenelläkään kokemuksia noista free-air subeista? Mietin tossa, että saisko sellaisen soimaan jos pulttais hattuhyllyyn kiinni ensiapulaatikon kohdilta. Naikkais siis laatikon menemään.

Mutta jos nivel on paskan eikö se ääni sit välttämättä kuulu koko ajan?

Ei muuta kuin auto ilmaan ja ryömimään. Kiitos neuvosta.

Perästä kuuluu tosiaan jotain nakutusta, Sellasta aika nopeaa nakutusta. Kuulostas että ääni tulee kuskin puolelta. Yleensä silloin kun hiljentää esim risteykseen. Ei kuulu nopeammassa vauhdissa. Eikä oikeen kuulosta että laakeri ois menossa. Onko kenelläkään ideoita mikä mahtaa aiheuttaa äänen?

No voihan helvetti. Ei se auta kuin alkaa tutkimaan asiaa ja etsimään mahdollisia vikoja. Pitää tarkistaa edellisen omistajan tekemät remontit, venttiilivarrenkumit yms...

Joo onhan autolla jo ikää. Oon ajanut noin 3000 km.

Venttiilivarren kumit tosiaan edellinen omistaja oli vaihtanut ja jtn muutakin oli tehnyt. Pitää lisäillä öljyä ja seurata et missä ajassa alkaa hupeneen. Heinäkuussa ostin auton ja öljymäärä oli maximin alapuolella hieman. Nyt vähän minimin yläpuolella. Onko syönti vähän turhan paljon?

Joo paine mittari toimii ainakin oikeen ajon aikana. Ja se valo on tosiaan öljynmäärä valo. Mutta kun katsoin öljy määrän niin näytti olevan minimi kohdan yläpuolella sen verran ettei luulisi valon välkkyvän. :S Kyllä näyttää vähä maistuvan öljy. Olisiko ideoita mistä etsiä vikaa öljyn syöntiin? Se ...

Sellaista vikkaa meinaa olla että öljynpaine merkkivalo syttyy ja palaa jonku aikaa ja sitten sammuu. Tätä teki tossa 100km matka ajossa pari kertaa. Olin vasta lisäilly oljyä ja olin siinä uskossa että sitä ainakin on. Olisiko vika öljykellossa? Mutta sen olen huomannut kun välillä oljyt tarkistaa ...

Nii ja ois toinenkin probleema. Valojen korkeussäätö ei toimi. :S Kokeilin letkuja onko kiinni niin vaikutti olevan. Oisko ideoita mistä voisi etsiä vikaa. ?

nyt sain sen nappulan toimimaan.. mut tulee sieltä silti viileetä..Kai se on mersun ominaisuus sitten.

Ritilät on kiinni vain jollai klipseillä? Pitääpi katsoa se eka.

Kiitos neuvoista

Joo se vipu tosiaan valahtaa alas aina ku yrität laittaa ylös. Ja viileää sieltä puhaltaa vaikka laittaa lämmöt täysille. Millä nimellä haen osaa siihen?

Missähän mahtaisi olla vika, kun tuo mese puhaltaa kylmää keskimmäisistä räppänöistä mut taas etuovien vierestä lämmintä. Keskeltä se vipu on varmaan rikki kun se on sellaine veltto. Täytyykö vain vaihtaa siihen se vipu.?

Okei. Ja kokeilin viel manuaalisesti vaihtaa nii toimi oikeen. Vaihtoi 3 kertaa vaihdetta, kun pääsin d-pykälään asti. Mutta kun ajaa D:llä nii se vaihtaa vain 2-kertaa. Eli lähteekö se sit liikkeelle 2-vaihteella.

Kiitos neuvoista. Täytyy kokeilla tuota manuaalisesti vaihtamista ja sit laittaa jonku sortin kierroslukumittari. Toivottavasti laatikko ois kunnossa

Pitää melkein laittaa kierroslukumittari nii tietää kierrokset. Jotenkin vaan tuntus et 100-vauhdissa pitäis vielä yks pykälä löytyä. Normaalisti kun lähtee liikkeelle niin se vaihtaa 2-kertaa vaihdetta. Ei tosiaan ole kierroslukumittaria..Ainoo mikä heiluu siinä nii on economy viisari :D Säädöt tun...

minulla on tuollainen 2.0 190 bensa mese. Ongelmana on että automaatti ei vaihda 4-vaihdetta ollenkaan. Missä vika? Onko muuta vaihtoehtoa korjata kuin ostaa uusi laatikko? Mese on joskus raahattu Suomeen Saksasta.