SsangYong Rodius

[SSRodiusmeze]

Ei kenelläkään ole kokemusta tällaisesta mersun tekniikalla omaavasta Rodiuksesta, mitenkä minkäköhänlainen tuo kone tuossa on?
Kertokaa jos jollain on oikeasti kokemusta kautta tietoa vastaavasta tuotteesta.
Tässä alla linkki tuosta kyseisestä pirssistä.
http://www.nettiauto.com/ssangyong/rodius/3659109" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitoksia ystävällisistä vastauksistanne ja Hyvää Uutta Vuotta kaikille Foorumilaisille.

[Macc]

Ruotsissahan noita takseina aika paljon ja kyydittävänä olleena sanoisi, että TODELLA halvan ja huonolaatuisen oloista materiaalia sisätilat. Nahkajakkaratkin kuin jotain öljyttyä muovia.

[Pakardinen]

SSANG YONG RODIUS 270SV 2007 Luksusvarustein, katso mitkä tilat!!!

Kahtokee! Juu! On! Ja ulkonäkökin muistuttaa ihan peräpukamaa!

[DuPu]

Tuossa on kyllä "muotoilija" palkkansa ansainnut

DuPu

[BTriker]

Jaa tänne onkin jo tullut kommenttia komeasta ulkonäöstä Täytyy olla kyllä itsetunto taivaissa, joka tuolla ajaa. Onpa kyllä ehkä rumimpia "autoja" mitä olen nähnyt. Tekniikan varjollahan tuotakin myydään.

[jupehalm]

Ainakin maasturit mussot oli mersun lisenssillä valmistettu moottorit ja laatikkot. Tarkottaako se sitä että kiinalaiset on saanu piirrustukset ja ne on itse valmistanut moottorit ja laatikot. Eli jos materiaalit ja toleranssit on samat kun meruslla niin ehkä ne voi tekniikalta olla hyvät.

[Petteri Kivimäki]

Sen sijaan tässä yhteys esikuvaan on melko ilmeinen:


http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ssang ... _Korea.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[SSRodiusmeze]

Kuten arvelinkin kenelläkään ei ole mitään havaintoa tuon auton toimivuudesta/kestävyydestä käytännössä, yksi on sentään päässyt istumaan kyytiin, kauneus on katsojan silmissä kuten sanonta kuuluu.

Mutta asiaan ei kenelläkään sattuisi olemaan tietämystä tuon koneen suhteen, siinä on joku 270CDI kalikka pellin alla.
Jos ette hei ihan oikeesti tiedä mitään niin jättäkää nuo lapselliset kommentit pois ja lukekaa kun asiantuntijat kirjoittavat näille palstoille aitoa asiaa kiitos.

Itsellä on tällä hetkellä alla Toyota Avensis 2.0 D-4D 2007 vuoden Farmari ja se jää meidän perheelle pieneksi, mersun ML kiinnostais mutta ovat kovin kalliita ja kovaruokaisia....Tilavaa perhe-autoa siis tässä etsiskelen.

Jos jolla kulla sattuu olemaan autoliike niin hihkasee ni voidaan vaikka tulla piipahtamaan jos sieltä löytyisi jotain järkevää tuon Toiotan tilalle.

[LopenUupunut]

SSANG YONG RODIUS 270SV 2007 Luksusvarustein, katso mitkä tilat!!!

Kahtokee! Juu! On! Ja ulkonäkökin muistuttaa ihan peräpukamaa!

takaviistosta katsottuna näyttäis että ensin on lähdetty ML:n (perän osalta) suuntaan sitten ne on huomannut että VITOsta voikin ottaa muotoja ja kun ei se ole riittäänyt niin on jätetty vähän niinkuin "ilmaan leijumaan" ovatko kaikki osat ihan yhtä vai irroitettavissa....varmaan tuossakin on muotoilija koittanut parhaansa

[SSRodiusmeze]

SSANG YONG RODIUS 270SV 2007 Luksusvarustein, katso mitkä tilat!!!

