ML jätti tienpäälle....:(

[pasi.a]

Niinhän se kävi ,että yli 10vuotta ehti tähtikeulilla ajella ennenkuin jätti tienpäälle...Eli onko raadilla veikkauksia laturi,lataussäädin vapaakytkin vai joku muu...Eli akun kuvaa alko polttelemaan enenevissä määrin,ja nyt sitten loppui virta tyystin.Nopeella mittauksella ennen kuin kyytiin nostettiin niin eipäs tunnu ainakaan lataavan yhtään..Onkos näissä laturin päässä vapaakytkin uusittavaa mallia?
w164 ML320CDI..

[pera8x]

ilmeisesti laturi sökö, kun ei kerran lataa.

[Jani M]

Itse ainakin huomannut että omastani E 290TD ja isäni E 200D luppuivat laturin hiilet siinä vähän ennen kun mittariin tuli 400000km. Laturin merkkivalo syttyi ja lataaminen loppui.

[makketee]

Isän W164 ML420 CDI:n akku oli yht'äkkiä vaan hajonnut kun piti auto startata ja lähteä naapurikaupungista kotio.

Homma korjaantui vaihtamalla akun.
Ei varmaan ole ratkaisu kirjoittamaasi ongelmaan, mutta kunhan nyt kerroin.

[pasi.a]

Johtovikaan kovasti uskoivat,kun kilometrejäkin on vasta 60000...No toivottavasti alkaa huomenna selkeämään ,kun akun saa täyteen...

[pasi.a]

Laturivikaa epäilivät,mutta eivät 100 varmoja.Lukijan mukaan latausvika sähköinen/mekaaninen.Korjaamon mukaan kyseiseen laturiin ei saa mitään varaosia,eli on uusittava koko paketti.vehon mukaan yhtään kappaletta kyseistä laturia ei olla heidän kauttaan suomessa varaosana myyty...vaivaisesti 1050e+asennus...Halpaa kokeilemista...Omien selvittelyjen mukaan siihen saisi jännitteen säädin paketin ja vapaakytkimen varaosana KL-varaosien kautta eikä hinta edes päätä huimaa...

[DBFI]

Laturivikaa epäilivät,mutta eivät 100 varmoja.Lukijan mukaan latausvika sähköinen/mekaaninen.Korjaamon mukaan kyseiseen laturiin ei saa mitään varaosia,eli on uusittava koko paketti.vehon mukaan yhtään kappaletta kyseistä laturia ei olla heidän kauttaan suomessa varaosana myyty...vaivaisesti 1050e+asennus...Halpaa kokeilemista...Omien selvittelyjen mukaan siihen saisi jännitteen säädin paketin ja vapaakytkimen varaosana KL-varaosien kautta eikä hinta edes päätä huimaa...

Onko tämä 164.122 vai 164.121 vai joku muu ML? Eikös siihen laturiin aika lailla osia saa.

Mutta kai se laturin toiminta pitäisi testaamaan pystyä ettei osia tarvitse arpomalla asennella. Ja jos se ei lataa niin eikö säädin todennäköisemmin ole rikki?

[pasi.a]

Eli M-B ML 320CDI 3/2008 Eli kumpi...

[pasi.a]

No niin nyt ois juhannus juhlittu ja autolla ajeltu 400 km ja siinä matkassa teki pari kertaa tempun ettei ladennut..Ekalla kerralla naputtelin ruuvarilla laturin hihnapyörää niin alko lataamaan,ja toisella kerralla mökkitietä ajellessa alko akun kuva palaamaan nopea mittaus ei lataa..pari kilsaa kolosta tietä eteenpäin niin taas latas...Viimoseen 200kilsaan ei oo ollu ongelmia...Mites tuo vapaakytkin onko mitään kokemuksia että voiko se jotenkin luistaa eli ei ottas kiinni???Sähköjohtoja jo aikas lailla heiluteltu,eikä vikaan saatu päälle....

[-M-]

Saman tyyppinen vika tulee esiin, myös jumiittuneilla hiilillä / kuluneilla, kun eivät saa kontaktia...
Ne nyt ensinmäisenä tarkistaisin liikeradoiltaan + työntävät jouset ja samalla putsaisin...


-M-

[CDI203]

No niin nyt ois juhannus juhlittu ja autolla ajeltu 400 km ja siinä matkassa teki pari kertaa tempun ettei ladennut..Ekalla kerralla naputtelin ruuvarilla laturin hihnapyörää niin alko lataamaan,ja toisella kerralla mökkitietä ajellessa alko akun kuva palaamaan nopea mittaus ei lataa..pari kilsaa kolosta tietä eteenpäin niin taas latas...Viimoseen 200kilsaan ei oo ollu ongelmia...Mites tuo vapaakytkin onko mitään kokemuksia että voiko se jotenkin luistaa eli ei ottas kiinni???Sähköjohtoja jo aikas lailla heiluteltu,eikä vikaan saatu päälle....

