Katit on kulutustavaraa jostain syystä. Jos helisee niin kannattaa heti vaihtaa/ poistaa ettei tukkeudu. Itsellä tyhjennetty, katsastukseen täytyy laittaa uudet. Eipä nuo tarvikkeena paljoa maksa ja toisaalta alkuperäisetkään ei ole kovin kestäviä. Muuta vikaa ei vielä ollut, mukavahan tuolla on aje...

No ei se laiskempi ole kun 200 d 124. Mutta ei mikään raketti tietenkään, kierroksia saa käyttää reilusti varsinkin kun on yleensä n. 2500 kg kärri perässä. On siis 2,3 bensakone, dieselistä ei kokemusta.

Varmasti on joo isolla koneella mukavampi ajella ja luulen ettei tuolla kaikkein pienimmällä neloskoneellakaan ikinä alle kympin ole päässyt. Yleensä reilusti toistakymmentä mutta niin vähän ilman kärriä ajeltu ettei mitään tarkkoja lukemia pelkälle autolle osaa sanoa. Itsellä oli huonoja kokemuksia...

Tieto siitä että perä on erilainen tuli mulle siinä yhteydessä kun se laakeroitiin, piti vähän ääntä. Tuo "vahvistettu" ei välttämättä pidä paikkaansa koska tieto tuli varaosia hommatessa veholta, ei siis mistään luotettavasta lähteestä... Jokatapauksessa ainakin laakerit on erilaiset kuin...

Joo ja se moottorin teho rekisteriotteen mukaan on kokonaista 55 kw. No, emännän työmatka-autonahan tuo on niin ei haittaa.

Noista taksimallien eroista sen verran että vm. -99 saksantaksissa on ainakin perä erilainen, ("vahvistettu"). Moottori ei ole cdi kuten yleensä tässä vuosimallissa, lisäksi moottorin teho on (vieläkin) pienempi kuin normaalisti. (en muista tarkasti mutta rekisteriotteesta sen näkee) Yriti...

Ennen printtasivat mielellään Veholla noita listoja, olivat yleensä aika pitkiä kyllä muutama satatuhatta ajetuissa autoissa, oli taksi tai ei. Nykyään, tai ainakin meilläpäin käytäntö on toinen, hyvä kun omasta autosta saa. Pari autoa aikanaan osasi jättää ostamatta listan nähtyään, varsinkin ne ki...

Tein viime talvena sen tässä ketjussa neuvotun letkutermostaatin asennuksen vitoon ja valitin ettei auttanut mitään. Toiminut nyt jo vähänaikaa ihan hyvin, lämmöt on ihan ok mitä ne ei koskaan ennen ole ilman eberiä olleet! Ei harmainta aavistusta miksi mietti monta kuukautta ennenkuin lähti toimima...

Kulutustavaraa nuo puhaltimet ainakin omassani ovat. Kolmas menossa jo. Onhan autolla ikääkin mutta muihin en muista koskaan vaihtaneeni.

Tyytyväinen olen tuohon tosin vasta reilun vuoden kokemuksella. Aika monta autoa sai käydä katsomassa ennenkuin hyvä löytyi mutta niinhän se yleensäkin on että paikanpäällä vasta näkee todellisen kunnon. Onhan nuo hinnat melko edullisia jos siihen vertaa mitä uutena maksaneet. Tääkin näillä varustei...

Mitä vikaa autossa jos on vanha taksi? En osaa vikana vanhaa autoa ostaessani pitää sitä että alkuperäinen ostaja on sen saanut halvemmalla kuin joku toinen olisi sen saanut. Itsekin yrittäjänä (en taksi) tietysti Alv:n saan takaisin kaikista työkäyttöön ostamistani koneista. Tuon vanhan ex saksanta...

Pakkohan se on tunnustaa että on tuossa nykyisessä vanhassa taksissa puute kun ei siinä ole sitä lohkolämmitintä. Tosin on tehdasasenteinen Webasto viikkokellolla, se vähän lohduttaa... Noista aikaisemmista ent. takseista osa oli tosiaan pieneltä paikkakunnalta ja ainakin täälläpäin niistä pidettiin...

Seitsemästä vanhasta (mersu) taksista kokemusta, hyvin ovat palvelleet kaikki. Tämä nykyinen E ollut saksassa taksina, yksi parhaista omistamistani, varsinkin hinta/ laatusuhde erinomainen.

Kokemuksia vain tuosta yhdestä vanhemmasta ML:stä. Yllättävän hyvin on toiminut vaikka useimmiten painava kärri perässä. (n.2500 kg). 145 000 oli ajettu kun ostin, nyt n. 200 000. Ei oikeastaan jarrupalojen lisäksi muuta kuin kerran jätti tielle kun meni etukardaanin laatikkoon yhdistävästä "ho...

Tuosta ässästä tyhjennettiin katit, hyvin pelaa, ääni vaan vähän kovempi. Katsastukseen kun oli vuosi aikaa niin siksi ei heti laitettu uusia, ennen seuraavaa katsastusta laitan uudet tarvikekatit. Halvat muttei kovin kestävät. Näissä ei välttämättä kovin pitkään kestä kalliimmatkaan. (kertoi paikal...

Peilit ulkona 217. Mutta kun ainoa varuste joka tuossa omassa ei toimi on juurikin peilien kääntö niin vastaus jää puutteelliseksi...

Aika kova hinta mielestäni tuossa linkin autossa. Maksoin vuosi sitten muutaman satasen enemmän omasta ja on viisi vuotta tuoreempi ja isommalla koneella ja paljon paremmilla varusteilla. On muuten kangaspenkit myös. Katit kannattaa vaihtaa jos helisevät, omasta toinen alkoi vähän jo ahdistaa, voi k...

Yhdestä jenkkilaatikosta kokemusta, mukava oli toimiessaan mutta remontteja tuli usein. Tosin autolla vedettiin aika painavaa kärryä, se luultavasti vaikutti. Mersun automaateista paljon kokemusta, vikoja ei tähän mennessä ikinä. Mukavimmin ajamistani mersuista toimii tuossa ässässä, siinä vaihtamis...

Laitoin vitoon tuollaisen volvon termostaatin, ei auttanut mitään. Eikä tuossa ole sitä "pikkujäähdytintä", ei kai auta muu kuin ilmojen lämpeneminen, kuuteenkymppiin jää lämmöt nyt ja eberiä en enää jaksa yrittää korjauttaa, ylittyy äkkiä auton tämänhetkinen arvo siinä...

Saksalaisista takseista kokemusta vain yhdestä, ollut meillä nyt muutaman vuoden, ajettu meillä n. 160 000 km. Mittarissa nyt 475 000 km, todellisista kilometreistä ei tietoa. Yksi parhaista mersuista mitä olen omistanut, varsinkin hinta-laatusuhteen huomioon ottaen, tuo väri ei ainakaan nosta hinta...

Kyllä 420 mielestäni ihan riittävän tehokas, makuasia tietysti. Kulutus yleensä 12 - 14 litraa, pitemmässä maantieajossa joskus vähän alle 12...