täällä ollu samanlaista kolkutus ongelmaa.300 tdt-92 415 tkm., johon tein kansirempan 10tkm.sitten koska oli öljyt ja vedet sekaisin.koneistamolta tuli täydellinen vaihtokansi venttiilitöillä ja etukammiot tarkastettuina sekä asennettuina.laitoin myös uudet venttiilien painimet.uudella kannella alk...

Anturi on puhaltimen moottorin vieressä tai kiinni siinä, pyyhkijän moottorin vieressä. Onko se näkyvillä vai pitääko ne muovit poistaa. Kiitti tiedoista. Anturi löytyi mutta mihin menee toinenpää jotta sen voisi mitata. Tulipahan putsattua samalla koko lämppärin kenno vai onko ensin ilmastoinnin k...

eemeli kirjoitti:Anturi on puhaltimen moottorin vieressä tai kiinni siinä, pyyhkijän moottorin vieressä.

Onko se näkyvillä vai pitääko ne muovit poistaa. Kiitti tiedoista.

Missä on ilmastoinnin anturi joka estää ilmastointia käynnistymästa jos on kylmempi kuin +4. Vikana on että ilmastointi ei lähdepäälle. Kompura pyörii jos yhdistää releen nastat 5 ja 7. Paineanturin johdot kun yhdistää niin ei pyöri. Painetta järjestelmässä on ainakin vähän koska haulia siinä putkis...

Nyt aukes tuo äänimaailma. Voip oli vienyt kaikki äänet. Kyllä tuon ääninäytteen perusteella paloäänistä on kyse. Varmempaa olisi tietenkin kuunnella vierestä. Mikä tuossa on tyhjäkäynti kierrosluku, kun vaikuttaa aika alhaiselta ja nättääkö kierroluku mittari oikein verrattuna esim. ajonopeuteen 1...

Onko laitteet tulleet kuntoon. Vai onko oireet pysyneet samoina. mulla samoja oireita.

No niin, Nyt ostettu Fortea ja sitä kokeillaan seuraavaksi.. ~KOS~ Millainen vaikutus oli tuolla Fortella käyntiääneen?? (Tuo ääninäyte ei auennut mulle.) Forten vaikutus käyntiääneen oli lähes olematon, öljynpaine kuitenkin putoaa nyt kuumassa koneessa tyhjäkäynnillä n. 1.8-2 bar. Mutta osasyyllin...

MOI Ajoitus on tarkistettu pumpulta n. 13 astetta ja muut merkit oli kohdallaan. :shock: Puristuspaineet olivat19,19,19,20,20,20, Miten tuo ajoitus on tarkastettu? Pumpun kyhmyn mukaan tarkastus ei ole luotettava, jos pumppua on avattu esim takapään laakeri vaihdettu. Omassa oli 20 astetta myöhäise...

Väljä laakeri näkyisi heti öljynpaineessa, lisäksi se kolistaa, kun pumppaa kaasua. Väljä moottori veisi öljyä ja männät pitäisivät kylmänä kalinaa. Tuskin laakereissa mitään sanomista on, jos öljynpaineet ovat OK. Kun puristuspaineetkin ovat kunnossa, vika ei saata olla kovin kallis korjattava (vi...

Tuntuu olevan tiukassa jotta ei menis rikki, niin miten irtoo. Mikähän se on johon toi liitin tulee.

konjamiini kirjoitti:Kalkatteleeko sielä yks pytty vai? Ootte varmaanki testannu aukua suutinputkia ku kone käy?

Ääni ei katoa suutin putkia löysäämällä mutta kone käy vaan sitten vähän niiku rytkyttämällä.

MOI Onko normaalia että menee ketju näin läheltä ja on kuluttanut tota reunaa vähän.(KUVA) Näkeeko ammatti ihmiset nokka-akselista onko nokka kulunut(KUVA) http://personal.inet.fi/cool/kos/pictures/MB/hartsan_nokka.jpg Olen hakenut vikaa, kun moottri kalisee tyhjäkäynnillä ja kun kaasua painaa kalk...