Kahtokee! Juu! On! Ja ulkonäkökin muistuttaa ihan peräpukamaa!

takaviistosta katsottuna näyttäis että ensin on lähdetty ML:n (perän osalta) suuntaan sitten ne on huomannut että VITOsta voikin ottaa muotoja ja kun ei se ole riittäänyt niin on jätetty vähän niinkuin "ilmaan leijumaan" ovatko kaikki osat ihan yhtä vai irroitettavissa....varmaan tuossakin on muotoilija koittanut parhaansa

Aika monet automerkit muistuttavat nykyään toisiaan enemmäb ja vähemmän, en viitsi tässä aloittaa mersun dissausta joka olisi kylläkin erittäin helppoa kaiken maailman A/B mallit sekä Vitot, Vianot sun muut Vinot ärrät... Totean vain että minun mielestäni tila-autot eivät ole kauniita vaikka olisi minkä merkkinen perhe-auto tahansa.

[tj86430]

R-mersu on kyllä tila-autoksi suht linjakkaan näköinen. Ja muutenkin hyvän tuntuinen auto.

[LopenUupunut]

Sen sijaan tässä yhteys esikuvaan on melko ilmeinen:
[ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Ssangyong_Chairman_--_Korea.jpg/800px-Ssangyong_Chairman_--_Korea.jpg ]

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ssang ... _Korea.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

hehe....ford scorpion etuvalot, väyrysen maski ja loppu "auto" mazda 929:stä.....

[SSRodiusmeze]

R-mersu on kyllä tila-autoksi suht linjakkaan näköinen. Ja muutenkin hyvän tuntuinen auto.

Nyt puhut HIEMAN eri hintaluokan autoista mistä minä puhun. Moni muukin KALLIIMPI auto on varmasti ihanampi ja hienompi kuin esim. teidän autonne.
Meidän kylällä on muuten yksi R Meze mustana ja se on Hautaustoimiston auto.

Mutta jos jollain tosiaan on asian tuntevaa kommenttia laittaa tästä rodiuksesta pöydälle niin olis jees.

[tj86430]

R-mersu on kyllä tila-autoksi suht linjakkaan näköinen. Ja muutenkin hyvän tuntuinen auto.

Nyt puhut HIEMAN eri hintaluokan autoista mistä minä puhun. Moni muukin KALLIIMPI auto on varmasti ihanampi ja hienompi kuin esim. teidän autonne.
Meidän kylällä on muuten yksi R Meze mustana ja se on Hautaustoimiston auto.

Mutta jos jollain tosiaan on asian tuntevaa kommenttia laittaa tästä rodiuksesta pöydälle niin olis jees.

Kommentoin vaan tuota "Totean vain että minun mielestäni tila-autot eivät ole kauniita vaikka olisi minkä merkkinen perhe-auto tahansa." -lausetta.

[tuikku]

.
Jos moottori on teholuokkaa 163-170hv, niin kyseessä varmaankin mersun "vanhempi" viisipyttyinen cdi.
Siis 1350bar ruiskutusjärjestelmällä.
Siinä on vanhemmiten polttoainelinjoissa ja suuttimissa omat ominaisuutensa, ei suuria vaivoja, paljon juttua täällä.
Jos teholuokka 177hv, niin kyseessä se uudempi viisipyttyinen.
Suurin ero edelliseen, että ruiskutuspaine 1600bar ja suunnilleen kaikki moottorin apulaitteet alkaakin toimia sähköllä, ei enää alipaineella.

Vaihteistona varmasti mersun viisipykäläinen vaihteisto, siitäkin paljon juttua täällä.
Hyvä vaihteisto.
Jos auto on nelivetoinen, niin koko tekniikka on luultavasti vanhemman koppaisesta ML,stä.

Hintahan tuossa on varmaan kohdillaan.
Cdi,n tekniikasta kaikin puolin löydät täältä runsaasti tietoa, moottorit on pitkälle samanlaisia kaikki, kunhan ruiskutuspaine on sama.
Jos tuossa on se vanhempi moottori, niinkuin luulen, niin kaikki tieto C270cdi,tä, 270ML,stä ja 1999-2002 E 270cdi,stä koskee tai käy tuohonkin suoraan.
Samoin noiden vaihteistoista ja voimansiirroista.
Moottori on kestävä ja voimansiirto automaattina oikeastaan ylimitoitettu.
Muuten en tiedä autosta yhtikäs mitään.

[SSRodiusmeze]

.
Jos moottori on teholuokkaa 163-170hv, niin kyseessä varmaankin mersun "vanhempi" viisipyttyinen cdi.
Siis 1350bar ruiskutusjärjestelmällä.
Siinä on vanhemmiten polttoainelinjoissa ja suuttimissa omat ominaisuutensa, ei suuria vaivoja, paljon juttua täällä.
Jos teholuokka 177hv, niin kyseessä se uudempi viisipyttyinen.
Suurin ero edelliseen, että ruiskutuspaine 1600bar ja suunnilleen kaikki moottorin apulaitteet alkaakin toimia sähköllä, ei enää alipaineella.

