ReifenVersand.com

Tuolta tuli tilattua 2 kierrosta kesärenkaita, edullisia olivat ja nopeasti tulivat perille. Suosittelen. Maksu onnistui luottokortilla.

Villi veikkaus: vaihteistoöljyssä on roska, joka on tukkinut hetkellisesti jonkun venttiilin, jota tarvitaan vaihtotapahtumassa. Kantsii vaihtaa öljyt!

Voiskohan niitä reunoja kiillottaa niin, että virittelisi vanteen pyörimään johonkin (vaikka sitten auton perä ilmaan ja taka-akseliin kiinni jos ei muuta keksi), silloinhan olisi helppo saada hieno vanteen pyörimissuunnan mukainen hiomajälki... kone käyntiin, pakokaasut letkulla pihalle, ykkönen si...

Jos auto on liikkeellä ja kakkonen on päällä, ei se vaihda ykköselle kuin kickdownilla... Mutta sen pitää lähteä paikaltaan ykkösellä aina, vaikka ihan pintakaasulla. Toi luisto kuulostaa ihan normaalilta kyllä. Ei tuollainen luisto haittaa paitsi että kuluttaa polttoainetta, mutta noin sen on suunn...

Säädä nyt hyvä mies tuo konepelti istumaan kunnolla Mistäs ostit pyörät ja mitä maksoi, jos passaa kysyä?

Ääni täältäkin tanakammalle alustalle... Omia mielipiteitä, mutta vakioalusta on tunnoton löllö! Tokihan se matkustusmukavuutta ajatellen miellyttävämpi on, mutta kun minua ei kyyditä autolla vaan ajan sitä itse, enkä halua että auto on vaikea tai ärsyttävä ajaa. Sitä se oli vakioalustalla verrattun...

V8:t 16" vanteilla paitsi pre-1993 400E 15" ja 500E Limited Edition 17". Mutta näissä vähän tavallisemmissa malleissa on kaikissa peltivanteen koko 15", leveys 6,5" ja ET49. Poikkeuksena 200D, jossa vanne on 6" leveä. Tutki itse http://www.mercefreaken.com/ -> modellene...

Samuli H kirjoitti:Tuo Bornit 500E on kyllä aika namu.

Tuota autoa olen itsekin kuolannut, pitäis jostain saada tuollainen takapuskuri! Mutta taitaa 500E:n osana olla hinnoissaan ja käyköhän se edes...

"The heated windscreen washer system is standard with effect from 09/88 for all LHD models. The RHD versions and models for tropical countries are supplied without heated windscreen washer system. The windscreen washing fluid in the reservoir is heated by a heat exchange from coolant circuit. T...

tähän väliin sellanen kysymys, että miten tota ilmastointia käytetään, kun itellä ei ole suomenkielistä ohjekirjaa... Hakua käyttämällä tähänkin olisi löytynyt vastaus... Mikä tuo EC- kytkin on? Klik! Ja se ylin nappi on huurteenpoisto, kuivattaa sisäänpuhallettavaa ilmaa, kun ulkolämpötila on +5 a...

Jos tuota meidänkin rakkinetta tituleerataan E 300 Turbodieseliksi, niin siitähän ei selviä vielä, onko kyseessä '80-luvun vai 2000-luvun kulkine. Selviää, koska 80-luvulla ei tehty E 300 Turbodieseliä vaan 300D Turboa, kuten jo tuossa ylempänä kirjoittelin. Mutta tosiaan, myyntimerkintä on sama uu...

Mallimerkinnät 124-sarjassa muuttuivat 7/1993.

Esim.

300D Turbo -> E 300 Turbodiesel
200E -> E 200
200D -> E 200 Diesel

W124E tarkoittaa (kaiketi epävirallisesti) 124:sia, jotka ovat uudempia kuin 7/1993. 124-sarja ei ollut E-sarja kuin vasta tuosta em. ajankohdasta eteenpäin.

Kyllä tuo viiksi sellainen on. VCS:ään eli Voice Control Systemiin kuuluu, ja tuolla voi esim. ottaa puhelun vastaan ja lopettaa sen.

Ei kai siinä tapauksessa tarvitse kun tilanne ei periaatteessa muutu miksikään? Tärkeintähän on, että letku huohottelee jonnekin, missä ei ole hirveästi pölyä, koska pöly pääsee letkua pitkin venakoppaan. Tietenkin jos noin teet, niin kannattaa puhdistaa tosi huolella se vanhan kotelon "likaine...

Jep, kiitti ohjeista! Homma oli helpompi kuin kuvittelin, ja lämmöt rupesivat pysymään kohdillaan. Ja nesteen määrä. Kummallista sen sijaan oli se, ettei vanhassa termarissa ollut tiivistettä laisinkaan! Saattoipa johtua siten myös siitäkin osittain tuo kylmänä käyminen

Pitäis saada termostaatti vaihdettua tässä iltapäivällä. Osaisiko joku sanoa, miten homma kannattaa tehdä? Joutuuko jäähdytysnesteet laskemaan pois, ja jos joutuu, miten? Entä nesteen täyttö? Mitä kannattaa ottaa huomioon hommaa tehdessä? Hain kyllä netistä löytyvästä huoltomanuaalista suurpiirteise...

