20 vuotta farkku mersuilla olen autoillut ja kertaakaan ei katsastusmies ole edes testannut takalasin pyyhkijän toimivuutta.

Ja jos ostat uuden "tarvikkeen" niin osta Behr merkkinen, se alkuperäinenkin on Behr. Tai nykyään se taitaa olla Mahle Behr, mutta kuitenkin. Jotkin tarvikemerkit on nimittäin yllättävän äänekkäitä ihan puhallus ääneltään.

Joo nyt joutuu allekirjoittanut pahoittelemaan erhettään. Oletin, että W213 on samalla etupään rakenteella kuin W212. W213 onkin näköjään palannut samaan rakenteeseen kuin mitä oli W211:sä, eli joustintuki on alapäästään tuettu alatukivarteen eikä olka-akseliin.

No kyllähän se muuten iskari ja jousi kääntyy sen ohjauksen mukana. Se iskarin alapäähän on pultattu suoraan kiinni samaan olka-akseliin mihin raidetankokin tulee kiinni. Sen takia siellä iskarin yläpäässä on se kääntölaakerikin. Viimeinen henkilöauto Mersu, jossa jousi ja iskari olivat erillisinä t...

No periaatteessa se narina voi tulla mistä tahansa mikä elää pyöriä käännettäessä. Iskarin yläpään laakerointikin voi narahdella tai jos se laakerointi jumittaa niin jousi voi narahdella kuppiaan vasten. Auto montulle ja alle kuuntelemaan kun toinen kääntää rattia. Tiedän, että suht mitäänsanomaton ...

Adblue ja Kentin anticrystal lisäaine ollut käytössä kolme vuotta. Ei ongelmia edes -20 pakkasilla, vaikka auto on yöt parkissa ulkona. Kaikki muut adblue järjestelmän osat on alkuperäisiä 11 vuotta vanhoja, paitsi 2 noxin on vaihdettu pari kertaa.

Vaatii erikoispitkän meisselin, että siihen ylettää, varmaan joku 25-30cm ja torx- kärjellä kokoa en muista oisko joku tx25

Pelkkää lukon servoa ei saa, eli pitää vaihtaa koko lukko. Varmasti sen saa tilattua minkä hyvänsä paikallisen varaosaliikkeen kautta tai sitten tilaa itse suoraan netistä, vaikka trodo.fi.

Sain tiedon, että 60Nm

Osaako joku kertoa mikä on oikea kiristystiukkuus Nox-anturille? Mikäli merkitystä niin auto on vm. 2015 S212:n OM651.

Olikohan se niin, että elämänsä ehtoopuolella oleva ABS-pumppu oireilee niin, että jää jumiin. Voi ilmeisesti jonkin aikaa koputelemalla lähteä toimimaan. Hiilet vaihtamalla pumpun sähkömoottoriin sen pumpun saa elvytettyä. Itse pumppu ei kaiketi kovin herkästi hajoa.

Kiitos neuvoista.Täytyy kokeilla.🙏 Toki tuo vipu, jos se sieltä löytyy, ei paljoa paranna paksin käytettävyyttä. Lähinnä sillä vaan saa luukun auki, jotta pääsee korjaamaan sen vian, jonka takia luukku ei aukea normaalisti. Onneksi korjaus ei ole kallis, osat saa alle satasella ja vaihtaminen ei ol...

https://youtu.be/JvcuDk1RmcM?is=IXOr5A0cGwmviIXn
Olisiko tuosta apua?

Yleensä noissa on takaluukun sisäverhoilussa jokin luukku tai peitelätkä, jonka alla on vaijeri tai vipu, jolla takaluukun lukon saa auki. Kuvien perusteella sanoisin, että se luukku on siellä aivan se sisäverhoilun alareunassa sen lukkolaitteen kohdalla. Sellainen peukalon kynnen kokoinen neliskant...

Uskaltaisikohan tuota Myytä laittaa allekirjoituksen korkeaviritteiseen esikammiodieseliin? :problem: Eiköhän se siellä pelaa, käynti saattaa tosin siinäkin tasoittua niin, että saako siitä enää samaa fiilistä. Korkea viritteisistä dieseleistä puheen ollen. Itse kiinnostuin tuosta My Dieselistä, ku...

