käyttömaksut "tila-autoissa " ?

[sportsman]

Moi!
Ajatuksissa on hommat 2.autoksi esim 6 paikkainen MB V malli ,mutta nuo käyttömaksut hiemat harmittavat. Mietinkin mitä maksaa jos ed. malli on dieselinä ? Käyttömaksut 7-800 € /vuosi ? Bensamallit 250-300 €/vuosi ? Itse ei kilometrejä varmaankaan tulisi kuin n 10-20 tkm/vuosi.
Jos rekisteröisi retkeilyautoksi niin mitä silloin on käyttömaksut ? Onko jollain kokemusta ?

En siis tarvitse mitään "lestamallin" bussia vaan sellaisen auton jolla voisi kuskata 4 ihmistä sekä joskus tenavan mökijää/crossimopoa yms.
Peräkärrysysteemi ei oikein kiinnosta mutta se taitaa kuitenkin olla se halvempivaihtoehto käyttömaksujen osalta ??

[napa]

sprintteri k-autona ja siihen lisäpenkit on paras vaihtoehto tuohon tarpeeseen, jos vain kortti riittää... ei mene sitten näitä "ympäristöveroja" senttiäkään, ainoastaan se käyttövoimavero joka on jotain 100 €:n luokkaa...

[sportsman]

Kortti kyllä riittää mutta sprintteri yli 3500 kg kokonaispainolla on aivan turhan iso ed.tarkoitukseen.

[napa]

Kortti kyllä riittää mutta sprintteri yli 3500 kg kokonaispainolla on aivan turhan iso ed.tarkoitukseen.

ei se "pikkuspintteri" esim. 316 cdi nyt niin kovin iso ole... pienempi/yhtä suuri se on kuin tuo mun ducato, matalempi ainakin...

kevyt k-autot nyt vain ainoa järkevä noilla lähtötiedoilla, eli kilometrejä 10 000-20 000 km/vuosi ja tavaraakin pitäis saada liikuteltua tarvittaessa 4 ihmisen lisäksi... 10 vuodessa maksat paku vitosta tuollaisen spintterin hinnan jo pelkkiä "ympäristöveroja"... jos taas otetaan h-auto mallin vito, niin se kuluttaa sitten jo muutamassa vuodessa sprintterin hinnan korkemman käyttävoimaveron + käyttömaksun erotuksena.. 5000-7000 € tuntuu saavan sprinttereitä jotka on ihan kelpo pelejä "kakkosautoksi"...

[veskola]

Henkilöautona se on tänävuonna noin 1000€ kokonaisverolta tuo V-malli.

Kyllä sen maksaa siitä, ettei tartte dukatolla (tai sprintterillä) ajaa

[jysi]

Kaikkein edulilisin on linja-auto. Mönkijä ei kyllä mene sisään mutta sitä varten sitten koukku + kärry.

[JuntTi]

Moi!
Ajatuksissa on hommat 2.autoksi esim 6 paikkainen MB V malli ,mutta nuo käyttömaksut hiemat harmittavat. Mietinkin mitä maksaa jos ed. malli on dieselinä ? Käyttömaksut 7-800 € /vuosi ? Bensamallit 250-300 €/vuosi ? Itse ei kilometrejä varmaankaan tulisi kuin n 10-20 tkm/vuosi.
Jos rekisteröisi retkeilyautoksi niin mitä silloin on käyttömaksut ? Onko jollain kokemusta ?

En siis tarvitse mitään "lestamallin" bussia vaan sellaisen auton jolla voisi kuskata 4 ihmistä sekä joskus tenavan mökijää/crossimopoa yms.
Peräkärrysysteemi ei oikein kiinnosta mutta se taitaa kuitenkin olla se halvempivaihtoehto käyttömaksujen osalta ??

Niin samasta asiasta täällä udelleena, V mallista menee perusveroa 316eur ja käyttövoimaveroa retkeilyautona saman kuin pakuna 91eur. hlö autona 684eur

[juppepuputti]

Henkilöautona se on tänävuonna noin 1000€ kokonaisverolta tuo V-malli.

