ihan normaalia et vetää oikealle tietkin viettää samalla tavalla

mootorin kokonen ahdin XD

on aika miehekkään kokonen ahdin mitenkähän mahtaa heräillä :/ ?

onko oikeesti niin heikko, sähkölinjoja rakennellaan ja uskomattoman pahois paikois tuolla on kyl käyty :/

kirjotetaan nyt kumminki vaikka hiljasta on ollu.

korotukseen tuli selvyyttäkin Offvaruste tekee 35mm korotuksen auto pari päivää heillä ja hintaa sille 1300€

linkki viel http://www.offivaruste.com/sivu.php?id=91" onclick="window.open(this.href);return false;

onko aiheeseen tullu mitään selvyyttä sama ongelma löytys kans ?

eikö kellään ole kokemusta viton korottamisesta ? entä tuo neliveto onko mahdollista ohittaa tuota luistonestoa muuta kuin tuolla napilla ? elikkä saako vito paremmin vetää ettei ole niin herkästi tiputtamassa kierroksia jos pyörä lyö vähä tyhjää`? (aika hyvin tuntuu jäävän luistonesto päälle vaikka...

kirjotetaan nyt vielä vaikkei ketään ole kiinnostunut vastailee niin renkaiksi tuli loppujen lopuksi euromasterin myyjän kanssa pitkän suunnittelun jälkeen 215/75/16c aika makea täyttää pyörän kaaret ihan kivan näkösiksi, pyörii hyvin ei ota kiinni ollenkaa varaa, ei kyllä hirveästi olisi enää isomp...

no niin nyt on kyl tyylin huippu väri aika miehekäs ;D

16 tuuman vakio pelli vanteille kumit nyt sit vain mietin olisko 225/70/16 hyvä vai mahtuisko vielä isompi ? :/
nyt siel on ollu 205/65/16

2 massal on laatikot kestäny tkivasti ja kaasul tullu kumia poltettua, saatikka koval vauhtipyöräl pari tuhatta ja laatikko ;D

hmmm :/ eikös kukaan ole laittanut maasturi renkaita vitoo ?

elikkä kuinka isoja kumeja tai onko ketään sovitellu mitä vois laittaa isomman maa varan ja kulkemisen toivos erittäin huonossa maastossa? entä onko näitä mahdollista korottaa ja jos on niin miten ? :wave: VAIHDETTU OTSIKKO en halunnut aloittaa uutta kun sama asia mut eri auto Eli tuollainen sprintt...

itel sama vika väitti kone et hiukkassuodatin tukos kuitattiin pois nyt taas toiminu.

itse en ole käyttänu dollyä mut hurjin mitä on väitetty et hiace vedetty toista hiacea ja viel sillai et takarenkaat on dollys. kuulemma hyvä vetää muutenki väärin päin ;D

lähinnä just automaatti laatikkoa ja voiman siirtoa (4-matic) et miten niiden kans käy onko samat esim 115cdi kanssa?

mitäs jos tuolasen lastutais auto on -07 ihan lopusta rekisteröity 80kw olis tehoa rekisteriotteen mukaan aika rauhallinen saisko ohjelmal tuosta 115 vastaavan mitenkäs ne eroaa onko kellään tietoa siitä automaattilaatikolla on tuo vito kait seki hyvin kestää? ja nelivedon erot onko isompi koneises ...

kylläpäs noita merkintöjä riittää nois öljyis onko tuohon sähkölootaan joku ihmeellinen lisä aine nois öljyis mitkä sin kuuluu vai mitenkä se sit eroaa ?

onpas kiusallinen laatikko

olis voinu melkein ajatella et toi merkintä vois tarkottaa tuota 236.10. mut joo kait siihen sit ei vaan oo muita öljyjä.

teboiln fluid E on ainakin mb236.1/.2/.5 merkintä et sen puolesta åitäis käydä on vaan aika edullista ostaa 20 kannu heti kyseistä tuotetta.

mitenkäs ne mahtaa sen oikein jossain veholla taikka korjaamolla vaihtaa???????

jos siel on turbiinis roppu oliko se et mitenkä öljy takas menee jotenki vaihteita käyttämällä paikallaan ?

öljystä et noi dextron 3 ei täytä tuota luokitusta ?

98 vuoden väyrynen 300tdt mitenkä siihen on porukka vaihtanut automaattiin öljyjä? roppu auki tietty :lol: aikansa odottelee sit pohja auki et pääsee vaihtamaan suodattimen. mitenkäs tuo turbiini tuleekos sieltä öljyt pois vai onko et nyt vaihtaa ja sit myöhemmin uudestaa öljyt, ilman suodattimen va...

606 vaparis on ö-ruutat ja niis on kans tasaset paikat lohkos missä turbokonees öljy tulo ja paluu.

joo tuota a ja b lohko määritys löytyy mut se tarkoitti jotain muuta se oli joku toleranssi lukemaa. jotain koneen osien painojen toleranssia jos nyt ihan väärin muista.

vapari 606 on lohkossa 12 merkintä ja turbossa 15 lukema lähellä samas paikkaa mis Timo n kuvaili olevan a ja b merkintää.

No ainakin tuoreemmat kuin -93 ovat ruosteherkempiä kuin vanhemmat. monivenan pumpusta vaan että kaverilla on 250d monivena ja -94 ja siinä on bosch rivipumppu mekaaninen ja sähköohjattu että silleen. kyl väittäisin et on mekaaninen its omistan 95 vuotisen monivena 300d ettei vaan ihmeteltäis niit ...

annatko kaasua sille kun starttaat ?

oma 200 aikoinaa tarvi antaa jos meinas et pysyy käynnis kylmänä ei kauaa mut hetken

tietääkseni sellaset pumput esim vaparis missä on päällä se kello löytyy yleensä vähäpäästäsistä autoista. turbon pumpus siin kohtaa on tietysti se ahtopaineeb kello. yleensä kun kierrokset jää huutaa siel on tyhjäkäynti ruuvista loppunu vara auto käymään vaan ja pienentää niin kauan kun tyhjäkäynti...

Mika.T kirjoitti:Eipä tuo rönttä tuota väliä montaa sekunttia kelaa.

niin mikä peli kauanko menee ?

joo ei ainakaa yli tiada men pikku syötöt ja pieni ahdin

täytys keritä käymää penkis vaan. :/

tuli kans otettua luulot pois honda civic TYPE R oli aika rehvää kun tuol tampereen rantatiel tuli vieree en tie kuinka pienen vaihteen laitto silmää kun viereltä lähti itel oli 4 silmäs jotain 80 paikkeil vauhtia, sai se auto mitan etu matkaa mut eipä kauaa kun paha farmari hyökkäs ohitse 5 kun hei...

rainbow löytyy mallit mitkä sopii suoraan mersuun paikkoihoin eteen taikka taakse ja myös takaoviin.