E vai B vai mikä

[karhut]

Tässä olen tuomassa muuttoautona uudempaa autoa alle. Nyt on w124 T ja sen konttiin tottuneena ei ihan helpolla löydy yhtä hyvää kuljetuskapasiteettia omaavaa autoa. Tutkailin mm. A6:ta ja en tiennyt itkiskö vai nauraisko sen kontille. Eli haussa on lähinnä noin 2006 e 220cdi farmari. Tekis mieli mahdollisimman nuukaa nuhapumppua, kiire mulla ei ole tiellä.

Joskus 2006-2007 näyttää tulleen uudistuksia autoon, konekin on saanut enemmän tehoa. HInta toki nousee 3-5 tonnia, kannattaako moinen sijoitus, käyttöautoa tässä kuitenkin vaan etsitään.

Tuli mieleen, että oishan tuossa B-mersussakin kai hyvin tilaa, mutta liekö tuo autona paljon huonompi? Uutena tuntuu olevan huomattavasti halvempi kuin e-farmari, käytettynä ne on täälä saksassa jo suunnilleen samanhintaisia. Eli olisko tyhmää edes harkita B:tä?

Vetokoukku on pakko olla, mikä harventaakin ostettavien joukkoa neljäsosaan. Vai kannattaisiko se koukku asennuttaa jälkenpäin, kuulemma on hankalaa peruutustutkien ym. kanssa. Tietoa asiasta ei ole, vain kuulopuheita.

Onkohan e220cdi:ssä jokin km-lukema jossa tulee kalliita huoltoja?

[tony]

Olisi jo valmiina suomessa, tosin bensa B 200 A -05 aj. 82tkm, sopivasti uuden tieltä, lisätietoja Nettiauto tai 0400-828500

[Sergey]

E tietysti, arvo pysyy paremmin. muuttoautoa kun ei saa heti myydä vapaasti.

[sähköputkimies]

B-sarjalaisessa on kyllä hyvä kontti, varsinkin selkänojat käännettynä mahtuu korkeaan takaosaan hyvin tavaraa ja työkaluja.
Etuvetoiseksi auto on hyvä ajaa ja itselläni uudesta nyt 100 tkm ajettuna ei vikojakaan ole ollut.

E-sarjaan verrattuna en kyllä suosittele b-sarjalaista. Vanhempikin e on niin paljon mukavampi, hiljaisempi, hienompi ja takavetoisempi.

[sportsman]

Jos pääset käyttämään muuttoauto etua niin sinun kannatta tietysti tuoda uusin malli hyvillä varusteilla sekä isoinmalla koneella mihin rahat riittävät.
Eli unohda B-malli ,itse unohtaisin myös farkun ja miettisen vaikkapa CLS-mallia mutta makuja on monia. Huomio kuitenkin että ns taksimallin autoissa arvo laskee nopeiten .

[Saul]

Eikös nimenomaan lisävarusteiden arvo laske nopeimmin jos ostaa uuden auton?

[Sergey]

muuttoautojen verossakin on muutamia asioita jota kannattaa miettiä...

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... /index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

Esimerkki toimii melko hyvin E mersuun:

Jos autovero on suurempi kuin 13 450 euroa, tulee sen ylittävä veromäärä kannettavaksi.
Esimerkki veronalennuksen laskemisesta
Muuttoauton (CO2 247 g/km) kanssa samanlaisen
käytetyn auton yleinen pyyntihinta Suomessa 50 000,00 ¤
tavanomaiset alennukset (5 % ja 750 €) 3 250,00 ¤
Yleinen vähittäismyyntiarvo 46 750,00 ¤
autovero CO2-päästön perusteella (35 % x yleinen vähittäismyyntiarvo) 16 362,50 ¤
muuttoauton veronalennus 13 450,00 ¤
maksettavaksi jää autoveroa 2 912,50 ¤

[sportsman]

Eikös nimenomaan lisävarusteiden arvo laske nopeimmin jos ostaa uuden auton?

Käsittääkseni ketjun aloittaja oli ostamassa käytettyä autoa ? 3 vuoden iässä auto maksaa alle puolet siitä mitä se maksaa uutena .
Eli hyvä sauma tuoda CLS vuosimallia 2007-2009 ?

[tj86430]

Eikös nimenomaan lisävarusteiden arvo laske nopeimmin jos ostaa uuden auton?

Käsittääkseni ketjun aloittaja oli ostamassa käytettyä autoa ? 3 vuoden iässä auto maksaa alle puolet siitä mitä se maksaa uutena .
Eli hyvä sauma tuoda CLS vuosimallia 2007-2009 ?

Eikös OP kaivannut nimenomaan isoa konttia, vertailukohtana 124? Ja Audi A6:n kontti oli surkea - joten onkohan se CLS sittenkään paras vaihtoehto OP:lle.