Kyllä sen eron sitten huomasi. Ensimmäinen tankkaus MY dieseliä oli varttitankki, se ei vielä sanottavasti vaikuttanut moottorin käyntiin. Eilen tankkasin puoli tankkia lisää ja lähdin ajamaan. Pääsin muutaman kilometrin moottoriteitä, kun huomasin miten moottorin käynti tasaantui kuin veitsellä lei...

dealer kirjoitti: ↑La 02.05.2026 15:38 Temusta ... äh, google tarjoilee:

https://tuotekatalogi.traktorivaruste.f ... -p-34303-0

https://www.autodoc.fi/carmotion/17833325

IKH näyttää myös myyvän välijohdollista mallia.

anv kirjoitti: ↑La 02.05.2026 20:51 Kaikkein helpointa on vaihtaa peräkärryyn 13napainen pistotulppa. Noin tunnin homma, jos käy välillä kahvilla Tuon ongelman ratkaisun lisäksi tulee mahdollisuus laittaa kunnolliset peruutusvalot kärryyn

Laina ja vuokrakärreihin ei paljon pistokkeita vaihdella.

Itse en löytänyt kun vuosia sitten etsin 211:een samasta syystä. Hankin ja käytin sitten mahdollisimman lyhytrakenteista adapteria. Välijohdollista lienee saatavana ja se voisi tapauksesta riippuen olla ratkaisu ? Mistä löysit välijohdollisen adabterin? Paikallisessa perseestäperämoottoriinnetissä,...

No juu kyllä sellainen välijohdollinenkin malli auttaisi.

Itsekkin etsin sellaisen mahdollisimman lyhyen suoran mallin, mutta riippuen peräkärrin töpselin mallista, niin aika pitkä sivusuuntainen asennus saattaa siltikin tulla.

Tiedättekö onko saatavilla 90 asteen kulmalla olevia peräkärri sähköpistokkeen adabtereja? Mersun tehdasasenteisissa taittuvissa vetokoukuissa on se sähkörasia siinä koukun kyljessä osoittaen sivulle. Siiheen, jos laittaa tavallisen suoran adabterin, joka muuttaa 13 napaisen 7 napaiselle peräkärrin ...

Mites vaihteistoöljyn määrä ja ikä, onko milloin vaihdettu? Paskaiset öljyt tai liian vähän öljyä voi aiheuttaa ongelmia, jotka auto tulkitsee paineanturin viaksi.

Kyllä nykydieseleissä on nakutusanturi

Eroaako esimerkiksi Viton tai Sprinterin keulalla oleva OM651:n henkilöauton vastaavasta miltä osin? Lähinnä haen tätä sillä, että Mercedes hyväksyy HVO dieselin käytön paketti- ja kuorma-autoissa, joten luulisi sen toimivan samalla moottorilla varustetussa henkilöautossakin. Itse olen nyt vaihtanut...

Näin olen ymmärtänyt, että korkeamman setaaniluvun ansiosta käyntiääni pehmenee. Hiukkasloukullisessa autossa luonnolisesti kiinnostaa myös pienempi noen muodostus. Arommaattisten yhdisteiden puuttuminen polttoaineesta vähentää myös ilmeisesti typenoksideja ja sitä kautta vähentää adblue-järjestelmä...

Nostellaas tätä vähän. Olen tässä ajatellut oman E220 Bluetecin kanssa siirtyä tuohon HVO dieseliin, ihan pelkästään siksi, että se on moottorille ja etenkin saastelaitteille parempi vaihtoehto. Setaaniluku on hvo:sa lähes 50% korkeampi kuin perinteisessä dieselissä. Hvo setaaniluku vähintään 71 ja ...

Miksi sinne yleensäkään pitäisi laittaa mitään rasvaa, jos sitä ei osan valmistajakaan sinne ole laittanut edes vähissä määrin?

Mites itse raidetangon kiinnitys?

Jos autollasi oli sulle tullessa ajettu 330tkm, niin "tuho" on tapahtunut jo aikaisempien omistajien toimesta. Varmaankin on ajettu vakio huoltoväleillä, 25tkm on liian pitkä öljynvaihtoväli. Mutta kuten dealer totesi Om651 on Om651, se kestää sen minkä kestää.

Oiskohan niin, että kun auto ei ole lähtenyt tehtaalta vetokoukun kanssa niin niitä ei myöskään ole kyseiselle valmistenumerolle määritetty.