Tämä ketju on keskittynyt näkyviin muutoksiin, mutta tekniikkapuolellakin tapahtui. Huomasin yllätyksekseni, että automaatti vaihdelaatikoista poistui jossain vaiheessa kardaanipuolen toisioöljypumppu. Tästä seuraa, että uudempia automaattilaatikollisia ei pysty käynnistämään hinaamalla. Muutoksen h...

722.3 laatikon öljypohjan pultit: 8Nm (öljyproppu: 14Nm).
M117:

Ovien sisään ruiskittu kotelosuoja pääsee joskus sotkemaan lukkojen vivustoja, jonka seurauksena toiminta huononee tai jumiutuu kokonaan. Muistaakseni 123:n keskuslukko ohjataan vain ja ainoastaan kuskin oven vaihtoventtiilillä ja säiliöön varastoidulla aliåpaineella. Ts. jos jokin liitos jossakin ...

Konkurssihuutokaupassa myytiin ruumisauto IIV-380, WDB1240831F027040. Sarjanumeron perusteella tuo on normaali 230TE farkku kattoluukulla. Kalmavankkurina se on pitkäakselivälinen korkeakattoinen erikoisella taksimallin(?) keskikonsolilla. Mikä tässä on jujuna? Tehty aikoinaan korivaihto erikoiskori...

Sachsin vaimentimet ovat perinteisesti olleet hyvät tuon ikäisten Mersujen alla.

Miksi R107:aan on hankittu erikoiskilpi AVO- 115 ? :think: :D Otaksun että korivaihto. Muistan erään projektin 80-90 vaihteesta, jossa tehtiin tuollainen kombinaatio. Siinä jopa takaluukku muotoiltiin uudelleen W115:sta prosenttien vuoksi. En tiedä onko tämä sama auto. EDIT: Tämä on rekkaritietojen ...

Harmittavan sItkeä vika. Luin vikakoodit, .... Sen sijaan pistokkeeseen 8 (Distributor ignition, HFM Sequential multi-port Fuel Injection/Ignition system, Pressurized engine control) ilmestyi tällaiset vikakoodit: -2: Engine Coolant temperature sensor -24: CKP sensor or magnet for position sensor no...

"Autot tykkää että niillä ajetaan". Kiva tarina ja hienot maisemat, kiitos.
Huvittavaa nähdä tuollaisessa autossa "economy"-mittari ja samalla kertoa 13-16 kulutuslukemia.

Mikähän tuon tarina on https://classic.nettiauto.com/mercedes-benz/se/14560360 Mercedes 450SE -78 .... Korinvaihto tehty 1980 .... Kun Trafin tiedoista selviää tuommoista ... Valmistenumero 80-5-78029 .... Perin outo tuo runkonumerokin Runkonumero on seurausta vuoden 1980 muutoksista. Auto lienee n...

Mukava seurata kun autoja ylläpidetään. :thumbup: Jarrujen päivityksessä mua askarruttaa onko lopputulos aina parempi kuin alkuperäinen. Nimittän miten satulan erilaiset fyysiset mitat (mäntien ja palojen pinta-alat) vaikuttavat pääsylinteriin. Riittääkö pääsylinterin kapasiteetti ja millainen voima...

Melkein 16 vuoden suhde saatettu päätökseen. Ei ole naistakaan ollut noin kauan! Rahat menee sijoitukseen jos joku ihmettelee. :lol: :lol: Entä minne W109 meni? "jäi Suomeen" -> tämä on upea asia. Onneksi olkoon ostajalle. :thumbup: "ulos meni" -> harmi juttu, vaikkei mikään yll...

MB tehdasmanuaali kertoo, että jousen keskellä olevat värimerkinnät ovat tuotannon merkintöjä eikä merkityksellisiä jousen pituuden kannalta. Ainoat oleelliset merkinnät ovat punainen (lyhyt jousi) ja sininen (pitkä jousi) sekä stanssattu varaosanumero.

Pystylamppufarmarista. Tehtaan arkiston mukaan 935 koriaihiota on lähtenyt tehtaalta eteenpäin. https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/240-D-long-wheelbase-chassis--VF-115-D-24-1973---1976.xhtml?grp=PKW_TECH_DATA&oid=5181#toRelation Lukema 935kpl oli Kemijärven auton...

Pystylamppufarmarista. Tehtaan arkiston mukaan 935 koriaihiota on lähtenyt tehtaalta eteenpäin.
https://mercedes-benz-publicarchive.com ... toRelation

alvar kirjoitti: ↑La 03.02.2024 18:37 Onko 1. sarjan W126:ssa ollut vakiovarusteena varoituskolmio takaluukun sisäkannessa? Paikka sille ainakin on olemassa.

