cuuno kirjoitti:kannattanee ostaa marmoritiskiltä
öljyä menee vähän ja vaihtoväli on pitkä

74,55€ litra maksoi tiskillä joten jätin purkin hyllyyn. pitää tilata kl:ltä öljyt.

Haulla löytyy paljon topicceja mutten vastauksia löytäny. Eli käykö tuohon asd-perään mikäään muu öljy kun se 235.7 luokituksen omaava. Paikallisessa motonetissä yritin katella purkeista luokituksia. Mobililla ja Castrollilla oli tarjolla peräöljyjä esim 235.8 luokituksella. Myydäänkö esim. motoneti...

Kaasuläppäkotelon puhdistusta kannattaa kokeilla.

Aiheesta löytyy lisää hakutoiminnolla.

Öljyt tuli tosiaan viikonloppuna vaiheltua.

Laitoin sen 6.6l sinne.

Mittatikustakin kokeilin usempi kymmenen kertaa lämpimänä auto käynnissä kahtoa öljyn määrää vaan se tikku sotkeentuu koko ajan putkessa olevaan öljyyn ja näyttää tikun mukaan jotain 10cm. Saa vältätä tuo 6.6l

jukkis. kirjoitti:Kyllä 722.4:ssa pitäisi olla mittatikku.

Jos näin sattuu olemaan niin paljonko se öljypinnan piti olla lämpimänä?

Edelleen, muistaakohan kukaan proppujen tiivisteiden kokoa..

J- kirjoitti:Muistaako kukaan minkäkokoiset tiivisteet propuissa on jos uudet kävisi ostamassa etukäteen.

Ei tullut suodattimen ja tiivisteen mukana uusia.

?

Muistaako kukaan minkäkokoiset tiivisteet propuissa on jos uudet kävisi ostamassa etukäteen.

Ei tullut suodattimen ja tiivisteen mukana uusia.

atlas kirjoitti:Turbiini tyhjäksi kanssa ja toi 6.6litraa.

Miten tuo öljymäärän tarkastus sitten? vai onko tuo 6.6 litraa juuri se oikea määrä kun valuttaa kaiken tyhjäksi rauhassa?

Eli pitäisi vaihtaa 722.4 laatikkoon öljyt ja suodatin ennen talvea. Tässähän ei ole mittatikkua vakiona niin miten ootte mitannu öljymäärän? Joku topikki oli joskus missä kerrottiin että voi tehä ite letkusta. Minkälaisesta letkusta tulisi hyvä ja kuinka pitkä sen tikun tulis olla? Paljonko laatikk...

Auto on vm. 93. Elikkä minkälaisia polttimoita siellä mittaristossa nyt on? Pimeänä on taustavalaistus paitsi kiekkamittarin kohalta + palaneen polttimon merkkivalo, lämpötilan kohalta ja kellon kohalta. Merkkivaloissa jotain sinikantaisia 1,2w mutta niitäkin näky olevan kahdenlaisia: 1. http://m.mo...

Auto siis c180 automaatti vm. 93 Eli sain eilen tilaamani virtalukon mersuun ja rupesin vaihtamaan sitä. Vanhan lukon ollessa käsissä huomasin ettei uudessa ole automaatilta tulevalle vaijerin paikassa sitä "kosketuspintaa" eli tavallaan semmoista pientä peltiä. Joten vaihekeppi ei liiku k...

Vieläkin tietoa vailla..

Jos lukko kääntyy oikealle kaikki ja pohjaan ei ole yhteyttä on itse patruunassa vika. Eli ykkösasentoon avain ja työnnät lukon kehällä oleviin kahteen reikään noin 2mm vaikka polkupyörän pinnat viistotuilla päällä ja päät lukkoon sisäänpäin ja painat puikot pohjaan ja vetäisee patina vaimoineen ul...

Vinkkejä lukon vaihtoon otetaan kans vastaan, varmaan pari juttua mitkä tulee tietää?

Eli auto w202 c180 aut -93. Viikonloppureissulla oulussa päätti virtalukko korkata. Lukko ei onneksi jumissa eli pyöri hyvin starttausasentoon asti mutta mitään ei tapahtunu. Tällä hetkellä virtalukonpohjasta meisselillä käyntiin. Purkaessa lukosta tuli noin puolen sentin pituinen tapinpalanen. Naap...

Teki samanlaisen syksyllä, vaihoin ehjän bensapumpun rikkinäisen tilalle

Oireileeko se mitenkään muuten kun syö vaan pensaa paljon?

Minun mielestä jo aivan älytöntä touhua..

1. Aukaset ilmapuhistimen kannen niillä pikaklipsuilla.

2. Otat vanhan suodattimen irti ja uuden takasin.

3. Nyt laitat kannen kiinni.

Emäntä puhunu viikon että alkaa mersu käynnistymään päivä päivältä vähän kehnommin eli juurikin siten että virta alkaa akusta hiipua. En oo ite päässy kahtomaan ku valtion leivissä ollu.. No eilen tuossa mittasin akkua, auto ei käynnissä niin vähän reilu 12,20v, sitten kun starttaat niin putoaa alle...

Kyllähän sen normaalisti kuuluisi tasaisesti käydä jos se kunnossa on.

Ylläpidosta ei ole hajua koska ei ole väyrystä ikinä ollu Muut varmaan vastailee tähän jos kokemusta on.

Ensimmäiseksi varmaan katsosin että onko hinta/laatu suhde kohdallaan. Väyrynen on minun tietääkseni kans aika hyvä ruostumaan, joten ruosteet katsosin kans. Ihan kunnolla. Alusta kannattaa tutkia myös ettei tuu yllätyksia, tottakai myös varmaan moottoriakin vilkuilla. Esim just se että käykö se mit...

Eikun se on 6-sylinterisen moottorin kickdown rele.

Samalla linjalla ku Dealer että olisi voinut sen D:n sinne laittaa.

Mutta selvisi kuitenkin.

Todennäkösesti yks suodatin, auton alla takapuolella pensapumpun vieressä.

Eikös cdi203 jossakin topicissa maininnu vähän aikaa sitten että oli puottanu 60 vai 70mm?

Miten se oikuttelee?

arska10 kirjoitti:Kyllähän jollakin foorumilaisella on Oulussa *.ri

Eikö esim. tapio89 ollu oulussa päin?

KL-varaosa myy alkuperäisiä osia ja tarvikkeita. On siellä myös tarvikeosiakin.

Motonetistä saa myös mutta monet on vähän erimieltä kannattaako sieltä ostaa mitään.

Muistelen että tämä auto oli -93 jossa ei ilmamassamittareita ole.