Menipäs siinä kauan ennen kuin alkoi toimia. Peräöljyt vaihdoin uusiin oikeanlaisiin ja otin ASD-aivopurkin pois, kolistelin hydrauliikan magneettiventtiiliä purkin navoista pakkosyötöllä ja laitoin purkin takaisin - ei vaikutusta. Vaan tänään kuin salamia kirkkaalta taivaalta, noin pari kuukautta e...

Koneeseen voisi noilla kilsoilla olla edessä kannentiivisteen vaihto. Myös moottorin johtosarjan kanssa voi tulla ongelmia. Nuo kannattaa ainakin tsekata ennen kuin autoa ostat. Kone on siis M104 tyypiltään. Foorumilta löytyy haulla noista aiheista, sekä googlesta: Johtosarjasta Kannentiivisteestä E...

Tuleepi sanasta "Economy" ja kun napissa palaa valo, on ilmastointi kytketty pois päältä = kompressori ei pyöri sisätilan lämpötilan noustessa säädettyä korkeammaksi. Aiheuttaa polttoaineensäästöä. W124:ssä EC-toiminto aktiivisena myös kojelaudan keski-ilmasuuttimet alkavat puhaltaa suoraa...

Timo L. kirjoitti:Eikö kyseessä ole kuitenkin E 320 Coupe 320 CE:n sijaan?

Pakko olla, kun vuosimallikin on 1994. 320CE muuttui E 320 Coupé:ksi heinäkuussa 1993.

Ajonopeus tuntuu tuon 320:n kanssa merkitsevän todella paljon. Mulla taas lähes päinvastaisia kokemuksia. Ajonopeus kyllä vaikuttaa, mutta sellainen yhdeksänkympin jurruttaminen ei tunnu olevan kovin taloudellista verrattuna siihen, että nopeutta olisi enemmän. Selityksenä voisi olla mm. se, kun la...

Jos niitä tehtiin vain 500, moniko niistä päätyi AMG:n hampaisiin ja muutettiin E60:ksi? Tuo pieni 500:n määrä tarkoittanee siis, että E60 Limited-varustepaketilla on varsin harvinainen? Nythän tuollaisen voisi hankkia kun vaan jostain sais, W124:n hinnathan on kuulemma niin alhaalla :wink: :twisted:

...Sulla on V6, se on paljonkin uudempaa polvea kuin 300E:n kone... Ai, olin siinä uskossa että W124:n E320 olisi ollut jo automaattisesti säätyvää mallia. No, aina oppii uutta :) Äh :) Siis on ne 320E ja 280E automaattisesti eri polttoaineisiin soveltuvia ja säätyviä... ne kulkee moottoritunnuksel...

Sitruuna happo vois olla tohon puhdistamiseen oiva aine. En lähtis kokeilemaan ko. ainetta. Ilmamassamittarissa on muovia (runko) ja kumia (eristeitä, tiivisteitä), ne ei välttämättä tykkää hapoista vaikka itse anturi varmasti voisi puhdistuakin. Anturi on herkkä ja sen kanssa saa olla varovainen. ...

Minulla on C320. Kone ei ole sama, mutta uudempaa polvea kuin 300E:n kone. Sulla on V6, se on paljonkin uudempaa polvea kuin 300E:n kone. Sillä 300E:n koneella voi tosiaan vaikuttaa eri bensiini paljonkin, kuten Sivonen tuossa sanoi (M103:stahan löytyy se nuppi, josta valitaan käytettävä polttoaine...

Allaolevasta linkistä löytyy AMG:n rakentama E60, jossa on aika spesiaalin näköinen verhoilu. Tuollaisen nahkaverhoilun on ilmeisesti saanut E500:n limited edition -malliin, viimeisiin eriin kun E500:sia tehtiin. Tulikin sitten mieleen, että kuuluuko tuohon verhoiluun tuollaiset tummat jalopuut, mit...

Mitenkäs tuollainen ilmamassamittarin puhdistus kannattaa tehdä, ettei hajota koko anturia?

Minä ajelen aina 98:lla ja matka-ajossa paras saavutus on 7.7l/100km. Siinä kasin pinnassa se on käytännössä aina, nousee tosin kymppiin jos on paljon kaupunkipyöritystä. No kylläpäs menee pienellä. Termostaattivikainen (?) turbiinilukoton syö sekalaisessa varmaan neljä litraa enemmän kuin tuo, vai...

OT:ksi menee, mutta menköön.

Kun Googleen kirjoittaa "keskihakuvoima", se sanoo: "Tarkoititko: keskipakovoima" ...

Se on keskeisvoima, jos saa nipottaa

M104:ssä sytytys säätyy automaattisesti polttoaineen oktaaniluvun mukaan, siinä ei ole enää "manuaalista säätöä" koska koneesta löytyy nakutuksen tunnistava anturi (siis ainakin 2,8 24V ja 3,2 24V, kolmilitraisessa 24V:ssä ei taida vielä olla). 95:ttä saa käyttää, mutta 98:lla voi päästä s...