)pihalle ja otin sen pois keulasta. kestääkö kompura ja muut jos ei laita ilmastointia päälle.kyselen vaan kun en tiedä noista ilmastointi vehkeistä mitään..jos hommaan uuden kennon niin paljonko maksaa suunilleen uusien kylmäaineiden laittö ja pystyykö ne "öljyt" laittamaan itse. -89 w124/300dilmastoinnista?
ilmastoinnista?
ilmastoinnin lauhduttimesta tuli öljyt (öljyltä se ainakin näytti )pihalle ja otin sen pois keulasta. kestääkö kompura ja muut jos ei laita ilmastointia päälle.kyselen vaan kun en tiedä noista ilmastointi vehkeistä mitään..jos hommaan uuden kennon niin paljonko maksaa suunilleen uusien kylmäaineiden laittö ja pystyykö ne "öljyt" laittamaan itse. -89 w124/300d
)pihalle ja otin sen pois keulasta. kestääkö kompura ja muut jos ei laita ilmastointia päälle.kyselen vaan kun en tiedä noista ilmastointi vehkeistä mitään..jos hommaan uuden kennon niin paljonko maksaa suunilleen uusien kylmäaineiden laittö ja pystyykö ne "öljyt" laittamaan itse. -89 w124/300d
Kenno n. 200 e
Kuivain KL-varaosista n. 40 e
Kylmäainetäyttö n. 100 e
Tuossapa keskimääräiset kustannukset.
Kuivain kannattaa ehdottomasti vaihtaa jos systeemi on ollut auki/huonosti tulpattuna pidempään kuin 10 minuuttia. Ovathan jotkut laittaneet itse kylmäsprayta systeemiin, mutta kehottaisin laitattamaan alan liikkeessä väriaineen kera jos itsellä ei ole kokemusta kylmäainetäytöistä.
Lisävaikeutta hommaan voi tulla, jos autossasi on (ja todennäköisesti onkin) ollut sisällä vanhat R12-aineet. Sen käyttö on nykyään kielletty, korvaava aine on Isceon 49. Monessakaan korjaamossa ei ole enää edes laitetta jolla kyseiseen systeemiin saa aineita sisälle, liittimet ovat erilaiset kuulemma. Systeemissä ei sitten pysy sisällä nykyinen R134a. Onhan tietysti mahdollista että joku on systeemin uusinut uudelle aineelle soveltuvaksi.
Ainakin alkup. ilmastoinneissa käytetyn aineen huomaa konehuoneen lukkopellistä: jos siellä on punainen kyltti: R12, jos vihreä: R134a.
Kuivain KL-varaosista n. 40 e
Kylmäainetäyttö n. 100 e
Tuossapa keskimääräiset kustannukset.
Kuivain kannattaa ehdottomasti vaihtaa jos systeemi on ollut auki/huonosti tulpattuna pidempään kuin 10 minuuttia. Ovathan jotkut laittaneet itse kylmäsprayta systeemiin, mutta kehottaisin laitattamaan alan liikkeessä väriaineen kera jos itsellä ei ole kokemusta kylmäainetäytöistä.
Lisävaikeutta hommaan voi tulla, jos autossasi on (ja todennäköisesti onkin) ollut sisällä vanhat R12-aineet. Sen käyttö on nykyään kielletty, korvaava aine on Isceon 49. Monessakaan korjaamossa ei ole enää edes laitetta jolla kyseiseen systeemiin saa aineita sisälle, liittimet ovat erilaiset kuulemma. Systeemissä ei sitten pysy sisällä nykyinen R134a. Onhan tietysti mahdollista että joku on systeemin uusinut uudelle aineelle soveltuvaksi.
Ainakin alkup. ilmastoinneissa käytetyn aineen huomaa konehuoneen lukkopellistä: jos siellä on punainen kyltti: R12, jos vihreä: R134a.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
-
jerkus puatsio
- Sisäänajossa
- Viestit: 20
- Liittynyt: Su 29.08.2010 23:19
- Paikkakunta: Siilinjärvi
Jos et laita heti uutta lauhdutinta keulalle niin tulppaa autoon jäävät putkilähdöt hyvin (ilma-ja kosteudenpitävästi). Jos vielä saat sinne typpipaineen tai vähän kylmäainetta sisälle niin selviät vähemmällä. Lauhduttimen uusinnan yhteydessä kannattaa tosiaan samalla vaihtaa kuivaussuodatin.
Jos matalapainekytkin toimii jäähdytyspiirissä, kompura ei lähde päälle vaikka se siellä mukana onkin.
Kun uusi lauhdutin ja kuivain on paikoillaan muista kunnon tyhjiöinti ennen uutta kylmäaine täyttöä, öljy täytetään samassa yhteydessä.
Jos kylmäaineena on R12, liitimiä löytyy varmaankin eri kylmäalan yrityksistä. R12 kylmäinetta saattaa löytyä V8 miehiltä.
T: kylmämies
Jos matalapainekytkin toimii jäähdytyspiirissä, kompura ei lähde päälle vaikka se siellä mukana onkin.
Kun uusi lauhdutin ja kuivain on paikoillaan muista kunnon tyhjiöinti ennen uutta kylmäaine täyttöä, öljy täytetään samassa yhteydessä.
Jos kylmäaineena on R12, liitimiä löytyy varmaankin eri kylmäalan yrityksistä. R12 kylmäinetta saattaa löytyä V8 miehiltä.
T: kylmämies
Kylmäaineeksi saattavat tarjota nykyään tuota RS24, joka on tehty R12 korvaajaksi.
http://www.ahlsell.fi/upload/Kylm%C3%A4 ... TE0802.pdf
http://www.ahlsell.fi/upload/Kylm%C3%A4 ... TE0802.pdf
RS24:llä riittää kun uusii kuivaimen.
201.024 mit 102.962
Zurück zu den Neunziger Jahren, bitte.
"You've got a key to my house and my heart, but you ain't got a key to my Mercedes-Benz..."
Mercedes-Benz 190E 1992
DS9 E-Tense 4x4 Rivoli 360 2022
Alfa Romeo 75 2.0 TC 1986
Fiat 124 Spider 2018
Fiat 500 1.4 Sport 2010
Subaru Outback 3.0R ZU 2007
Zurück zu den Neunziger Jahren, bitte.
"You've got a key to my house and my heart, but you ain't got a key to my Mercedes-Benz..."
Mercedes-Benz 190E 1992
DS9 E-Tense 4x4 Rivoli 360 2022
Alfa Romeo 75 2.0 TC 1986
Fiat 124 Spider 2018
Fiat 500 1.4 Sport 2010
Subaru Outback 3.0R ZU 2007