MOI Onko normaalia että menee ketju näin läheltä ja on kuluttanut tota reunaa vähän.(KUVA) Näkeeko ammatti ihmiset nokka-akselista onko nokka kulunut(KUVA) http://personal.inet.fi/cool/kos/pictures/MB/hartsan_nokka.jpg Olen hakenut vikaa, kun moottri kalisee tyhjäkäynnillä ja kun kaasua painaa kalk...

Mika.T kirjoitti:

KOS kirjoitti:No niin...

Kansi plaanattu ja uus kannentiiviste ja kolina jatkuu edelleen...
:-(

Seuraavaksi pumppua ihmettelemään :roll:

~KOS~

Onko esikammiot ehjät?

Kyllä on. Käytin nekin pöydällä. Irtihän ne piti ottaa kun kansi oikaistiin.

Kansi on irti. Ei ainakaan silmämääräsesti ollu vuotanut tiiviste mistään... ...tosin ei kai sitä välttämättä nääkkään..?? ~KOS~ Mutta jos tuo karsta männän ja kannen kohdalla on liian paksu niin jos ne hakkaa vastakkain. Aamulla ja kylmänä heti käynnistyksen jälkeen ei kolinaa ole. Mutt kun öljynp...

Mutta onko nokka-akselin päiitäin liikkee rajotin paikoillaa... Pitäs olla tuossa ensimmäisen laakeripukin alla. SEllainen puolikan prikka. Pitäskö prikkoja olla kaks? Toinen nokan etu- ja toinen takapäässä? Muistaakseni mulle ei tullu ku yks nokan takapäähän (laatikon puolelle) kansi rempan yhteyd...

Onko ääni kuulunu aina, vai onko alkanu nykysten kuuluun? Kaliseehan tuo, ko ilmeisesti sun auto on -93? on jo sillä nopialla nokalla tuo pumppu... Auto ei ole ollut mulla kun kuukauden,mut edellinen omistaja ei oo paljoo viittiny kyllä rassailla. Siksi rassailen tota autoo nyt niiku kesäksi kuntoo...

Onko ääni kuulunu aina, vai onko alkanu nykysten kuuluun? Kaliseehan tuo, ko ilmeisesti sun auto on -93? on jo sillä nopialla nokalla tuo pumppu... Auto ei ole ollut mulla kun kuukauden,mut edellinen omistaja ei oo paljoo viittiny kyllä rassailla. Siksi rassailen tota autoo nyt niiku kesäksi kuntoo...

xr5t kirjoitti:oireiden perusteella minun olisi pitänyt repiä kansi poies jo monta vuotta sitten :D
se 13 astetta siellä ääntää kylmänä

Niin mutta ku sekä kylmänä että kuumana kolkutaa ja loppuun.1500 kierrosta ku on koneessa.

Mika.T kirjoitti:nokan ajotus merkki on akselissa.

Mutta onko nokka-akselin päiitäin liikkee rajotin paikoillaa... Pitäs olla tuossa ensimmäisen laakeripukin alla. SEllainen puolikan prikka. :D

kyllä se puolikas ojuri on paikallaan

MOI Onko normaalia että menee ketju näin läheltä ja on kuluttanut tota reunaa vähän.(KUVA) Näkeeko ammatti ihmiset nokka-akselista onko nokka kulunut(KUVA) http://personal.inet.fi/cool/kos/pictures/MB/hartsan_nokka.jpg Olen hakenut vikaa, kun moottri kalisee tyhjäkäynnillä ja kun kaasua painaa kalka...

Tutkimukset jatkuu jo mittariston piirikortteihin. Anturilta mittarin taakse tuleva johto on ehjä(pyöreään liittimeen nro5). johdon väri ruskea/musta

HEP!!!

Missähän mahtaa olla vika kun ajonaikana öljyvalo palaa himmeästi.
Öljyä on tarpeeksi moottorissa.
Kun johdon irrottaa öljyn tasoanturista valo palaa kirkkaasti.
Kun johdon maadottaa niin se kiiluu edelleen...

Niin ja auto on S124 300 tdt -93

~Hartsa~