Vaihteistona varmasti mersun viisipykäläinen vaihteisto, siitäkin paljon juttua täällä.
Hyvä vaihteisto.
Jos auto on nelivetoinen, niin koko tekniikka on luultavasti vanhemman koppaisesta ML,stä.

Hintahan tuossa on varmaan kohdillaan.
Cdi,n tekniikasta kaikin puolin löydät täältä runsaasti tietoa, moottorit on pitkälle samanlaisia kaikki, kunhan ruiskutuspaine on sama.
Jos tuossa on se vanhempi moottori, niinkuin luulen, niin kaikki tieto C270cdi,tä, 270ML,stä ja 1999-2002 E 270cdi,stä koskee tai käy tuohonkin suoraan.
Samoin noiden vaihteistoista ja voimansiirroista.
Moottori on kestävä ja voimansiirto automaattina oikeastaan ylimitoitettu.
Muuten en tiedä autosta yhtikäs mitään.

Erittäin paljon kiitoksia vastauksestanne, tämä auttoi valaisemaan tekniikan saloja jonnii verran.
Kirjottakaa toki lisää vastaavia infoja jos teillä jolla kulla tietoa löytyy.

[JeremyH]

Moottori on juurikin tuo "vanhempi" 270cdi.
Rodius perustuu ML:n pohjalevylle. Tarkemmin sanottuna W163 korimalli.
Moottoreina tuo mainittu 270cdi sekä myöskin ML:stä tuttu 3,2l V6 bensa on ollut vaihtoehtona.

Niin moottorit kuin alustatkin on valmistettu E-Koreassa. Korealaisten omilla laatuvaatimuksilla. (luultavasti mersun sinne myymillä käytöstä poistetuilla laitteilla)
Lähtökohdathan laadukkaalle tekniikalle on kunnossa, joten luulisi ettei tuo mikään kauhea pommi ole.
Ja onhan tuo jo niin ruma, että se on jo kaunis. Jos itse olisin ostamassa tila-autoa, niin saattaisin harkita tuotakin, sen verran hyvät kokemukset on sivusta seuraajana Ssangyong Mussosta 2,9 turbodieselillä. (mersun suunnittelema tekniikka siinäkin)
Aika paljon vaan tuntuu olevan suomalaisilla ennakkoluuloja ko. merkkiä kohtaan, etenkin tuolla ulkonäöllä, joten jälleenmyyntiarvo taitaa olla...........

Serkku sanoi, että noita on kengurumaassa aivan älyttömästi tilatakseina, tosin jollain muulla kuin Ssangyongin nimellä.

[AM]

Rodius perustuu ML:n pohjalevylle. Tarkemmin sanottuna W163 korimalli.

Onko tuossakin erillinen runko?

E: Niin ja onhan tuo kauhean näköinen kippo... Ei ihan heti tulisi mieleen ostaa. Onko näitä tuotu Suomeen: http://motoroids.com/site/wp-content/up ... xton-3.jpg Tuo on jo ihan sen näköinen että kehtaisi ajella.

[SSRodiusmeze]

Tässä vähän teille epäluuloisille exoottisia Mersuja.

http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-E ... p?id=68617" onclick="window.open(this.href);return false;


Aivan mielettömän hienoa että olemme saaneet tänne myös asiantuntijoiden loistavia vastauksia.

Kiitoksia vaan paljon.

[Jari Nysten]

Heh, noi oli tehty alkuperäisosilla eikä "jäljittelemällä", oli kyllä hirveitä.

[SSRodiusmeze]

Heh, noi oli tehty alkuperäisosilla eikä "jäljittelemällä", oli kyllä hirveitä.

Jos ihan totta puhutaan niin meidän perheelle tuo ML on liian pieni, pittää olla seiska paikkanen + tavara tilaa reippaasti rattahille sun muille rojuille.

[SSRodiusmeze]

Se Vehokin lopetti maahantuomasta "rumia" Mitsubisheja.

http://www.taloussanomat.fi/myynti/2011 ... 201144/135" onclick="window.open(this.href);return false;

Varmaan harmittaa mersujen omistajia? saattaa olla että palvelun taso paranee Veholla, ja varmaan huoltojen taso nousee jos se koskaan on huono ollutkaan.