Jenkki-versiossa kolmiota ei ollut eikä sen yläkiinnikettä.

Erään vähäisellä käytöllä olevan työkoneen tankissa ja polttoainekanavissa kasvoi diesel-bakteeri. Levän tukkiessa kanavat kone kävi vain tyhjäkäyntiä. Tämä on yksi skenaario seisonnan jälkeen.

Ei. Mutta silloin kun puhallin on päällä ja vesiventtiili siitä pumpun moottorin vierestä auki, niin kuuluu pyöriä. Ne venttiilit ovat joko auki tai kiinni, ei mitään siltä väliltä ja niinpä ohjaus toimii niin, että ne ovat jaksottain auki ja kiinni sen mukaan kuinka paljon lämmintä sisälle kaivata...

Hei Efraim ! Ymmärtääkseni auton vesipumppun pitäisi huolehtia lämppärin vedenkierosta kun kone käy ? Kiertovesipumppu on tehdasasenteisen Webaston vedenkiertoa varten. Terve. Moottorin vesipumpulla vesi kiertää lämmityslaiteen kennossa, mutta huomattavasti laiskemmin kuin kiertovesipumpun avustuks...

Kuten useampi muukin on jo vihjannut, kiertovesipumpun toiminta kannattaa tarkistaa.
Lämmityslaite on varsin tehoton, jos pumppu ei pyöri.

Mukavia muistoja, joskus foorumin alkuaikoina 20 vuotta sitten oli ainakin nymiksellä W123 jossa M116. Kai niitä pari muutakin oli silloin Suomessa. Jatketaan hieman aiheen sivussa. Muistaan jostain lukeneeni että W123:n moottoritila suunniteltiin siten että sinne mahtuu v8 eli tuo M116. Sellaista ...

Se on vain "ajan patinaa" ja "iän tuomaa kulumaa".

Hauska yksityiskohta on raitin vinossa oleva johtotähti. On tainnut olla ratti vinossa kun asentaja on laittanut merkin suoraan.

Tehtaan arkistossa on jotain dataa. Tässä mallin vuoksi yksi 380:nen.
https://mercedes-benz-publicarchive.com ... l?oid=4855

Hinausluukun pidikkeestä oli juttua. Luultavasti osa nro on A006 988 28 78. W124:n varaosakirja erottelee tuollaisen osan, muttei w201:n kirja. Luultavasti kyseessä on sama osa. Taitaa olla myös tilattavissa alkuperäisenä.

Saattaapa olla niinkin, että huomenna keskiviikkona klo 18 on klubin järjestämä W124-teemainen kokoontuminen Kehäkessalla jonne on tulossa tämä ja muitakin kaltaisiaan. Tekisi mieli ottaa alle kolmostie ja suunnata W124-kinkereihin Kehä III:lle, vaan kun ei aikataulu anna myöden. Otakaa hyvä kuvia ...

Hinnaston mukaan E420:een on ollut saatavilla kaksi erilaista Sportline-pakettia: 953 Sportline - bestehend aus Sportfahrwerk mit Leichtmetallrädern 8-Loch, Sportsitze vorn, sowie Lederlenkrad (390 mm) und Lederschalthebel 952 Sportline - bestehend aus Sportfahrwerk mit Leichtmetallrädern 8-Loch, Sp...

En saanut puslia yhtä syvälle ainakaan mitan mukaan kuin mitä alkuperäiset olivat. Toiseksi puslan syvyys ei ollut sama joka puolelta mitattuna. Voi toki olla että mittaajan virhe tms. E500Eboardilta lukenut, että perän/kardaanin linjaus voi muuttua jos perän puslat eivät tule samaan kohtaan/samall...

w124 coupesta... ihmetyttää myynti-ilmoituksessa mukana oleva lähikuva rupusesta nastarenkaasta

Tätä ketjua on ollut kiva seurata. Nautinnollisia kilometrejä.

Museoleima veteraanipäivän kunniaksi. Hieno juttu, kun auto kulkee jälleen.

Imasafin pakoputki on ilmeiseti suorempi kuin alkuperäinen, jos tuottaa häiritsevän pörinän..

Ere866 kirjoitti: ↑Pe 21.04.2023 09:48 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/600/13541395

Valkoinen W100 on lähes kansanauto, kun joka puolella myynnissä. Siinä sama takaluukun irvistys.