w201: sytytystulpat

[Bomberi]

Elikkä millaset/minkä merkkiset olis hyvät sytytystulpat? Auto on siis mb 190 1989 2,0l bensa.

[atlas]

ngk on nykyjään paskoja eli bosch tai se ranskalinen ..mikä se nyt oli.

[Kakemake]

Champion oli vissiin se ranskalainen mitä atlas haki. Miten NGK on paskoja? Ainakaan minulla oo ollu mitään ongelmaa mopoissa, moottoripyörissä ja autoissa sun muissa ruohonleikkureissa ja hilavitkuttimissa. Paremmin ainakin oma ex-190E kävi NGK:n kuin Boschin tulpilla. Molemmat olivat MB:n suosittelemaa mallia täsmälleen. (Boschia ei nykyjään taida enää saada oikeaa.)

[atlas]

euguen jotain sekin ranskalainen vaikka ei ne osaa mitään järkevää tehdä mutta toi ngk oli takavuosina paras mutta kun valmistus loppui euroopassa niin laatu meni huonoksi.
Tosin on mullakin nyt ngk ja ei ongelmia.Monikärki tulpat taas ei käy kaikkiin mersun koneisiin tai ei suositella kun rasittaa syttyboxia ja taisi olla c-mallien koneissa.

[Bomberi]

Ok, taidan kuitenkin ngk;t ostaa, eihän noi kalliita ole ja helppo vaihtaa nii ei sen puoleen.
Ja varmistetaan nyt vielä eli passaako nämä mersuuni; NGK BP6EFS 190/E BP6EFS (ei 2.3-16V) [1982-1993] ja tuotekoodi 11-1146.

[Kakemake]

Nuo samat mullakin oli.

[Jerski]

Nostellaan vähän aihetta, koitin googletella sopivia tulppia tohon allekirjoituksen m103 koneella olevaan w201 160hv malli. Sen verran jo löysin että nelikärkisiä ei suositella ja ngk koitetaan vältellä. En huomannut kattoa minkä malliset tulpat siellä oli muuta kun champion ja kärkiväli oli 1,0. 0,8 kärkiväli kuitenkin pitäisi kai olla?!

Eli mitä laitetaan?

[touhottaja]

ehottomasti NGK

[karra]

NGK ehdottomasti.

[Jupa]

Monikärki tulpat taas ei käy kaikkiin mersun koneisiin tai ei suositella kun rasittaa syttyboxia ja taisi olla c-mallien koneissa.

Kyllä. Ostin kanssa joskus M111 koneeseen tuollaiset monikärkiset bossit mutta jäi laittamatta juuri tuon atlaksen mainitseman syyn vuoksi.

[Jerski]

Eli NGK... BP6EFS? Ei oo ainakaan hinnalla pilattu!

[Jupa]

Juu nuo NGK:oot on hyvät

[Pansu]

NGK ihan riittävän hyvä ja halpa. Tärkeintä on säätää se kärkiväli oikeaksi. Moni kun unohtaa tuon tehdä ja syyttää sitten tulppia paskoiksi kun sytytyshäiriöitä ilmaantuu esim. liian ison kärkivälin takia.