C220D 11/94 sammuu käynnistyksessä kylmällä kelillä

[Lommo]

Kesä on kaikesta huolimatta ollut sen verran lämmin, että auto on lähtenyt ja jäänyt käyntiin aina ensimmäisellä starttiyrityksellä. Kuitenkin jo useampana talvena/ syksynä on käynyt niin, että kun lämpötila laskee lähelle nollaa tai kylmemmäksi, niin auto lähtee kyllä ekalla yrityksellä käyntiin, mutta sammuu sitten muutaman sekunnin kuluttua. Mistäköhän tuo kylmäriippuvuus voi johtua? Sen jälkeen starttia joutuu pyörittämään n. 3-5 sekunnin ajan, jonka jälkeen moottori jää käyntiin ja käy tasaisesti.

[JUHHisi]

Konehuoneessa on muovisia läpinäkyviä polttoaineputkia, joiden liitokset alkavat vuotamaan niin polttoaine karkaa takaisin tankkiin.

Uudet putket konehuoneeseen ei maksa muistaakseni kuin 10-20e KL-varaosat.fi:ssä. Myös takaiskuventiilin asentamisella tuo voi korjaantua.

Aiheesta löytyy paljon juttua kun painat "HAKU" ja kirjotat "Ilmavaivat". Tai ihan 220D !

LUE TÄMÄ! http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ilmavaivat

Edit:
Niin, oletko huomannut että jos on keula alamäen suuntaan niin käynnistyy aina!

[oilhand]

myös naftan esilämmitin kannessa voi olla syypää, vuotaa ilmaa polttoaineeseen!

[Fenton]

Usein vuotaa ilmaa sekaan sieltä lokasuojan kupeesta, jossa putki vaihtuu letkuksi.
Kuten tuolta JUHHisin linkistäkin selviää