Suuttimet OM601 vs OM602-603

[keef]

mitäs eroa suuttimilla ja suuttimien kärjillä on OM601 ja OM602 -603, entäpä turbon suutin kärjillä. Tulisko perkeleesti voimaa jos vaihtaa OM601 suuttimiin turbon suutinkärjet, jos edes sopivat?

[keef]

Niin onkos kukaan vaihdellu 602-603 koneen suuttimia 601 koneeseen? Suutinkärjissä lienee eroja?

[veskola]

Niin onkos kukaan vaihdellu 602-603 koneen suuttimia 601 koneeseen? Suutinkärjissä lienee eroja?

Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin ei niillä suuttimen kärjillä niinkään ole väliä. Syöttömäärä säädetään pumpusta, mikäli kyseessä on siis 'tavallinen' rivipumppu, kuten mun OM601:ssä. Ei näytä ahdistavan nuo suuttimet.

Toivotaan, että joku dieselguru oikaisee mikäli olen aivan väärässä.

[janne I]

Lieneekö eroa avautumispaineessa(mutua).

[keef]

niin miksi eri suuttimet vaikka koneiden kansi, palotilat samanlaisia, 601 vertaa 602(3). Pumputkin samoja, siis poislukien sylintereiden yms. lukumäärän. Selittyiskö moottoreiden tehoerot muulla kuin syl. määrällä.

[janne I]

Edelleen arvausta,mutta 602,ja 603 on saanut turbolla.
turbomoottoreissa korkeammat ruiskutuspaineet....
Muuta syytä en keksisi.

[Mauri H.]

Samat kärjet käy 200D - 300 D Turbo, ero on vain hinnassa

[aaaaaaaaaaaaaaa]

mitäs eroa suuttimilla ja suuttimien kärjillä on OM601 ja OM602 -603, entäpä turbon suutin kärjillä. Tulisko perkeleesti voimaa jos vaihtaa OM601 suuttimiin turbon suutinkärjet, jos edes sopivat?

OM601 ja OM602/603 on erisuuttimet vuoteen -89. Vuodesta -89 ylöspäin on sama suutin OM601-OM603:ssa

[janne I]

Samat kärjet käy 200D - 300 D Turbo, ero on vain hinnassa

Hyvä tietää.
onko suutinten avautumispaineetkin samat?

[Timo L.]

Samat kärjet käy 200D - 300 D Turbo, ero on vain hinnassa

Niin, lieneekö sitten KL:ssä ja Motonetissa eri osanumerot pelkästään hinnan perusteeksi?

[Mauri H.]

Samat kärjet käy 200D - 300 D Turbo, ero on vain hinnassa

Niin, lieneekö sitten KL:ssä ja Motonetissa eri osanumerot pelkästään hinnan perusteeksi?

Näin, ja niin se on Boschillakin

[epk]

oho, väitätte siis että revitään lisää hintaa 300D:lle , vaikka käy aivan samat mitä 200D ?

[Mauri H.]

oho, väitätte siis että revitään lisää hintaa 300D:lle , vaikka käy aivan samat mitä 200D ?

Oliskos muka eka kerta?

[Aki P]

Hieman OT: samat suutin käret käy myös volvon ja vw:n dieseleihin ja hinta halvempi mersulla.

[dealer]

Aivan OT:

Kymmenisen vuotta sitten ei juuri kannattanut ostaa Volvo 940 etujarrupaloja kun samat palat ostettuna Volvo 240:seen sai kolmasosahinnalla.

Volkkarin puolella sama juttu mm. etuiskarin yläpään laakerissa: Jettaan ja Golffiin sai kohtuuhinnalla - vaan ostappa Passattiin...

Ja minkäs auton takajarrukengät ne kävikään tuohon MB 100 D ?
Huomattavasti halvemmat kuitenkin kuin Mersuun ostettuna.

[keef]

niin siis, suutin rungot samat kaikissa, vai -89 muuttuu runko?

Mitäs eroa noissa alunperin on, erimäärä reikiä? eri kokosia?(OM601-OM602/603)?

Ja hinta politiikka on mielenkiintoinen Pösön ja Citikan hinnat on ihan eri planeetalta, vaikka samat osat moottoreissa...tekniikassa pääosin.

[Perttu K]

Se runko on sama kaikissa. Samat rungot käy muihinkin merkkeihin. Väittäisin että juuri tuo mersussa käytetty runko on kaikkein yleisin.

200D:n halvempi kärki antaa minusta juuri sille ominaisen käyntiäänen. 250/300 kalliimmat suuttimet antavat sivistyneemmän käyntiäänen. Varmaan on kysymys on ollut kustannussäästöstä. Isommista koneistahan ei uusilla suuttimilla kuulu ollenkaan dieselille ominaista ääntä.

Turbot käyttävät joissakin vuosimalleissa samoja kärkiä, ainoastaan eri paineella.

-89 moottorissa muuttuu kaikki oleellinen, joten myös kärki on eri.

Suuttimet ovat kaikissa samankokoisia. Suuttimien koko ei vaikuta virtauksiin. Kaikki menee varmasti läpi, minkä pumppu syöttää. Neste kun ei kutistu, eikä katoa. Volkkarimieillä teho kasvaa kuulema suuttimillakin, mikä on melko mahdotonta. Tämä on sitten vain perinteisistä dieseleistä, suoraruisku on eri juttu.

Kuulin sellaisen jutun, ettei volkkari voinut käyttää mersussa olevia kalliimpia esiruiskuttavia suuttimia aikanaan. Koska mersu olisi ne patentoinut. Tuollaisen huhun ole kuullut mynämäeltä. Kuulema niiden soramyllyjen käynti paranee mersun suuttimilla, joskin niihin saa nykyisin myös omia esiruiskuttavia suuttimia.

[dealer]

"Se runko on sama kaikissa"

Eikä ole. Jossain vaiheessa muuttuu tiheämpikierteiseksi.