Haku löysi 8 tulosta

Kirjoittaja Riha
Pe 16.11.2012 15:52
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Liikaa moottoriöljyä S211/280cdi
Vastaukset: 8
Luettu: 4023

Re: Liikaa moottoriöljyä S211/280cdi

Ota pois vaan. Itsellä kokemuksena S211 220cdi -07:sta. Öljytikkussa pinta aikalailla max kohdalla (tässä ei ainakaan näy tietokoneelta öljytaso). Mitään varoituksia liiallisesta öljymäärästä ei tullut. Ihmetytti vain kun öljynvaihdon jälkeen DPF poltteli 200-300km välein. Asiaa tutkittiin monellaki...
Kirjoittaja Riha
Ke 12.09.2012 17:17
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Vastaukset: 4055
Luettu: 2262620

Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia

Vielä vanhoja kaivelen ja kertaan. Ko. autohan on se s211 220cdi -07 (manuaali ja Delphin eculla) 170hp. Onko tämän sivun ohjeet turbon ja voimansiirron kestävyyden suhteen osoitettu vanhemmalle versiolle OM646:sta? Aikaisempi käsitys oli se, että turbon tuotto ei ole rajana ja kytkin kestää sen mit...
Kirjoittaja Riha
Pe 16.12.2011 23:51
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Vastaukset: 4055
Luettu: 2262620

Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia

Kyllä, kyllä...Kiitoksia tästä valaistuksesta. Tilanne on hiukan sellainen mitä ounastelinkin. Harmi sinänsä. En tuota DPF:ää pidä ongelmana tai poistamisen vaivan arvoisena, mutta tuo EGR sitä taas olisi. Kierrätys-% tahtoo ilmeisesti olla melko suuri ison osan ajasta. Siitä seuraa sitten tunnetut ...
Kirjoittaja Riha
To 15.12.2011 23:25
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Vastaukset: 4055
Luettu: 2262620

Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia

Tuikulla on hyvä resepti tuon DPF:n kanssa elämiseen. Voiko sitä soveltaa kaikilta osin ja sujuvasti myös noihin Delphi-ecu malleihin? Omassa ei ongelmia ole, mutta kierrätyksen poisto ei koskaan ole haitaksi. Tuo "vähän vetoja lisää" kiinnostaa myös, mutta siinä taitaa olla vielä(kin) est...
Kirjoittaja Riha
To 03.02.2011 23:23
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?
Vastaukset: 22
Luettu: 8505

Re: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?

Eikös w211 rengaskoko ole vakiona 205/60/16". Avantgarde varusteluun kuuluu sitten 5-puolaiset 7,5" leveät alumiinivanteet leveämmällä renkaalla(225/55/16"). S211:ssa taas rengaskoko on jo vakiona tuo 225/55/16". Avantgardeen kuuluu sitten farmarissa 17" vanteet 245/45/17&q...
Kirjoittaja Riha
To 03.02.2011 16:07
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?
Vastaukset: 22
Luettu: 8505

Re: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?

Totta kyllä tuokin. Enkä ole tarkistanut millä renkailla tuo on linjalta tullut / Saksassa tilattu. Miten tuo edes onnistuu?

Itänaapurin VIN dekooderilla löytyy kohtia rear_axle1 ja 2 ja myös rims, mutta tyhjänä näkyvät olevan.
Kirjoittaja Riha
To 03.02.2011 10:08
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?
Vastaukset: 22
Luettu: 8505

Re: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?

No juu, eihän sitä ole vaikea uskoa että rengaskoko vaikuttaa CO2 arvoihin, oikeinhan se olisi. Näissä verotukseen liittyvissä jutuissa ei aina voi oikein luottaa normaaliin logiikkaan. Oma S211 farkku on avantgarde varusteltu comand aps:llä ja yms. rengaskoko oli saksasta haettaessa 245/45/17 eli s...
Kirjoittaja Riha
Ke 02.02.2011 23:21
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?
Vastaukset: 22
Luettu: 8505

Re: W211 E vm. 2004 CO2 virallisissa päästöarvoissa eroja?

Rengaskoko tai varustetaso ei minunkaan mielestä CO2 arvoon vaikuta (vaikka todellisuudessa eroa olisikin). Tuo 194g vaikuttaisi olevan oikea arvo, jos käyttää lähteenä esim. TM:n autotietotaulukkoa. Sielläkin tosin välillä virheitä piilee. Ainoa missä tuo 212g/km löytyi oli 2002 (ja kai 2003) vuoti...