Tänään tsekkasin vielä kipinän, iskee sinistä kipinää iloisesti. Käytin avainta kolmesti ykkösasennossa ja avasin määräjakajan letkun liitoksen eikä sieltä kyllä suihkuten tullut soppaa. Käsittääkseni pitäis olla niin painetta, että saattaa silmille räiskiä? Eli jos näin on, onkin soppapuolella joko...

Pumpun releen nastalta 87 lähtee kaksi johtoa, toinen pumpulle ja toinen tosiaan lambdalle. Täytyy tämä tsekata seuraavaksi siis. Asentotunnistin sijaitsee laatikon päässä, tietääkseni tässä M102 ei ole kuin edellämainittu. Ja kyseiseltä anturilta menee EZL yksikköön johto, josta löytyy tämä pistokk...

Päivitystä tänne. Ei pelaa vieläkään. Koko sisusta purettuna, johdot ehjäksi piipattu sähkökaavioiden kanssa. Pumpulle vedetty myös uusi johto. Uusien osien lista päivitettynä: 3x bensapumpun rele (orkkis, käytetty ja uusi) 2x ECU (orkkis ja samoilla numeroilla purkuosa) 1x EHA 1x lämpötila-anturi 3...

Juurikin näin ja samaa päättelin itse, nimenomaan tuon puuttuvan kierroslukumäärän takia.

Mä epäilen tuota kampiakselin asentotunnistinta kun ei sitä kiekkamittarin värähtelyä tuu mittaristolle. Noita releitä on nyt 2x käytettyä uudelleen tinattua ja yksi uusi. Pitää kattoa kaikki jihdot läpi ja mittailla kun saa aikaseks.

Päivitystä tänne. Autoon tehty nyt manuaalinen on-off kytkentä pumpulle, pystyy ajamaan. Eli virtaska katoaa kakkosvaiheessa pumpulta. Kiekkamittari ei sano mitään. Uudet YJ rele ja pa-pumpun releet vaihdettu. Kampiakselin asentotunnistin sanoo 790ohmia. Tuntuu että ecu ei saa tietoa siitä, että kon...

Kuulostaa ihan järkeenkäyvältä, koska mun korvaanikin kuulostaa siltä että hukkuu. Tulpat on heti mustat - > rikkaalla (?). Käynnistyy, käy sekunnin ja sammuu. Lorauttamalla ainetta lautaselle käy sekunnin pidempään. Joskus saattaa käydä parikin sekuntia ilman extrabensaa ja kaasuun koskiessa sammuu...

Bensansuodattimen vaihtamalla ei tulosta

Juu bensaa kaatamalla käy sekunnin pari pidempään ja pumpun pakkokäytöllä saa käymään (kuulostaa vaan siltä että saa liikaa tuolloin).

Juu ei vieläkään..

Tehdasuusi oem kelpuutettu rele ja tulenuusi boschin puola.
Ei vaikutusta.

Bensansuodatin?
Pumpun paineet liian alhaalla?
Määränjakaja?

Juu akkua on tasaisesti latailtu ja 12,8V, käynnissä työntää 13,4V.

Kyllä vain. Semmoinen tuli mieleen, että voisiko esim. Viottunut pumppu tehdä myös tuollaista (ei esim. jaksa tehdä painetta) tai määräjakajaja tmv?

Rele vaihdetaan ensimmäisenä, pitää alkaa jo varautumaan mltä vaihtaa seuraavaksi. Kohta on varmaan kone auki ja kesä loppu

Kahdesti käynyt nyt vajaan tunnin - sitten sammunut. Bensapumppu käy muutamia sekunteja kun laittaa virrat päälle. Käynnistys ja sammuu. Releen ohittamalla nastoista 30 ja 87 pysyy käynnissä. Kuulostaa siis nyt rele vialta. Kaksi eri relettä ja molemmat tinattu nyt kahdesti. Jos joltain löytyy 002 5...

