W211 sisäilman puhaltimen voiteluohjeita?

[skm]

Moi, E320 vm. 04 sisäilman puhaltimen moottori on alkanut pitämään kitinää/vinkunaa aika-ajoin. Vinkuna poistuu jos muutan puhaltimen nopeutta esimerkiksi kovemmalle. En usko, että laakerit sinänsä olisivat vielä tiensä päässä, mutta ehkä kuivaneet. Vinkuna esiintyy yleisemmin kovilla pakkasilla ja olen ymmärtänyt aiemmista keskusteluista, että laakereiden voitelu esim. silikoni-CRC:llä tai teflon-voiteluöljyllä voisi auttaa ainakin hetkeksi.

Kysyisinkin forumin asiantuntijoilta, että kuinka hankala noihin sisäilmapuhaltimen laakereihin on päästä käsiksi öljypurkin kanssa eli pääseekö moottoriin käsiksi ns. "puolinäppärä parkkipaikka-teknikko" lainkaan vai onko täysin ammattilaisten hommia ? Olisiko jollakulla lähettää räjäytyskuvaa / ohjeita vinkkejä?

Kiitoksia

[Tomp]

Pelkääjän jalkatilan yläosasta levy pois. Siitä pääsee käsiksi puhaltimen moottoriin. Näin muistelisin.

[tese]

Ainoa pidempiaikaisesti vaikuttava keino on ostaa uusi. Siellä ei ole muuta kuin liukulaakeri josta on liukupinta kulunut ja voiteleminen on kyllä tekohengitystä varsinaisen taudin parannusta odotellessa.

[panorama]

Osta suosiolla uusi. Vaimo kävi pakkasilla ajelemassa mesellä, tuli kotiin ja sanoi että auto kiljuu ja haisee. No, se puhallinhan siellä sano sopimusta irti, en tiedä halusiko muuttua savuna ilmaan vai jotain, mutta ostin uuden (olihan se vähän pakkasilla jo vinkunutkin). Vaihto näppärää, apukuskin jalkatilasta muovi pois neljä ruuvia ja liitin, noin 30 minuuttia.

[Jasu24]

Mitä kustansi?

[XV70D]

Volvossa joskus tein moottorin laakerin voitelun öljyllä, ja ääni pysyi poissa lopun ajan mitä auto minulla oli, eli n. 5v äänetöntä ajoa, joten minusta kannatta kokeilla jos sen pienellä vaivalla saa irti...