Eli onnistuuko, 5 v. automaattilaatikon viimeisen laakerin ennen kardaania, vaihto ilman koko laatikon purkamista?

Ainakin 200sessa on kaksi peräkkäin niitä katteja. Ja ei välttämättä tarvi aukasta sitä pönttöä, mutta että varmaan tapauskohtaisesti.

Toivois tietenkin ettei ole vakavaa mutta kun sen esiintyminen on lisääntynyt tässä viime aikoina, mutta toisaalta taas onko sitten tullut ajettua kylmällä autolla useammin. Toki kiva ois jos sen sais helposti kuntoon, mutta kun kustannukset on arvoitus koska pelkkä laakerihan ei maksa juuri mitään ...

Ettei vaan olis katalysaattorin sisukset lähteny liikkeelle ja alkaa tukkimaan ulos menoa ja vuotaa/suhisee pakosarjan ja turbon välistä. Mulla kävi 200 cdi:n kanssa juuri näin. Pelti ylös ja kaasua kunnolla, sitten taskulampulla valoa sinne turbon suuntaan niin valokeilassa näkee jos se lyö sieltä ...

2001 mallinen E200cdi automaatti 450 tkm mentynä laatikosta noin korvakuulolla kuskin paikalta kuultuna tulee kylmänä ajoittain kovaa ulvontaa joka muuttuu/poistuu kun kaasua joko lisää tai vähentää. Ääni ei kuulu heti liikkelle lähdettäessä vaan tasakaasulla noin 60 kmh vauhdissa ja ainoastaa kylmä...

näin minä sen toiminnan ymmärsin.

Eli tarkoittaa sitä potikkaa mikä on kaasuvaijerin päässä siinä alla. Kokeilivat toisella ja toimi läpät ja testerillä toimi mutta ei sitten käytössä nykyisellä. Näin asentaja sanoi. Toisella asentajalla oli omassa ollu rikki se potikka mutta siitä tuli vikakoodi. Mutta toki täytyy aina vähän epäill...

Eli nyt siis Vehon 1000e tutkimusten jälkeen nähtiin se ettei turbon siipien jumittaminen tunnu kun kädellä liikuttaa vipua. Loppujen lopuksi vika oli siis ainoastaan molempien kattien sisälmyksien liikkeelle lähtö ja sitä kautta tukkeuma. Hommaan vaan lähdettiin ihan väärästä päästä vaihtamalla pas...

Nyt onkin sitten hyvä kysymys asiantuntijoille se että jumittaako turbon siivet silloin kun se toimii autossa paikallaan ja sitten kun on kädessä niin vipu liikkuu helposti? Eli voiko nimenomaan turbon ei alipainepuolen vian/jumittamisen todeta jollakin konstilla?

Aluksi voima alkoi vähentyä kunnes ei enää kulkenut kuin 80 kmh ja aina vedätettäessä kova suhina. Paikallinen turbokorjaamo tuomitsi suoraan turbon vaihtoon, ei kuulemma voinut tehdä mitään, uusi turbo 1330e + työ 200e. Kiitos mutta ei kiitos. Luotin kuitenkin heidän asiantuntemukseen ja sain turbo...