mb e 320 cdi 2000 farkku auto aski ongelma

[bmwlt]

Keneltä: bmwlt
Lähetetty: Sun 03.10.2010 09:05
Aihe: mb e320 cdi 2000 farkku auto aski angelma
pikku vika,mutta kiusallinen. laatikko menee aina vikatilaan, omalla carsoftilla antaa viaksi 013 n3 ja 109 n3, samoin korjaamon testerilläkin.silloin ei vaihda ilmeisesti kakkosta suuremmalle kun nopeus ei nouse 50 km suuremmaksi vaikka 3 tonnia kierroksia,laatikkoon vaihdettu öljyt ja rpm anturi. nyt antaa viaksi 109 ja samma juttu. lontoon murteisilta sivuita lueskelin keskusteluja, että abs joku prm anturi olisi rikki, ilmeisesti jossain pyörässä, jollain portukalilaisella hemmolla oli vika selvinny "brake pedal switsch" ilmeisesti jarruvalokytkin. ymmätääkseni jos jarruvalokytkin olisi rikki,niin ei kai jarruvalotkaan toimisi, mulla toimii. illalla annoin autolle pikku sulkeiset ja laatikko toimi taas niinkuin pitää ja jäi kuntoon. häiriö kun on päällä niin silloin auto nytkähtää tuntuvasti kun vaihtaa vaihetta r tai d asentoon, eikä mene käsin mikään vaihe päälle (1----4) jököttää vain d asennossa. nyt lähden taas sunnuntaiaamun ratoksi virittelemään garsoftia konepellin alle, ja naapurin isäntä tulee varmaan kehumaan tojoaan siihen kaveriksi.
summarum. tietoisista tiedoista kiitollinen, kalliiksi tulee mutta tulkoon, on se mese niin lutune ajaa vrt,johonkin volvoon tai tojoon

_________________
saksalainen auto, hieno auto, mutta arkiajot japsilla

[CDI203]

Terve tuloa aiheen pariin
laatiko vikatilassa kun ei vaihda 2isompaa ja käsi vaihtaminen ei toimi

jo siis vaihdettu?
Öljyt(MB236:10 tai 236:14 luokituksen täyttävät) putsari, tiiviste, muovinen johdinlevy missä ne nopeusanturit, sen johdon läpivienti holkki

öljyä oikea määrä?

kannatta tarkistaa vaihteiston ohjaus boxsi että ei ole piuhaa pitkin sinne noussut öljyä

noi carsoftin koodit ei kertonut mitään(lienevät viitaus nopeus antureihin) kun itsellä ei sitä ole käytössä(
(käytössä *:ri) mikä ainakin kertoo heti jos jossain ABS anturisa on jotain vikaa tai jarruvalo katkaisiassa

mikä oli korjaamon testeri?

vika ilmenee varsinkin kovemin kiihdytäessä (ja edellä olevat jutut kunnossa niin laatiko toden näköisesti luistaa kuluunet kitka levyt tai päittäis välys laakeri)

kannatta mennä jonnekin *:rin piuhan päähän ja tehdä vähän testiä ajossa