Onko kellää kokemuksia ja jos on nii miten tästä jatkaa? Eli tuossa vaihtoin äipälle autoon renkaita ja eiköhä yks pultti menny poikki ku yritin avata sitä. Pultissa on sellane kaulus mikä vastaa vanteeseen ja ennen sitä kaulusta meni pulttu poikki, eli vaikka muuta pultit lähtiski auki nii sen yhde...

Onko tyyris tuo narinahela? Olisko minkäänlaisia jippoja vaihtamiseen?

Nii hoksasithan että kyseessä on kuskin puolelta takaa joku osa. Millä nimellä minä tuota voin hakea kaupasta? takatukivarren ulompi kumilaakerointi?

Eli käytin emännän autua katsastuksessa ja sellane vika oli että pitäs takatukivarren pallonivel, vasenpuoli ulompi vaihtaa, mitähän tuo tarkotta tai millä nimikkeellä kyseistä osaa vois kaupasta kysellä? kyseessä mb 230E vm-92 w124.

Kiitos teille jätkät/naiset!!!! mese tuli kuntoon ku virranjakajan kannen vaihoin ja myls saarnaajan. =)

Auto on nyt äipän parkkipaikalla ja käskin sen käyvä kokkeilee sanokoo se nyt mitää. oli lähteny normaalisti käyntii ja jengaaki otti ihan normaalisti. elikkä onko se nyt tuolla virranjakajan puolella vika. kone eilen lämpimänä alko vittuilee ja tänää kylmänä oli pelannu ihan normaalisti.

Ei kukaa asu oulussa päi ja haluais alakaa tutkimaa?

kerran aikasemmin, vuosi sitten kesällä teki saman mutta meni ohi sillä ku pellin alta missä on se vikajuttuohjaus boksi, siitä nollasin jarruvalokytkimen eli se 1 napa ja 5 napa yhteen johdolla noin kymmeneksi sekunniksi. nyt huviksee koikeilin samaa vielä ku auto oli käynnissä nii ei mitää vaikutu...

autoni on 300CE 24v vm92. w124 tuossa kävin kaupassa ja auto toimi normaalisti. Tulin kaupasta ja käynnistin autoa ja ei millään käyntiin, kun sain nipin napin sahattua käyntiin auto ei millään nostanu kierroksia, vaan aina kun kaasua painoi oli sammua tai todella kovasti pätkimällä nosti kierroksia...

ourait, onko ovipahvissa joku oma jippo miten lähtee irti ilman väkivaltaa?

Nii elikkä mistäpäi lähen kattelee vikaa. kuskin takana takapenkin alla on joku mustaboksi mistä kuuluu aina "naks" ku painaa nappulaa että aukias ikkuna. elikkä ilmeisesti sinne menee napistä käsky mutta siitä ikkunalle ei. onko johto jostai poikki että mistä sitä lähti ettii.. auto on 30...

tänks

onko 300CE 24v -92sessa remmi- vai ketjukone? ja kuin tiheään remmi pitää vaihtaa jos on remmikoneella?

Nii että onko mitää järkeä es haaveilla. ja minkähän hintasta mahtaa olla ja missä toteuttaa. kokemuksia?

ei alkanu pelittää :/ nii oliko niitä sulakkeita vielä jossai jemmassa?

No nymmä hokasin. aluksi vaa oli niin nintendo kieltä että huhhuh mutta helvetin paljon kiitos, jospa nyt saisin pelittään

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Benz/1992/300E/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/4141.pdf tuolta saat ne johdot paikalle. Voipi olla että mikrokytkin meni ovesta kun vedit johdot irti, sai jonkun oikkarin tai jotain ja nyt ei sitten vedä lukkoon. WOU, tuosta ku ymmärtäs normaali maallikko raksam...

kumpikaan lukko ei pyörähä ku aina käytetty kuskin ovea. Ja se tosiaan lukot päsähti kii ku johot tempasin että ei oo mahdollista että menny kuskin ovesta johot poikki tai jotai...

missä muualla w124 -92 300CE on sulakkeita ku pellin alla? ne on kunnossa siellä

ihme ja kumma ku ite ku tempasin johot vittuu nii ovet läsähti lukkoon.. ja nyt kuskin ovesta aukiaa vaan kuskin ovi

sehä o hälyn boxi, onko sulla autossa se paikallaan vai miten ? vai onko töpselistä johdot olleet irti ja nyt sekaisin ? No tuota siinähä kävi sillai että johot oli paikallaa kesällä mutta se nakutti sillai vittumaisesti nii tempasin johot irti. tuo pienempi lähti oikee mutta tuo isompi nii siitä j...

ja tässä vielä toiselta puolelta kuva http://gebrauchteautoteile.com/images/u ... fd834f.jpg

elikkäs täysin samanlaiseen ku tämä http://gebrauchteautoteile.com/images/uploads/0277/0989/8c8cc4e3f2e2b368ca8b39901865b4e3.jpg pitäs johdot kytkeä. tuohon pienempään on pistoke johdoissa kiinni vaan tuohon isompaan ei. löytyskö mitää kaaviota missä näkee mikä johto kuuluu mihinkin kohtaan? en ite ...

Johot irti varashälyttimestä enkä oo saanu aikaseksi että vien korjaamolle :/

Olisko mitää koti konstia saaha peräkonttia auki ku avain ei passaa lukkoon ja keskuslukko ei pelaa. kyseessä w124 -92 300CE. esim olisko mitää vaijeria missää/ jotai muuta keinoa.

Tänne nyt joku sähkökaavio w124 keskuslukon johtoista.

Joo elikkä tempasin varashälyttimestä johot irti, johot lähti siitä pistokkeesta pois ja kätee jäi 11 eriväristä johtoa nii osaisko kukaa sanoa mite ne kytketää hälyttimeen takasi että alkais keskuslukko pelittää. kyseessä mb-300CE ja hälytin löytyy vänkärin jaloista ja merkkiä becker.

No sitte varmaa johtuu tuosta rengaskoosta ku edessä 205/50 ja takana 205/55 ku ei ollu käytettynä 205/50siä yhtää sillä hetkellä. Jarruvalokytkimen uusin tuossa noin kuukaus sitte. Voiko johtua nui pienestä rengas erosta että asd sekoilee? Eli onko siinä nyt ku ajaa nii koko aja lukko päällä

Joo eli tuossa ku kiihyttää vauhdin yli 60km/h nii kojelautaan syttyy se ASD lukon valo eli se kolmio siinä keskellä. Se sammuu aina ku pikkusen hipasee jalalla jarrua (ilman että vauhti edes hidastuu) ja syttyy uudelleen kun löysää jarrun. Vaihdatin uudet kesäläskit takarenkaisiin nii vaihdon jälke...

Pistänpä tännekki repostia että joku vastais. Otin vahingossa Becker hälyttimestä kaikki johdot irti ja keskuslukko meni mykäksi. Mitkä johdot kuuluu ja minne? olis kiva laittaa bensaa tankkii ettei tarvi rautasahalla katkasta lukkoa tankin läpästä.