E250D -92 kysymyksiä

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
ejla
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 215
Liittynyt: To 17.06.2004 00:29

E250D -92 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja ejla »

Olen juuri koeajanut viikonverran, n. 600 km, E250D -92, Autom., ABS, AC... jne.
Mese on kulkenut jo noin 400.000 km ja on suhteellisen hyväkuntoinen. Pieniä rusotepilkkuja siellä täällä (n. 10 kpl 1-2 cm kupruja maalissa).
Haluaisin hiukan kommentteja esim. automaattilaatikon kestävyydestä. Nyt kylmänä tuntuu 2-3 vaihteen välillä nykäisi, mutta 4 vaihde menee siististi päälle. Haluaisin tietää, kuinka pitkään nuo automaatit kulkevat ilman remontteja? Millä tavalla ne sitten loppuvat kun loppu tulee? Onko totta, ettei tuohon laatikkoon voi edes itse vaihtaa öljyjä?
AC puhallin on kytketty vipukytkimeen, mutta lämmönsäätö toimii... Luultavasti kylmää ei kuitenkaan tule... tuntuisi ainakin siltä. Onko isoja juttuja nuo AC korjaukset?
Mikä on "normaali" kulutus... n. 600 km jälkeen on polttoainetta vielä yli 1/4 tankkillista jäljellä... Ajo on ollut enimmäkseen 110 - 120 km/h maantieajoa.
Olisin kiitollinen kommenteista! Huomenna pitäis päättä ottaisko tuon, vai melkolailla halvemman ja kapisemman 300D -86...

Eki
Avatar
vähis
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 302
Liittynyt: Ma 02.02.2004 12:41

Re: E250D -92 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja vähis »

ejla kirjoitti: Onko isoja juttuja nuo AC korjaukset?
Mikä on "normaali" kulutus... n. 600 km jälkeen on polttoainetta vielä yli 1/4 tankkillista jäljellä... Ajo on ollut enimmäkseen 110 - 120 km/h maantieajoa.
Olisin kiitollinen kommenteista! Huomenna pitäis päättä ottaisko tuon, vai melkolailla halvemman ja kapisemman 300D -86...

Eki
Tuolta kannattaa ensin käydä tarkistaa onko mömmöt karannu,se on yleisin vika.ja toi kulutus omassa ainakin pyöri tuola karvan päälle 6.5l/100,eli kyllä se n.900km pitäs mennä ennenkö valo alkaa palaa,ja mulla oli että sama miten ajo seka ajoa niin ei paljo yli seittemän millään.Osto päätöksestä sen verran vaan voi sanoo että jos auto tuntuu mieleiseltä niin eihän voi muutako ostaa.Kilometrejä on varmasta vielä edessä satojatuhansia.
Maailmassa on vain kahden laisia autoja, on uusia mersuja ja käytettyjä mersuja.

Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...

ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08

ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
ejla
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 215
Liittynyt: To 17.06.2004 00:29

Vielä automaattilaatikosta...

Viesti Kirjoittaja ejla »

Tuntuu tosiaankin, että tuo 2 pykälä luistaa - ainakin jossain vaiheessa, olisikohan vain kylmänä - taitaa olla panta löysällä? Pitääkö laatikko purkaa jos niitä (pantoja) säätää?
Onko tuo E250D -92 tomaattilaatikko n k 4Matic vai mikä?
Eki
Avatar
jorma-k
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 711
Liittynyt: Pe 12.12.2003 10:34
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: Vielä automaattilaatikosta...

Viesti Kirjoittaja jorma-k »

ejla kirjoitti:Tuntuu tosiaankin, että tuo 2 pykälä luistaa - ainakin jossain vaiheessa, olisikohan vain kylmänä - taitaa olla panta löysällä? Pitääkö laatikko purkaa jos niitä (pantoja) säätää?
Onko tuo E250D -92 tomaattilaatikko n k 4Matic vai mikä?
Eki
Pantojen säätämiseksi pitää purkaa.
Paineita pystyy säätämään ulkopuolelta (vaikuttaa vaihdon kovuuteen), mutta jos 2-3 nykäisee, niin nosto vain pahentaa tilannetta.

4Matic on Mersun 4-veto.

Mitä ylempänä kysyit öljyjen vaihdosta, niin itse voi vaihtaa. Samalla on vaihdettava myös öljynsuodatin, laatikon öljypohja irti ja kakku vaihtoon.
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
Vastaa Viestiin