Komealta näyttää!

En saa mielestäni sellaista mustaa Mersua pornonpunaisella sisustalla..

No nyt on puskuria! https://kuvat.huutokaupat.com/SEwhzeE89L1PtPB7ozzbgv_VseYHcgJOQxo-VOrYoDA/f:avif/g:sm/wm:0.8:soea:15:5/w:1920/czM6Ly9odXV0b2thdXBhdC1wcml2YXRlL3Jlc291cmNlcy8wMTk3YzQzYS01M2ExLTcwMjQtYTU1ZS0wNzA0MDE5OWUxM2M En tunne tapausta, osui vaan netissä silmiin alahuuli. https://huutokaupa...

Hyväkuntoinen ja räpeltämättömän oloinen type 2. 220 diesel bongattu Jyväskylän Seppälässä.

Päänahka kovilla raaps-raaps; uusi tilaamani lyhyt vesipumppu on liian lyhyt. Siinä on tuo kromattu ruuviholkki ihan ohut. Stigu-vainaan varastosta mukaan sattunut lyhyt, mutta vähemmän lyhyt vesipumppu näyttäis sopivan..

Taidan selvitä ilman röökaamisen aloitusta. Tuossa Mersun vanhassa promokuvassa näkyy miten kiristin kiinnittyy moottoriniskarin tukiraudan kanssa lohkoon kiinni samalla mutterilla, niin kuin uumoilin. Kuvassa alempana tukiraudan kiinnittävä kuusiokolomutteri kiiltelee kun juutalaisen tattispala. Mu...

Piti mennä moottorin luo kummastelemaan. Laturinosien mukana on selkeästi moottorin iskunvaimentimen tukirauta. Mutta jos kiristimen laittaa tukiraudan ylemmän kiinnitysraudan pultinreikään mihin sen sijainti ja pultinkoko sopii, jää tukiraudan toinen kuusiokolopultti käyttämättä. Täytynee käydä ost...

Satakasissa on jonkin verran ratkaisuja, joiden perusteella voin olettaa Norttia kuluneen 60-70-luvuilla ei-merkkikorjaamoilla. Käsillä eräs; miten ihmeessä tuo laturin tuki-&kiristyshimmeli kootaan! :wtf: Purin sen syksyllä paskaisena, enkä ottanut kuvia ja nyt olen ilman kasausohjetta tunnin p...

Perään liittyen dokkareita, iso kiitos Multivirille :thumbup: Pinionin mittaukseen sekä muuta teknistä tietoa. Backlash arvoksi annettu 0.15mm +-0.02mm, joku toinen manuaali kertoo 0.08mm - 0.14mm Jos nyt oikein konvertoin tuon manuaalin antaman cmkp ja mkp arvot nyyttoneiksi niin 1mkp = ~10Nm 10cm...

"Mässytoffee"

Jaha, Ebay-kauppiaan kuvien värisävy olikin mitä sattuu ja ero alkuperäiseen liian suuri. Ehkä jos talven säilyttäisi pihalla..juu-ei. Myydään siis kuvien mukainen uusi täydellinen W108 mattosarja. 1. kuvassa uutta mattoa jalkatilassa. Väri dattel eli suomeksi hampaisiin tarttuva toffee. Hinta 320,0...

Moottoriremontin jälkeen on syytä asentaa öljynlauhdutin ENNEN koneen nostoa paikalleen! Moottoria piti kohottaa että sai paikalleen. Öljynsuodattimessa olevan putken 27 mm. liitäntä on myös mielenkiintoinen kiristettävä..voiko tuon vieressäolevan 19 mm. nysälläolevan pultin irroittaa, vai pitääkö s...

Moottor on taas paikallaan. Kyllä meni helposti kahteen pekkaan tasapainottimen kanssa, Puuppos-Kalevin kanssa asensimme. Auton nostin 40 cm korkeudelle niin mahtui alle könyämään.

Nyt alkaa huolellinen apulaitteiden asennus. Ensi viikonloppuna ehkä nesteet sisään ja varovaisesti kokeilen.

On se kaunis.

Kyllä meidän on joskus saatava W108&W111 -miitti, kun saadaan projektit valmiiksi. Joskus 2030-luvulla.

Yksi asia mikä tuli itselle mieleen: onko yhdystanko kaksitoimisolenoidilta varmasti säädetty oikean mittaiseksi? Jos se yhdystanko on väärän mittaiseksi eli säädetty liian pitkäksi, se saattaa vääntää solenoidin käpälän ollessa nolla-asennossa paineensäätimen käpälää niin, että se ohjaa alipainetta...

Kävin eilen Maaningalla viemässä Siekkinen seniorille ruiskukoneen turbiinin ja juttelemassa. Otin puheeksi tämän ongelmasi ja hän tuumasi, että lienee alipaineongelma. Sitähän pystyy tuosta painekellosta säätämään, mutta noin vaan randomisti väänteleminen on vähän arveluttavaa: http://mbmanuals.com...

