606 Turbon syyläri??

Asiaa ahtimista ja ahtamisesta.
Vastaa Viestiin
Avatar
jokkeri-82
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 158
Liittynyt: Pe 30.07.2010 11:27
Paikkakunta: Harjavalta

606 Turbon syyläri??

Viesti Kirjoittaja jokkeri-82 »

Huomio huomio! erityisesti OM606+W126:lla ajelevat. Kertokaapa kokeneet ST rakentajat normaalien syylärien riittävyydestä. Alkaako ilmenemään lämpö-ongelmia?
Oma projekti tekisi mieli toteuttaa 280S:n syylärillä, koska ahtoputkille jää reilusti lääniä. Onko 124 260 / 300 syyläri tarpeeksi iso? :roll:
jmo2204
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 492
Liittynyt: To 23.11.2006 21:59
Paikkakunta: pirkanmaa

Re: 606 Turbon syyläri??

Viesti Kirjoittaja jmo2204 »

minä olen käyttänyt 124 300 turbon alkuperäistä syyläriä sillä ainakin jäähtyy. luulen että bensan syylärit käy pieneksi ja lähdöt on aikankin 124kopallisessa epäedullisesti
Avatar
jokkeri-82
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 158
Liittynyt: Pe 30.07.2010 11:27
Paikkakunta: Harjavalta

Re: 606 Turbon syyläri??

Viesti Kirjoittaja jokkeri-82 »

eikö enempää kommentoitavaa voimasavukoneen jäähdytyksestä?? :shock:
Avatar
antti_k
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 264
Liittynyt: Su 04.11.2007 23:16

Re: 606 Turbon syyläri??

Viesti Kirjoittaja antti_k »

Joku alumiininen griffini tai mishimoto nii ei tartte päätä hieroo lämpöongelmilla :lol:
Ei oo oikeestaa muutako hyviä puolia heleppo muokata, hyvä jähytysteho halapa jne. Itsellä cuuleri, ilmastoinninkenno ja tuo griffin eikä ole flektiäkään ja lämmöt pysyy kurissa :roll:
Kuva
Vastaa Viestiin