[SSRodiusmeze]

.
Jos moottori on teholuokkaa 163-170hv, niin kyseessä varmaankin mersun "vanhempi" viisipyttyinen cdi.
Siis 1350bar ruiskutusjärjestelmällä.
Siinä on vanhemmiten polttoainelinjoissa ja suuttimissa omat ominaisuutensa, ei suuria vaivoja, paljon juttua täällä.
Jos teholuokka 177hv, niin kyseessä se uudempi viisipyttyinen.
Suurin ero edelliseen, että ruiskutuspaine 1600bar ja suunnilleen kaikki moottorin apulaitteet alkaakin toimia sähköllä, ei enää alipaineella.

Vaihteistona varmasti mersun viisipykäläinen vaihteisto, siitäkin paljon juttua täällä.
Hyvä vaihteisto.
Jos auto on nelivetoinen, niin koko tekniikka on luultavasti vanhemman koppaisesta ML,stä.

Hintahan tuossa on varmaan kohdillaan.
Cdi,n tekniikasta kaikin puolin löydät täältä runsaasti tietoa, moottorit on pitkälle samanlaisia kaikki, kunhan ruiskutuspaine on sama.
Jos tuossa on se vanhempi moottori, niinkuin luulen, niin kaikki tieto C270cdi,tä, 270ML,stä ja 1999-2002 E 270cdi,stä koskee tai käy tuohonkin suoraan.
Samoin noiden vaihteistoista ja voimansiirroista.
Moottori on kestävä ja voimansiirto automaattina oikeastaan ylimitoitettu.
Muuten en tiedä autosta yhtikäs mitään.

Onko toi 270CDI muuten ketjulla vaiko hihnalla?

[Jani426]

Onko toi 270CDI muuten ketjulla vaiko hihnalla?

Ketjulla.

[SSRodiusmeze]

Onko toi 270CDI muuten ketjulla vaiko hihnalla?

Ketjulla.

JIIHAA!!!

Kiitoksia vastauksestasi.

[HMK]

Osta pois vaan se Rodius. Varmasti ulkonäkö aiheuttaa keskustelua puolesta ja vastaan, mutta so what. Niinhän myös Nissan Juke, vanhempi Fiat Multipla ym ym. Ja jos auto itseä miellyttää, niin elä sie muita kuuntele, mee vääntämään kaupat siitä.

[SSRodiusmeze]

Osta pois vaan se Rodius. Varmasti ulkonäkö aiheuttaa keskustelua puolesta ja vastaan, mutta so what. Niinhän myös Nissan Juke, vanhempi Fiat Multipla ym ym. Ja jos auto itseä miellyttää, niin elä sie muita kuuntele, mee vääntämään kaupat siitä.

Et satu olemaan myyjän tuttu? myyjä oli huommenissa menossa katastammaa laitetta.....Suap nähä kuika käypä...

[HMK]

Eipä ole myyjä tuttu. Mutta veikkaan että jos olet kauppamies niin teet edullisen kaupan, ei ole helpoin auto myydä autoliikkeeessä.

[koyama]

Osta pois vaan se Rodius. Varmasti ulkonäkö aiheuttaa keskustelua puolesta ja vastaan, mutta so what. Niinhän myös Nissan Juke, vanhempi Fiat Multipla ym ym. Ja jos auto itseä miellyttää, niin elä sie muita kuuntele, mee vääntämään kaupat siitä.

juttuseuraa riittää tuosta autohankinnasta.Ikävä kyllä ne on kaikki äijiä.

[SSRodiusmeze]

Osta pois vaan se Rodius. Varmasti ulkonäkö aiheuttaa keskustelua puolesta ja vastaan, mutta so what. Niinhän myös Nissan Juke, vanhempi Fiat Multipla ym ym. Ja jos auto itseä miellyttää, niin elä sie muita kuuntele, mee vääntämään kaupat siitä.

juttuseuraa riittää tuosta autohankinnasta.Ikävä kyllä ne on kaikki äijiä.

Kyllä tuo autokauppa pääasiassa miesvoittoinen ala on. Tässä on tullut nyt muutama tunti vietettyä, ottaen selvää mitä kaikkia ominaisuuksia tuo auto pitää sisällään ja mitä heikkouksia jne....