..ja tässä vielä neljällä kiinnityspultilla vauhtipyörään tuleva turbiini, jonka keskiholkki on kapeampi kuin noiden kuusipulttisten. Omituista. Huomatkaa ohjeessa oleva maininta, että asennettaessa ei ensiöpumpun kotelossa olevan tiiviste saa vaurioitua. Siinä jos lukisi vielä, että seurauksena on ...

Mielenkiintoinen on. Tässä kuva 111..-alkuisesta turbaanista. Tuo on siis type 1. satakasista, on kuusi kiinnityspulttia, eikä keskitystappia.

Onkohan tuo sinun laatikossasi oleva turbiini tarvike, kun W108 huolto-ohjeet tunnistavat vain nuo rivoitetut alumiiniset..

Joo, syytä on todella huolella pyöräyttää turbiini paikalleen ja asentaessa vielä tarkistaa, että pyörii. Yllättävän suuri valikoima on erilaisia turbiineja K4A025 -laatikolle; ainakin kolmenlaisia: W111 -alkuisella numerosarjalla kaasutinversio, W112-alkuisella ruiskuversio ja sitten vielä torissa...

Joo, syytä on todella huolella pyöräyttää turbiini paikalleen ja asentaessa vielä tarkistaa, että pyörii. Yllättävän suuri valikoima on erilaisia turbiineja K4A025 -laatikolle; ainakin kolmenlaisia: W111 -alkuisella numerosarjalla kaasutinversio, W112-alkuisella ruiskuversio ja sitten vielä torissa ...

Piipahdin Maaningalla viemässä ruiskukoneen turbiinin ja tutkittiin samalla takakontissa olevaa vaihdelaatikkoa; kaikki kunnossa, jopa stefa ehjä. Syy vuotoon oli, että vaihdelaatikon välys mahdollistaa pienen heiton asennuksessa, jonka huomaa siitä, että koneen ja laatikon väliin jää muutaman milli...

Joo, nyt on loota ja moottori molemmat pihalla (sic!) Olen tullut siihen tulokseen, että moottorin asentaminen tuon K4A025 -automaatin kanssa edellyttää joko moottorin & vaihteiston asentamista pakettina tai sitä, että ensin otetaan vaihdelaatikko pois, asennetaan moottori ja sitten vaihdelaatik...

Tavarits, huomenta! Heräsin viideltä ilman herätyskelloa syvään ja voimakkaaseen haluun irroittaa moottori vaihdelaatikosta välittömästi ja tutkia vauriot. Näin teinkin, mikä oli helppoa, kun on tuon kanssa jumpanna muutaman kerran. Vaurioita ei näkynyt; turbiini on ehjä ja samoin tiiviste. Öljyn ti...

Mitähän mahtoi mennä pieleen; turbiini on varmaan ollut väärässä asennossa tai sitten sen laippa on ottanut itseensä moottori poistettaessa. Jos turbiini on ollut väärässä asennossa eli tuon turbiinin hampaat eivät ole kohdallaan, niin eikö sen silloin tulisi jäädä liian ulos? Tuo meni kumminkin iha...

Jahs. Tulee laatikosta, ei turbiinilta.

Helposti kyllä saa rikki, näköjään. Kuinkahan paha vaurio voikaan olla kyseessä..

Se on otettava irti moottori ja laatikko..

No niin; W108:sin moottori on paikallaan, mutta nyt kun sain sen autoon paikalleen ja laatikkoon kiinni, niin alkoi vuotaa. Turbiini oli tuettuna moottorin poissaollessa hieman alaviistoon, siitä ei vuotanut öljyä. Asentaessani en murjonut sitä mitenkään, asensin paikalleen ja kiristin pultit. Mutta...

Heräsin aamuyöstä, enkä sitten saanut enää unta, joten vedin haalarit niskaan otsalampun päähän ja kävin asentamassa koneen. Sujui, kun hain höylättyä pattinkia ja tein vaihdelaatikon ja koneen alle tuen, jolla sain koneen perän laskettua samaan linjaan laatikon kanssa. Sitten pulteilla vedätin kiin...

Mistähän M108:sia pitää nostaa? Ajattelin hommata sellaisen painopisteruuvin asennukseen, mutta tutkittuani moottoria totesin sen tarpeettomaksi, sillä esim. IKL:n vempelettä ei saa millään kiinni M108:siin, joten oli tyydyttäävä kuormaliinasta tehtyyn nostoliinaan. Koneen nosto piti paikalleen piti...

Lehtokadun kesäsirkus ja eläintarha, kaalimehutarjoilu!

Mulla on tuo homma edessä ensi talvena ja siksi olen etukäteen vähän tutkinut. Probleemina aluksi se, että ensin asemoidaan pinioni erikoistyökalun avulla. Sitä ei ole vielä. Sitten lautanen niillä kierreholkeilla, muutamalla erikoistyökalulla ja momenttiavaimella 0,5-0,8 mkg momenttiin (siis pyöri...