No nyt näkyy kuvat hyvin! Osaako Maxxecu lukea mersun lämpötila-antureita suoraan ilman asetusten säätelyä? tomant Siitä en tiedä, kaikki anturit on uusia finjectorilta.. vedenlämpö on boschin ja imuilma joku tarvike. Mutta näytti kyllä suoraa samoja lukemia molemmat anturit ja vaikutti jopa järkev...

Noniin elikkäs, tässä vähän sitä kuvasaastetta. Yks uusi reikä tehty tuonne puihin että sai kaikki nappulat näkyviin. Joku joskus jälkiasentanut penkinlämmittimet niin oli liika vähä reikiä. https://i.ibb.co/mTfSbJg/IMG20221006172145.jpg Vakio moottorinohjauksen johdot tuli riivittyä helvettiin moot...

Kuvat ois kivoja mut ei ole insta mikäsenyt oli eikä naamakirjaa niin eipä niitä saa katsella. Niinpä, noista pikkukuvista ei paljon näe ilman kirjautumista. Kuvat voisi tallentaa oikealle nettipalvelimelle, niin ne saisi hyvin linkitettyä tänne foorumille. tomant Mulla on ihan julkinen instagram p...

Yksinpuhelu jatkuu, asiaa saatu etenemään sen verran että johtosarjan teko on siinä vaiheessa että suuttimet, imuilma- ja vedenlämpöanturit sekä tps ja bensapumpun ohjaus on kytketty. Ecuun on saatu yhteys ja kaikki näyttäis pelaavan kuten pitääkin. Sitten onkin iltavuoroviikko taas ja homma kutakui...

Noniin vähän taas edetty, pakosarja paikallaan ahtimen kanssa ja öljypohja pöydällä johon tein öljynpaluulle nipan. Perjantaina saan öljypohjan tiivisteen ja pääsee asentelemaan taas. Sitten oikeastaan öljyt koneeseen ja turbolle öljynpaine ja pakoputki valmiiksi. Sen jälkeen pääseekin niinsanotusti...

Ja talli muutettu, huomenna 3. päivä alkaa taas rakentelut. Sähkölasien nappulat tuli vaihdeltua ebayn tarvikkeisiin, toimii kivasti ja samalla vaihdoin keskuslukon pumpun niin heräs sekin eloon. Sähkökattoluukkukin vaati vaan vähän rasvaa ja liikuttelua, toimii kivasti. Noihin lasinnostimiin saa au...

Tallipaikka siirtyy lähemmäksi kotia täs seuraavan viikon aikana niin vähän hidastuu rakentelut. matka lyhentyy 25kilometristä 2 kilometriin

Joo sitä itseasiassa tässä tuumailinkin että taidan ottaa sieltä kuten otin joskus aikoinaan om602 turbolle öljyt. Täytyy kerätä taas iltavuoroviikon aikana osia niin pääsee taas viikonloppuna ruuvailemaan. Täytyy käydä etsimässä t-haara jostain. Luultavasti kun saan turbolle vielä öljynpaluun, alan...

Noniin, vähän hiljaiseloa ollut kun ei tule paljo foorumeilla enää näin herran vuonna 2022 notkuttua. Elikkä, imusarja on valmis ja paikallaan uusilla suuttimilla, saabin bensakiskolla ja modatulla kaasuläpällä jossa tuo tps paikallaan. Kampiakselin anturille tehty teline mallia ei muuten heilu ja t...

Tuli siinä käytyä vähä tutun yläjyrsimellä leikkimässä ja jyrsittiin vähän kaasuläpästä pois että sai volkkarin TPS-anturin kiinni. Vielä pitää suunnitella ratkaisu toiselle kiinnitysruuville mutta eiköhän sekin selviä kun pääsee pajalle touhuilemaan. https://i.ibb.co/vmgbPXy/IMG-20220914-WA0001.jpg...

Suosittelen alkuperäisen mallista kannentiivistettä, niin menee vähemmän rikki, kun se poksahtaa. Ensimmäisen turbon kanssa jouduin ainakin muutaman kannentiivisteen maksamaan oppirahoina, kun hain sopivaa sytytyskarttaa. Pakosarjan muoto riippuu aika paljon siitä, millaisen turbon, hukkaportin ja ...

Onkos näihin saatavilla peltistä kannentiivistettä? Meinasin varuulta tehdä kansirempan ennenkö aletaan paineistamaan niin on ainakin kansinahka hyvässä kunnossa. Kattelin tuossa aikalailla kaikki osanumerot xentryn varaosakatalogista mutta kaikilla ei löytyny kuvaa tai infoa. Maxxecu vihdoin lähti ...

Ei tps pakollinen oo mut hyvä olemas. Ite joskus rävelsin m102sta 2 litraasta mekan kans ja noin 1 kilon paineella ja polttoaineena RE85. Hyvin se kesti mut m111 on paljo paree. Löytyys kaikemmoosta vakio ja virihilua m102seen jos huvittaa Aloin miettimään semmosta että jos laittaas sellaasen yleis...

Morjensta vaan. Oli näitä topikkeja sata, lähinnä semmosia kyselyjä löysin että minkä turbon laitan kjetin kanssa jne mikä ei nyt auta tässä asiassa kyllä yhtään. Eli: Ensimmäistä bensaturbotus projektia lähdin tässä sunnittelemaan. Maxxecu street laajakaistalla ja sielähän on mappianturi valmiina. ...

