ML 270 CDI- kierrokset hukassa

[pjm]

ML 270 Cdi aut., ottaa välillä vain noin 2300 kierrosta, muuten käy normaalisti, eilen sama vika mutta "heräsi" moottoritiellä. Tänään vika jatkunut jatkuvana. Löytyykö tietoa mistä alkaisi etsimään vikaa? Ilmamassamittari?

Laitoin piuhan päähän- ilmamassamittari. Auto oli pakko saada maanantaiaamuksi reissuun. No, eihän sitä tietnekään löytynyt merkkiliikkeen hyllystä:) joten oli pakko ottaa Motonetistä. Toimii mutta ei se välttämättä pelitä kunnolla koska välillä kierrokset tekevät pientä hissiliikettä tyhjäkäynnillä. Motonetin hinta 59,90, merkkiliikkeen 130€. Seurataan nyt tilannetta ja vaihdetaan sitten alkuperäiseen jos ei auto itse kalibroi sitä.....

[Esa H.]

Ekana vikakoodien lukuun

[petrisa]

Ei kannata arpoa turhaan, vaan kuten edellä kirjoitettiin niin piuhan nokkaan vaan auto.

[CDI203]

Jonnekin *:rin piuhan päähän vika koodit lukemaan

[Juro]

Ilmamassamittari aiheutti minulla samaa ML 270:ssä, mutta se selviää kun auton hommaa vikakoodin lukuun.

[petrisa]

Ei tarvitse välttämättä olla *.

[CDI203]

Ei tarvitse välttämättä olla *.

juu ei mutta se on varmintapa launch x431
on myös hyvä kaivelemaan mersun vikoja

[petrisa]

On Launtsi hyvä laite kaiken kaikkiaan, ottaen huomioon sen luonteen: yleistesteri.

Merkkitesterit tai ohjelmistot+adapterit ovat varmasti hyviä ja omasta mielestäni käytettävyydeltään parempia.
Itsellä runsaasti kokemusta vag-com:sta (uusin VCDS) tuolta Audi-VW-Skoda-Seat-akselilta. Käytettävyys ja toimivuus aivan huippuluokkaa.
Vaikka Launtsilla voisi tehdä näihin autoihin samat hommat, on se jotenkin kömpelömpi ja vähemmän visuaalinen. Kiinanihmeen hyvyydeksi voi luokitella sen, että pohjalla on Linux-käyttöjärjestelmä. Sitenpä se toimiikin kuin se kuuluisa......
Näiden läppäreiden, piuhojen ja adaptereiden kanssa voi joskus olla pinna kireällä.