Siirsin tämän tuolta akun purkaantumisketjusta tähän, josko osuisi paremmin aiheeseen.. Lommo kirjoitti: Oman autoni akku aamulla tyhjä ja vänkärin ikkuna oli auki...! Paljastui vedeksi takaboksissa.. ikkunoiden ohjausyksikön liittimet kosteat. Irti, boksi auki, crc:tä perään ja kuivumaan.. saas näh...

Oman autoni akku aamulla tyhjä ja vänkärin ikkuna oli auki...! Paljastui vedeksi takaboksissa.. ikkunoiden ohjausyksikön liittimet kosteat. Irti, boksi auki, crc:tä perään ja kuivumaan.. saas nähdä toimiiko huomenna.. Ohjausyksikkö tuli kuivattua ja puhdistettua elektroniikkapesulla ja ilmalla. Hap...

Oman autoni akku aamulla tyhjä ja vänkärin ikkuna oli auki...! Paljastui vedeksi takaboksissa.. ikkunoiden ohjausyksikön liittimet kosteat. Irti, boksi auki, crc:tä perään ja kuivumaan.. saas nähdä toimiiko huomenna..

Uutta havaintoa ovilukkojen aukeamisen suhteen. Tutkailin kompurapakettia ulkoapäin... siihen tulee kaksi johtosarjaa: toisessa liittimsessä 3 johtoa ja toisessa muistaakseni 6. No.. otin sen kolmijohtoisen irti ja kokeilin availlaja sulkea lukkoja.. kas.. toimii jokaisella yrityksellä auki ja kiinn...

Kesä on kaikesta huolimatta ollut sen verran lämmin, että auto on lähtenyt ja jäänyt käyntiin aina ensimmäisellä starttiyrityksellä. Kuitenkin jo useampana talvena/ syksynä on käynyt niin, että kun lämpötila laskee lähelle nollaa tai kylmemmäksi, niin auto lähtee kyllä ekalla yrityksellä käyntiin, m...

Auton malli on C220D 11/94, jossa on siis kaukosäätöinen keskulukitus. Tällä hetkellä lukot aukeavat noin joka kymmenes kerta, mutta menevät aina kiinni napista painettaessa. Taustapeilin valo kyllä vilkkuu, eli ajonesto menee pois päältä joka kerta, kun ovea yrittää avata. Olen ottanut peräkontissa...