Kyllä sen maksaa siitä, ettei tartte dukatolla (tai sprintterillä) ajaa

Niin... Mersumieshän ei jäkätä mistään veroista. Kas kun on varaa ostaa Mersu , niin on siitä varaa maksaa myös verot, ja mieluummin vielä raskaamman päälle. Ja ihan naapurikateustasapainonkin kannalta , autoverokin täytyy maksaa kovimman päälle, varsinkin käytetystä. Eihän sitä linttaa voi muutoin parkkipaikalla/pihalla tuoda , jos tullikin aliarvostaisi liian alhaisella markkinahinnalla verottaessaan autoa ...

[napa]

Henkilöautona se on tänävuonna noin 1000€ kokonaisverolta tuo V-malli.

Kyllä sen maksaa siitä, ettei tartte dukatolla (tai sprintterillä) ajaa

ihanan kallista tai ainakin se siltä vaikuttaa...

tänään ajelin työmaan 316 cdi sprintterillä ja täytyy kyllä ihmetellä niitä kommenteja, mitä täälläkin on kehuttu, eli että sprintter on hyvä ajaa johonkin ducatoon verrattuna itse kyllä pidän -98 mallin maxi ducatoa parempana ajaa, kuin tuota 2003 malli sprintteriä, ei niissä suurta eroa ole ja varmaan oma tottumiseni ducatoon vaikuttaa myös asiaan (en kyllä ole käytännössä koko kesänä ajellut omalla ducatolla, että ei se nyt kovin paljoa voi vaikuttaa...) mielestäni sprintteriä oli yritetty viedä liikaa siihen henkilöautomaiseen ajotuntumaan ja penkkiä en itselleni kovin kauaa nysvännyt, vaan tyydyin siihen, missä ajaminen oli "mahdollista"

mua ei ainakaan väsytä esim. joku turun keikka yhtään ducatolla tehtynä ja sitä 80 km/h ajettuna (750 km edestakainen matka ja aikaa menee se vajaa 10 h "yhdellä istumalla"...) no, eihän tuo tietysti vastaa kuin puolta sellaisesta meikäläisen normaali työpäivästä, että kyllä perse kestää ajaa

[jpeltoma]

Eikä ne "dsl-veron" osuudet taas putoa ensivuonna kun dsl itse nousee. Oliko se puhe että 20% laskee...no eipä ole kauheasti. Mut tiedoksi vain.

[napa]

Eikä ne "dsl-veron" osuudet taas putoa ensivuonna kun dsl itse nousee. Oliko se puhe että 20% laskee...no eipä ole kauheasti. Mut tiedoksi vain.

mä en jaksa uskoa tuohon dsl-veron laskuun... onneksi polttoaineen hinnan nousu on kuitenkin aina varmaa

tiedä vaikka valtio päättäis "tilapäisesti" korottaa dsl-veroa, kun huomaan rahan olevan loppu... seinäjoen kaupunki esim. on päättänyt lainata lomarahat työläisiltään omaa kassaa paikkaamaan, kun meinaa kassassa olla "vähän" vajetta, eli ensivuonna on lomarahoja turha odotella, jos on kaupungilla töissä

[veskola]

Niin... Mersumieshän ei jäkätä mistään veroista. Kas kun on varaa ostaa Mersu

No ei meillä ihan niin heikosti mene, että pelkkään mersuun tai kahteen pitää tyytyä, löytyy audi ja volkkarifarkutkin

Audin vero on jotain 6-700€/vuosi...2,5 tdi.

Fiijatilla mä en ihan periaatteen vuoksi suostu ajamaan, en työkseni enkä vapaa-aikana...no ehkä Ferrarilla jos on ihan pakko

Turkuun ajetaan miltei aina audilla, on se sikäli paras noista neljästä ajella (äänettömyys, turvallisuus, kulutus/ilmanvastus, teho, mukavuus ei madallettu/räpelletty).

[Antti S]

Retkeilyautoksi katsastaminen on melko helppoa, riippuen toki autosta. Esim Multivaniin piti lisätä vain keittolevy, pieni kaappi ja satasen lätkä, jolloin dsl-vero tipahti 733 eurosta alle sataseen. Myös vakuutuksen perusmaksu putosi vähän.

Retkeilyauton vaatimukset on about
- keittomahdollisuus: sähkölevy + invertteri on yksi vaihtoehto (eikä vaadi sammutinta)
- säilytystilaa, esim kaappi
- pöytä
- makuupaikat, 2 kpl 60 x 180cm
- satasen lätkä, jos abs jarrut, muutoin 80
Tässä siis oletuksena, että auto on täyden autoveron henkilöauto. Vaikkapa vanha tilataksi.