C220D -94 turvatyyny kiukuttelee

[hiivatti]

Vaihdoin mittaritauluun polttimoita, suorituksen jälkeen SRS valo jää palamaan jatkuvasti. Ennen vaihtotyötä SRS valo paloi 30s-60s ennen sammumista. Oliko jo menossa rikki ?

Kaksi asiaa jäi mietityttämään olisiko vaikutusta
- Onko kuljettajan turvatyynyn johdon liittimen asennuksen kätisyydellä väliä
turvatyynyyn. Asentuu molemmin puolin.
- Akun miinus navan ollessa irti käänsin virtalukkoa senverran, että sain
ohjauslukon auki, ohjauspyörän pultti oli aika tiukassa.

Vastauksista kiitollinen

[HVM]

Merkkiliikkeen testeriin, sammuttavat sen valon. Täts it.

[dealer]

Esimerkiksi Bosch testeri tuntee yhtälailla mersun bagin.

[hiivatti]

Kiitoksia vastauksista. Eli siis mersu testeriin.

[tovayryn]

onko löytyny selitystä miks jäi palamaan, koska täällä jäi kans lähtikö vaan testerissä kuittaamalla?

[hanpo]

Jos koneen pistää käyntiin mittarin piuhat irti, vikamuistiin jää tieto "airbackin valo palanut".
Onneksi insinööri on suuressa viisaudessaan kehittänyt tilanteeseen täydellisen varoitusjärjestelmän. Varoitusvalo palaa käynnistyksen jälkeen pari minuuttia, siis se palanut valo.

[tovayryn]

ok

eli jos se on oikeesti palanu niin sitä ei saa mtienkään muuten tietää, ku käyttämällä senkin polttimoo irti ja sitten vasta toteamalla tilanteen

[hiivatti]

En ole vielä käyttänyt mersuani testerissä. SRS palaa edelleen iloisesti
syksyn kaamoksessa.

Syyllistä saa katsoa peilistä, kun avasin rattilukon ratin mutteria avatessani akun navan irtiollessa ?

[hiivatti]

Kävin mersun huollossa ohimennen otattamassa radion irti ja kysyin asentajalta SRS-valosta.

Asentajan mukaan pitää käyttää testerissä, kun turvatyyny irroitetaan. 1/2 tuntia pitäisi varata aikaa.

[pelamo]

Tohon testerin kanssa vikakoodin lukuun menee max 5min, sisältää vikamuistin nollauksen.
Itse käynyt kun SRS-valo palo, KL:llä selvittivät että "kello" rikki, uusi osa + työ + testeri = 250€

[hiivatti]

SRS valo kuitattu mersun liikkeessä, 30 €.