124 4matic vikoja?

[A Ilola]

Olen miettinyt kyseisen, 4matic 124farmari 300TD, auton hankkimista. Vuosimalli jotain 90luvun alkua, kilometrejä reilut 500t. Hinta on halpa, jotain tonnin paikkeilla, mutta nelivedossa on jotain vikaa. Auto toimii takavedolla kuulemma hyvin, kun konepellin alta jotain vipstaakia kääntelee.

Ongelma onkin siinä, että 4vedon vikamerkkivalo palaa koko ajan, ja katsastuksessakin on aiheesta merkintä tehty.

Minkälaista vikaa noissa yleensä on? Kannattaako mersuharrastus aloittaa tuosta, vai hankkia joku muu, ehkä helpompi tapaus? Koira-ja hevosharrastajana, ja vielä maaseutulaisena, tuo kuitenkin kiinnostaisi.

[Sergey]

vikakoodit voi lukea. en muista miten. mut vika on luultavasti jarruvalokatkasijassa. ei o kallis ja on helppo vaihtaa.

[HMK]

Ekaks tervetuloa foorumille ! Ei 4-Matic mitään helpompia ensi harraste autoja ole, mutta jos pääsee sen henkiseen elämään sisälle niin sitten pärjää muidenkin Mersujen kanssa.

Ekana katso onko hydrauliöljyä riittävästi, säiliö on kuskin puoleisen etulokarin etupuolella. Säiliön päällä on mittatikku.

Onko kenties ajettu vähillä hyd. öljyillä, jolloin järjestelmä olisi ilmattava.
Maticeissa kun on tapana vuotaa hyd.öljyt jakolaatikkoon.

Seuraavaksi on sitten sähköpuoli, pitäs pystyä lukemaan vikakoodit. Mesen puolella oli yksityiskohtaiset ohjeet miten voi "koodit" lukea johdonpätkällä, mutta valitettavasti nyt se foorumi on jumissa.

No sitten tietysti mekaaninen puoli, että on vetarit ja kartaanit paikallaan...

Mutta tuossa aluksi.

Ja ei pitäs katsastusmiehen puuttua 4-vedon vikavaloon koska yleensä katsastukseen neliveto kytketään pois test vivusta jarrutestiä varten, jolloin vikavalo palaa.

[Timo L.]

http://juhol.pp.fi/mersu/4matic/

Tuolla vikakoodien lukuohje. Kannattaa olla kaksi hemmoa tekemässä, on helpompaa.

[A Ilola]

Kiitoksia neuvoista! Tämähän vaikuttaa asialliselta foorumilta. Mielenkiinto kyseistä autoa kohtaan kasvaa, pitää varmaan mennä katsomaan lähemmin.
Lisää neuvoja aiheesta otetaan edelleen vastaan

[mortti]

E
Ja ei pitäs katsastusmiehen puuttua 4-vedon vikavaloon koska yleensä katsastukseen neliveto kytketään pois test vivusta jarrutestiä varten, jolloin vikavalo palaa.

Ei muuten kytke tuumas vaan että ei näissä vanhoissa mitään tarvi kun näissä on pakat mitkä senverran luistaa, mutta nuo sähköiset onkin sitten eri jutttu ja ajoi sen rullille.
Ei siinä mitään kyllä käyny.

Mutta ajakoonpa sitten kun saan sen jakolaatikon kiinteäksi

[JarkkoN]

Olen miettinyt kyseisen, 4matic 124farmari 300TD, auton hankkimista. Vuosimalli jotain 90luvun alkua, kilometrejä reilut 500t. Hinta on halpa, jotain tonnin paikkeilla, mutta nelivedossa on jotain vikaa. Auto toimii takavedolla kuulemma hyvin, kun konepellin alta jotain vipstaakia kääntelee.

Ongelma onkin siinä, että 4vedon vikamerkkivalo palaa koko ajan, ja katsastuksessakin on aiheesta merkintä tehty.

Minkälaista vikaa noissa yleensä on? Kannattaako mersuharrastus aloittaa tuosta, vai hankkia joku muu, ehkä helpompi tapaus? Koira-ja hevosharrastajana, ja vielä maaseutulaisena, tuo kuitenkin kiinnostaisi.

Tonnilla voisin ostaa sen itselle varaosiksi... onko se turbolla vai ilman?
Jos se on 90-luvun alkupuolelta, niin siinä saattaa olla jo sähköinen
katkaisija nelivedon kytkemiseksi. Nelivedon kytkentä huoltoasentoon
on niin helppo homma, että se kannattaa tehdä ennen katsastukseen ajoa.