Elikkäs kyseessä tommonen vanha paska, pyöreällä diagnoosiliittimellä varustettu vito. Ongelma on sellainen että hehku ja edc valo palaa ja testerillä ei saa yhteyttä moottorinohjainlaitteeseen. Auto toimii kyllä muuten mutta ei kierrä kun 3000rpm. Ja tosiaan ihan aidolla ja oikealla testerillä sitä...

Ei nyt kuitenkaan ahtovuotoa ole jos liian korkea paine. Olettaen että vikakoodi on edes oikea. Näitä on ihan turha arvailla ilman staria, tarkista ahdin, ahtimen letku jos hukkaportilla, painekello jos portilla. Vai onko vnt? Map anturin toiminta, kaikki johdot kiinni, kaikki johdot ehjiä? Aika tu...

Joo elikkä vika oli kolmosen suutin kun siltä puuttu joku kuulantapanen sähköpaan sisältä. Vaihdoin ehjän suutimen niin lähti heti käyntiin. Suutin oli jo kerran purettuna ja pikkuosa oli luultavasti sillon hukkunut. Mutta seuraava ongelma on se, että autocom antaa vikakoodin P2359 ahtopaine, korkea...

. No, sinä teet, niinkuin itse näet parhaaksi. Toivon, että syy selviää. Joo syykin jo selvisi. Kolmosen suutin on ainut joka ohivuotaa. Sieltä puuttui joku pikkuosa sähköpään alta. Nyt etsinnässä ulosvedin lainaan että saan sen irti. Mielenkiintoista minhän se on sieltä päässyt(ennen purkamista) k...

tuikku kirjoitti:.
No, sinä teet, niinkuin itse näet parhaaksi.
Toivon, että syy selviää.

Joo syykin jo selvisi. Kolmosen suutin on ainut joka ohivuotaa. Sieltä puuttui joku pikkuosa sähköpään alta. Nyt etsinnässä ulosvedin lainaan että saan sen irti.

. Kokeileppa vaihtaa entisestä moottorista nokka- ja kampiakselin tunnistimet, niin eiköhän tuo käynnisty. Elikkä aluksi tosiaan lupaili käyntiin. Eilisestä lähtien ei enää mitään. Railpaine oli vielä eilen päivällä startissa 160-170bar, nyt alle 50bar. Epäilen roskaa suuttimessa. Mittaan huomenna ...

Elikkä tosiaan vaihdettiin moottori tommoseen 2005 mallin vitoon ja se nyt ei suostu käynnistyä. Ilmaa ei tule enää putkista suutinputkia raottelemalla. Kaikki apulaitteet otettiin vanhasta moottorista. Siitä oli kampiakseli poikki joten apulaitteet pitäisi oleman ehjiä. Aluksi lupaili, yhden kerra...

Elikkä tosiaan vaihdettiin moottori tommoseen 2005 mallin vitoon ja se nyt ei suostu käynnistyä. Ilmaa ei tule enää putkista suutinputkia raottelemalla. Kaikki apulaitteet otettiin vanhasta moottorista. Siitä oli kampiakseli poikki joten apulaitteet pitäisi oleman ehjiä. Aluksi lupaili, yhden kerra...

Editoitu otsikkoa kun hommassa päästiin eteenpäin. Seuraava ongelma on tehon puute. Elikkä tosiaan vaihdettiin moottori tommoseen 2005 mallin vitoon ja se nyt ei suostu käynnistyä. Ilmaa ei tule enää putkista suutinputkia raottelemalla. Kaikki apulaitteet otettiin vanhasta moottorista. Siitä oli kam...

Tämä selvisikin jo kun otin yleismittarin eilen kauniiseen käteen ja rupesin mittailemaan. kaikki pelaa. tuli vaan turbon öljyputken halkeamasta öljyt melko suihkulla mäelle ekassa startissa. Huomenna pitäs saada nippuun ja koeajolle.

en osta kun ei ole oma auto
sellasta selvisi että siinä on neutral safety switch ja peruutusvalojen ohjaus siinä mutikassa..
pitäs löytää vaan se pinoutti jostai..

Elikkä on menossa otsikon mukainen tekniikan vaihto. Lähinnä jäi mietityttämään kun 722.120 sähköplugi on 4 napainen ja navat on päällekkäin ja taas 722.3 lootassa on pyöreä nelinapainen liitin. Pystyykö nuo vaihtaa keskenään? Onko jollain jotain kokemusta miten johdot pitää olla. Mitä virkaa sillä ...

Oolrait.. Taidan kokeilla tuon tenavatähden lambdalla sitten ensiksi. Edit. Eipä irronnu tenavan lambda.. Ei avain mahtunu pyörimään, eikä pihalla pakkasessa viittinyt tapellakkaan. :? Voisko se olla se lambda? Unohdin oireina mainita myös sen että pössäyttelee välillä imusarjaan.. :roll: Nokan ja s...

hmm.. lambdan irtiotto ei muistaakseni vaikuttanut millään lailla.. voisko se olla sitte? mitäköhän maksaa?

Kuinkas sen säätö tapahtuu?

Ei täällä ilmeisesti kukaan osaa edes arvailla?