Monroe iskarit

[Atzo]

Onko kellään kokemuksia monroe iskareista 124ssa? Paikallisessa varaosaliikkeessä tarjos Monroen kaasuja (ei sensatrac) hintaan 360€ kierros. Onko nopeat väsymään? On ruvennu tuo auto olemaan aika sivutuuliherkkä ja täristin nimismiehen kiharassa. En oo kyllä käyttäny iskaritestissä että virallisia mittaustuloksia niistä ei oo.

Autohan on edelleenkin 300E automaatilla ilman ilmastointia.

[Juha E]

mersuun ainut oikea iskari merkki on Bilstein ja mieluiten sport tai sprin malli.

[Tonir]

jaa a

[Juha E]

nii i

[Jani Anttila]

Juu näin se vaan on

[Ju55i]

Laatu vastauksia, todellisia pohdintoja!
Mut mitä niihin monroe iskareihin tulee niin kyllähän ne varmasti asiansa paremmin ajaa kun vanhat alkuperäiset, varsinaisia kokemuksia ei ole.

[Jani Anttila]

Ajaa ajaa, mutta ne bilsteinit on ehdottomasti parhaat. Väittäisin että ei sun kannata niitä Mon.. mon, mitä lie ostaa, koska bilsteinit ei ole juurikaan kalliimmat. Hakutoiminnolla löytyy iskarikeskustelua vaikka kuinka, joten en jaksa tähän alkaa syitä erittelemään.

Edit: huomasin just että sulle oli tarjottu monroeta 360 € /kierros, joten on ne muuten sittenkin aika paljon edullisemmat kuin bilsteinit.

[Atzo]

Katoin just että kl-varaosien luettelossa on bilsteinit eteen 120€ kpl ja taakse 80€ kpl. Eikös se tee 400€ kierros... ei paljon kalliimpi. Nuohan ei kyllä ollu sprintit.

[Perttu K]

Eräässä toisessa ajoneuvossa meillä oli monroet. Auto oli todella pintakova nypyttäjä ja silti renkaat pomppivat nimismiehen kiharoissa. Kun monroet päästivät öljyt pihalle 150 tkm jälkeen ja autoon vaihdettiin ihan tavalliset nesteiskunvaimentajat, alkuperäiset olivat halvimmat. Oli ero kuin yöllä ja päivällä, nypytys on poissa ja muutenkin auto hiljeni ja alkoi kulkea maantielläkin kunnolla.

Monroet sopivat minusta ihan hyvin fordiin, mutta autoon niitä ei kannata ruuvata jos ei halua fordmaisia alustaominaisuuksia ja kestävyyttä.

[Raimok]

Monroet kesti kaverilla alle 40 000km hyssyttelyä, ei Mersuun missään nimessä, Bilsteinit kestävät ja muuten toimivat. Tosi on! Kierrä pomppu
Boget ja märät Monroet kaukaa!

[dealer]

Ei taida Monroeta tai Kybiä kannattaa Mersuun laittaa, varsinkaan jos ne maksaa noinkin lähelle Bilsteinien hintaa.

KL hinta on tosiaan 400 € kierros, Sprintit 600 €.
Jostain saanee halvemmallakin.

Sahcsit tai Boget ovat myös yleensä ottaen OK, tosin KL lopetti Sachsien myynnin jostain syystä.

Mitähän mahtaa Bogen TurboGasit mersuun maksaa, moneen autoon se on hyvä vaihtoehto; edullinen,kestää ja toimii madalletussa alustassa.

Oli miten oli niin Bilsteinit on varmasti hyvät !

[Smake75]

Moi,hain bilsteinit originellit ja maksoin kaikista yhteensä 350e.Ja hyvät on ollu.

[TKL]

Bilstein Sprintit / Eibachin jouset -30 mm + 1:sen välikumit.
Hyväksi tuli ajaa mutta edelleen sivutuuliherkkä, mutta se on kait ominaisuus tuossa W202:ssa