Öljynmäärävalo syttyy, W201

[JannU90]

Sellaista vikkaa meinaa olla että öljynpaine merkkivalo syttyy ja palaa jonku aikaa ja sitten sammuu. Tätä teki tossa 100km matka ajossa pari kertaa. Olin vasta lisäilly oljyä ja olin siinä uskossa että sitä ainakin on. Olisiko vika öljykellossa? Mutta sen olen huomannut kun välillä oljyt tarkistaa niin taitaa sekin vähä maistua.

[atlas]

Syöntii voi vaikuttaa venttiiliohjuri kumitkin ja paine ja kulutus on kaksi eri asiaa.
Kannattaa tieten varmistaa paineet mekaanisella mittarilla ja jos on kokeiltavissa toista anturia niin sekin auttaa.
Noita koneita kyllä löytyy paljon ja hyviä puretuista autoista.

[Nozki]

Moi,

en kyllä tarkemmin tunne noita W201 -malleja, mutta mitä nyt pikaisesti selasin netistä mittaristojen kuvia ja yhden käyttäjän käsikirjan, niin niissä ei kyllä ollut öljynpaineen merkkivaloa näkyvissä tai mainittu. Se valo, jossa on öljykannun kuva ja mutkaviiva alla, on öljymäärän merkkivalo. Oliko siitä tässä kyse, vai onko joissain malleissa tosiaan valo myös paineelle?

Sillä vaan ajattelin, kun esim. W123:ssa ja W124:ssä ei kummassakaan painevaloja ole, ja ovat vähän niinku saman aikakauden tuotteita tuon W201:n kanssa. (Ja about samannäköisellä mittaristolla varustettuja nuo kaikki.)

[kari v]

Sama ajatus täällä, eikös öljynpaine viisarimittari ole painevalon sijalla ja se kannu on tosiaan öljynmäärän hälytin valo...

[wolf]

Moi,

en kyllä tarkemmin tunne noita W201 -malleja, mutta mitä nyt pikaisesti selasin netistä mittaristojen kuvia ja yhden käyttäjän käsikirjan, niin niissä ei kyllä ollut öljynpaineen merkkivaloa näkyvissä tai mainittu. Se valo, jossa on öljykannun kuva ja mutkaviiva alla, on öljymäärän merkkivalo. Oliko siitä tässä kyse, vai onko joissain malleissa tosiaan valo myös paineelle?

Sillä vaan ajattelin, kun esim. W123:ssa ja W124:ssä ei kummassakaan painevaloja ole, ja ovat vähän niinku saman aikakauden tuotteita tuon W201:n kanssa. (Ja about samannäköisellä mittaristolla varustettuja nuo kaikki.)

Juu kyllä. Minulla on W201 vm -88 bensa ja siinä EI ole painevaloa, vain painemittari ja öljymäärävalo. Sitä olen vähän ihmetellyt miksi ei painevaloa? Olisiko sakuinssi tuumannut että peli olisi jo menetetty kun valo syttyisi. Ihmeen alhainen paine on tehtaan hyväksymä kuumana tyhjäkäynnillä: 0,3kp/cm2.

[Timo L.]

Sellaista vikkaa meinaa olla että öljynpaine merkkivalo syttyy ja palaa jonku aikaa ja sitten sammuu. Tätä teki tossa 100km matka ajossa pari kertaa. Olin vasta lisäilly oljyä ja olin siinä uskossa että sitä ainakin on. Olisiko vika öljykellossa? Mutta sen olen huomannut kun välillä oljyt tarkistaa niin taitaa sekin vähä maistua.

Nimenomaan tuo tarkoittaa että öljyä on liian vähän. Kai olet katsonut mittatikusta paljon siellä on? Merkkivalo toimii oikein. Sitten kun se palaa jatkuvasti, on viimeinen hetki lisätä. Syökö kone öljyä?

[JannU90]

Joo paine mittari toimii ainakin oikeen ajon aikana. Ja se valo on tosiaan öljynmäärä valo. Mutta kun katsoin öljy määrän niin näytti olevan minimi kohdan yläpuolella sen verran ettei luulisi valon välkkyvän. :S Kyllä näyttää vähä maistuvan öljy. Olisiko ideoita mistä etsiä vikaa öljyn syöntiin? Se tosiaan paloi noin minuutin ja sitten sammui. Ja ei enää syttynyt. Autoon on vaihdettu vasta venttiiliohjurin kumit. (edellinen omistaja)

[napa]

Joo paine mittari toimii ainakin oikeen ajon aikana. Ja se valo on tosiaan öljynmäärä valo. Mutta kun katsoin öljy määrän niin näytti olevan minimi kohdan yläpuolella sen verran ettei luulisi valon välkkyvän. :S Kyllä näyttää vähä maistuvan öljy. Olisiko ideoita mistä etsiä vikaa öljyn syöntiin? Se tosiaan paloi noin minuutin ja sitten sammui. Ja ei enää syttynyt.

muistaakseni ainakin w124 mallissa tuo öljytason valo alkaa reagoimaan, jos öljyä on vain ylä ja alamerkin puoliväliin asti... eihän siitä paljon mitään hyötyä olisi, jos se alkaa sitten vasta ilmoitella, jos öljyä on min. merkissä tai alle...

[Kakemake]

Se valo alkaa vilkahtelemaan aika herkästi jos öljyä on alle puolivälin tikun merkeissä.

Yleisimmät öljynsyönnin syylliset taitavat olla rikkinäiset venttiilivarren kumit ja väljät männänrenkaat (öljyrenkaat). Palanut kannentiivistekin voi pettämiskohdastaan riippuen aiheuttaa öljynkulutusta.

[JannU90]

Venttiilivarren kumit tosiaan edellinen omistaja oli vaihtanut ja jtn muutakin oli tehnyt. Pitää lisäillä öljyä ja seurata et missä ajassa alkaa hupeneen. Heinäkuussa ostin auton ja öljymäärä oli maximin alapuolella hieman. Nyt vähän minimin yläpuolella. Onko syönti vähän turhan paljon?

[Mika.T]

Heinäkuussa ostin auton ja öljymäärä oli maximin alapuolella hieman. Nyt vähän minimin yläpuolella. Onko syönti vähän turhan paljon?

Riippuu hyvinnii pitkälti paljonko olet tuossa ajassa ajanut.
Eipä se esim desi/1000km ole vanhalle koneelle vielä mitään ihmeellistä.

[JannU90]

Joo onhan autolla jo ikää. Oon ajanut noin 3000 km.

[napa]

Joo onhan autolla jo ikää. Oon ajanut noin 3000 km.

on aika reilua jo kulutus... toki siihen vaikuttaa myös mitä öljyä käytät... kuitenkaan tuolla 3000 km matkalla ei saisi mennä tuota n. litraa öljyä tai siis se ei ole enää normaalia öljyn kulutusta...

[JannU90]

No voihan helvetti. Ei se auta kuin alkaa tutkimaan asiaa ja etsimään mahdollisia vikoja. Pitää tarkistaa edellisen omistajan tekemät remontit, venttiilivarrenkumit yms...