Yj ohjaa ryyppyä...entäs laitat bensaa suoraan massamittariin hieman? Täytyy kokeilla. Pari päivää tulee nyt päiväyyöt edelle. Saan tuosta kickdown releen joka käskyttää mm. pensiinipumppua, sillä lähen testaamaan. Nyt vaikuttas siltä ettei saa ruokaa. Hassusti vika siirtyy, kun auto on talvesta se...

Virrat saatu takaisin käyttämällä eri YJ relettä, sulakkeiden vaihdolla uusiin kuparisiin ja käyttämällä akku irti.

Jopa hörähti, ja sammui.

atlas kirjoitti:Mittaapas se kampianturin ohmit...oliko anturi uusi vai käytetty?

Käytetty anturi ja 800ohm

Pajalle tulin mittaamaan - mittari paskana. Kävin sulakkeet P120 paperilla läpi ja samaten konehuoneen maadotukset - ei kipinää. Vaihdoin vanhan puolan brake cleanerin ja hiekkapaperikäsittelyn jälkeen paikalleen ja kipinä tuli. Eli toinen puola paketista rikki. Nyt vaan kävi niin, että naksahti ja ...

Kahdella pistokkeella + alipaine ja kampiakselin asentotunnistin.

Ei mitään eloa uusilla johdoilla. ketun kettu.

Mitattu ja kokeiltu kahdella eri johdolla puolan ja kipinänvahvistimen välille

Moi! Potilas on 1988 tehtaalta päässyt 230E. Sammunut, eikä lähde käyntiin. Edellisellä omistajalla ei ollut aikaa/paikkaa tutkia ja ostin pois. Nyt vaan alkaa omat ideat loppua. Puolalle tulee kyllä 12v, mutta ei anna virranjakajalle menevälle johdolle kipinää. Tähän mennessä vaihdettua: YJ rele x2...

ite laittasin ovikytkimen kautta, eli syttyisi aina vain kun ovi avataan

Edellisellä sivulla talvista kuvaa peltivantehilla. Nyt vähän fiilistelykuvaa näin kesän aluksi.

Saatika käytä muutakuin lyömävehettä ikkunaan. Huomattavasti nopeampi ja huomaamattomampi kuin trukki tai edes porakone.

Mahtuu Listat lähtee nykäsemällä ylöspäin, mutta kannattaa ottaa hieman varoen jos ei niitä oo koskaan irroteltu. Takapenkit kiinni "hakasilla" ja kolmella ruuvilla ja selkänojaa vetästään ylöspäin.

Omakohtaisesti voin suositella rainbowin 210 erkkasatsia eteen, menee vakiopaikoille ja vahvarin kautta käytettynä on hyvät. Hinta taitaa nykyään olla +- 100€. Apparin jalkotilasta pääsee kumin läpi viemään virtakaapelin akulle, ja kun purkaa listat ja takapenkit irti niin pääsee konttiin asti. Kusk...

Suhteellisen helppo nakki. Matot pois ja listat sivuilta + takapenkkien purku jos tahtoo kaapelit piiloon. Apparin jaloista pääsee akullekkin kumitötterön läpi. Ja tosiaan eteen ei mahu ku nelivarttiset.

Rahaa ei saa pyytää, mutta saat ottaa vastaan. Esim. jos joku tulee kysymään pimeää taksia, et saa pyytää vaikkapa 10€ matkasta X, mutta jos kyytiä tarvitseva tarjoaa 10€ matkasta ja otat sen vastaan, se ei ole laitonta.

Siistin olonen, onko maski kiillottettu vai pysynyt noin hyvänä muuten vaan? Vai huijaako hämärä kuva? Parempaa kuvaa vaan! Vahalla hinkattu, jolla ei kunnon kiiltoa saatu aikaan. Joskus luin jostain cola + foliohommista, pitäis ottaa selvää ja kokeilla että jos pääsis vielä joskus kunnolla peilail...

Ei löydy ei. Itselläni kiinni ihan vakioumpioissa. Hyvin kyllä valaisee vrt. vakio polttimoihin, katsastuksen jälkeen tuntu tosi oudolta ajaa