ei kyl mitään hajua...

nyt ois käytetty rintteri piuhan nokassa ja vikaahan sieltä löyty.. eli vika oli kytkimen päässä olevassa "työsylinterissä" tai mikä lie oikea nimi onkaan... kuitenkin välillä ei saa signaalia.. ja sillo kuulema ohjelma painaa sylinteriä ja silloha se alkaa vähä luistaan.. välillä kuiteki ...

no ei ole silleen häirittevästi jyristelly.. ehkä nyt pari kertaa ku kokeillu kytkimen luistoa ja isol vaihteel ja pienehköillä kieroksil painanu kaasua.. mut ei normi ajossa..
kuiteki aika arvokkaan olone osa..

ok kiitos mites toi massa pyörän vaihto kandeeko alkaa ns turhaan vaihtaan että se ei kohta mee ja kumpi kandee laittaa vai voiko ton ylipäätään korvata tolla normi massa pyörällä ku näyttää ainaki saavan semmosta..

mites toi itseoppineisuus tehään niinku rempan jälkeen..

tänään alko jo ihan normi taajama ajelun jälkee vähän kytkin tuoksahteleen eli kytkinmen laitto näyttää nyt kiireisemmälliseltä ku osasin kuvitellakkaan joten oliko kellään tietoo käykö normi kytkin mitä tarvikkeena saa toho sprinsift malliin eli noin 400e näyttäs olevan hinta.. sit jos vaihan samal...

katos mulla on sielun toveri täällä.. :) mulla tuli eilen illalla sprinteriin tismalleen samanlainen vika. 5 vaihteella ku lyöt pedalin pohjaan n100 vauhista menee kierokset tyrmään ja vauhti ei kiihy sit ku kiihyttää maltillisemmin ei mitään ongelmaa... mulla on kans n. 200hp lastutettu.. ja 6 lovi...

äskön kävin kokeileen ja normi taajama ajelussa pelaa hyvin.. mutta moottori tiellä rankastaessa vika tulee esiin esim ohitus tilanteessa.. niin ja oliko kellään tietoon onko tossa sprintsiftissä sama kytkytin asetelmineen kuin normi vaihteisessa.. ja nyt ku tässä on tähän kytkin/vaihteisto vikaan p...

onkos toi rintterin laatikko sit oppiva?

Hei! Omistan 01vm 316 sprinterin missä ei ole rajotinta ja auto on ohjelmoitu noin 195hp ja toiminut hyvin kunnes... :) (niin joo ja auto on sprintsift.. ) tänään töihin mennessä vauhtia oli noin 100km/h ja 6 vaihe päällä polkasin kaasun pohjaan niin kieroksen ryntäsivät samantien 4000rpm aivan kun ...

hei tuli tällanen ongelma ku vaihoin 01vm 316 sprinteriin yhen istuttavan vänkärin penkin kanhen istuttavan tilalle ni keskimmäisten turvavöiden jäädessä pois sytty mittaristoon srs valo ku ei ole kaikki turvavyön kiristimet kondiksessa miten ton ongelman saa korjattua?

no niin ei kerinny auto piuhan nokkaan asti ku löysin ite vian.. oli termostaatille menevä sähköpiuha oikosessa.. sen ku korjas ni nyt o 200km päästelty ilman huolen häivää.. pienestä se on matkan teko kiinni..

No niin edellisellä viikolla saatu auto korjaamolta ku meni siirtopumppu ja nyt auto alko nykiin ku helevetti.. eli ykskaks alko hyytyyn ja sit välillä kierokset ryntäilee aivan taivaisiin.. hirveällä kaasun herkistelyllä ja kikkailulla sain auton kotiin ja auton vaihto ja piti lähteä töihin. no töi...

no se on kyllä aivan tosi.. anteeksi maalaisuuteni... itekki sain vastaavista paljon apuja...

no niin nyt on rintteri päässy kotiin.. lopullinen ja ainoa vika et siirtopumpulle tuli kilometrit täyteen.. kiitos kaikille vastaajille jelpistä..

mullaa vika korjaantu ku laitettiin uusi siirtopumppu. rintterissä tulee lohkoon kiinni heti suodattimen jälkeen.. nyt pelaa

no pitää toivoo et se ois toi pumppu ja saatas vika korjattua.. voiko toi ilma vuotokaan nuin yhtäkkiä ilmaantua et se lennosta sammuu?
ja sitä enne ei ole koirinu mitenkään pelannu ku ajatus..

tänään vaihettiin suodatin ei auta mutku laitto sähkösen lisäpumpun ni joha hörähti.. eli siirtopumppu vialta haiskahtas se meni nyt tilaukseen ja maanataina jatkuu

tänään vaihettii suodatin mut ei auttanu sitte ku laitettiin sähkönen lisäpumppu ni lähti ku palmun alta eli siirto pumppu kaput.. maanataina jatkuu..

no ei se anna mitään muuta painetta ku 2bar eli sanovat et siirtopumppu pelaa sitte ei mitään... eli voisko se olla et suodatin on tukos jos se 2 baria tulee? suuttimien ohi vuotokaan ei tunnu järkevältä ku lähteny aina kylmästä vitu hyvin tulille ja pelannu muuteki hyvin sit vaan yks kaks varottama...

no niin asiaa on taas tutkittu ja hutkittu mutta mese seisoo viel korjaamolla vailla diaknoosia mistä kenkä puristaa. joten takas idea pöydän ääreen eli kokeiltu uutta rail venttiiliä ja rail anturista johtoa irti mutta ei lähe ei.. eli mitäs sitte? eivät ollu viel tarkistanu polttoaine suodatinta j...

Juu ilmotappa ku löytyy vika. mulla tuli sprintterissä tismalleen sama vika ilmaa näkyy kirkkaassa putkessa ja sammu lennosta.. On kokeiltu vaihtaa raili anturaa ja painesäädintä mut ei auta. tänään sit kysyin korjaamolla et kai te suodattimen ootta tarkastanu ja eipä ollu. No huomenna selviää oliko...

mutta jos säädin on mäsä sillo sitä ei voi huijata mitenkään muutaku vaihtamalla uusi säädin? mitäs tommoset säätimet ja anturit suunilleen maksaa ku ei tullu kysyttyä..

Mites se vaikuttaa jos ottaa ton raili paine anturin johon irti? pitäskö sen sit lähtä käymään jos tossa säätimessä on vikaa? ja jos sen pitäs lähtä käyntiin ni voiko se rikkoa jotain jos sitä käyttää/ajaa ilman että se liitin on kiinni? en pääse näitä asioita testaan ku auto on korjaamolla pitää ky...

juu jonku paineen säätimen ne sinne tilas pitää toivoo et sillä korjaantus..

Hei! nyt ois hyvät neuvot paikallaan eli ongelmana on ku toi sprinteri hyyty lennosta eikä lähe enään käyntiin.. korjaamolla ovat sitä nyt vähä tutkineet mut ei löytyny viel vikaa.. eli ilmottaa et polttoaine paine nolla tai ku vähä aikaa starttaa ni antaa 2 baria painetta eli ilmeisesti siirto pump...