Vapaa kytkin voi kyllä luistaa(niitä jonkun verran näistä mennyt)
onneks helppo vaihtaa paikassan

hiiliä ei tainuut enään tossa mallisa olla

[pasi.a]

Tänään ei kerinny tutkimaan,mutta taas oli "kylmänä"tehnyt vian,ja parin kilsan jälkeen alkanu toimimaan.Pitäs jossain välissä keritä ottaa hihna pois päältä niin pääsis vähä pyöritteleen..Työt vaan häirittee harrastuksia...

[-M-]

Eiköhän tuo vielä kuulu ns takuun piiriin, joten ei tarvitseisi itse harrastaa tässä tapauksessa ?

-M-

[pasi.a]

Samaa kyselin kans Hyvinkäällä missä oli arvailtavana,niin hyvin oli negatiivinen asenne takuuta kohtaan enemmänkin sellanen rahat pois jos on ollu varaa tällanen hankkia......65thk on mittarissa"tuontiauto".

[-M-]

Eikö, näissä nyt kuuluis olla joku ns kansainvälinen takuu olemassa joka pitäisi toimia varsinkin eu alueilla...

Varmaan pojat osaa kertoa paremmin näistä uudemmista autoista ja niiden takuuseen kuuluvista käytännöistä.

Kori takuu, ainakin vanhemmilla pelas vaikka auto oli haettukin saksasta, ns ei maahantuojan toimesta.

Takuu korjauksen laskuhan menee loppujen lopuksi pääkonttorille josta ei pitäisi varsinaisesti suurempia kuluja tulla itse korjauksen tehneelle merkkiliikkeelle...



-M-

[Jasu24]

Tuossa oli avainsana "Hyvinkään konttori". Moottoritien (VT3) rampin pulju ei kykene vastaamaan edes sähköposteihin. Takuukorjauksiinkin pitää hakea omatoimisesti maahantuojan kanta/lausunto. Nykyään kartan asioimista tuolla täysin.

[pasi.a]

Aika paska fiilis jäi tuosta kyseisen puljun palvelusta,et eipä ainakaan enää tarvii asioida...

[pasi.a]

Do diin auto toimi n.1500km moitteetta kunnes akun kuva kävi pyörähtämään ruudulla,heti mittari kiinni -> ei lataa,ja pikkaisen kaasua ja taas lataa...No seuraavana aamuna ei ladannut auto sammuksiin ja uudestaan käyntiin lataa,sammutus ei lataa kierroksia ja taas lataa sammuksiin ei lataa kierroksia ei lataa, eli ei mitenkään loogista...johtojen heiluttelu ei auttanut ja liittimet tarkastin uudelleen ei vaikutusta,eli vapaakytkin tilaukseen 37e avain ja kytkin 140e ens viikolla pitäis olla täällä...Naapurin autohuoltajaa jututtelin niin sprinttereistä ois kuulemma noita kytkimiä mennyt,tiedä häntä sittten....

[CDI203]

Do diin auto toimi n.1500km moitteetta kunnes akun kuva kävi pyörähtämään ruudulla,heti mittari kiinni -> ei lataa,ja pikkaisen kaasua ja taas lataa...No seuraavana aamuna ei ladannut auto sammuksiin ja uudestaan käyntiin lataa,sammutus ei lataa kierroksia ja taas lataa sammuksiin ei lataa kierroksia ei lataa, eli ei mitenkään loogista...johtojen heiluttelu ei auttanut ja liittimet tarkastin uudelleen ei vaikutusta,eli vapaakytkin tilaukseen 37e avain ja kytkin 140e ens viikolla pitäis olla täällä...Naapurin autohuoltajaa jututtelin niin sprinttereistä ois kuulemma noita kytkimiä mennyt,tiedä häntä sittten....

On mennyt ja muista malleista myös,
jokunen tullut noita vaihdettua
(avain pakissta, kytkin tarvikeliikestä ~60€)

[pasi.a]

Nyt viimein tuli vapaakytkin vaihdettua.Sinänsä helppo homma paikallaan kunhan lievästi modifoi avainta (oli sisempi tuossa mallissa perus torx-kantainen).Vanha kytkin vaikutti toimivalta,tosin siinä oli jonkin verran klappia.No eiköhän se selviä muutaman tuhannen aikana alkoiko toimimaan..

[pasi.a]

No niin nyt vajaa vuosi ja n.40000km ajeltu eikä ongelmia ole enään ilmennyt tämän asian suhteen.Eli meni pelkällä laturin päässä olevan hihnapyörän vaihdolla jossa on sisässä yksisuuntalaakeri.totaali kustannus työkaluineen alle 100e

[joop79]

Miten on ML muuten pelannut? Oletkos ollut tyytyväinen? Onko ML:ssä olemassa ilmajouset? Katellut saksasta noita ML:iä, ainakin kaikissa 420CDI versioissa näkyis olevan ilmajouset. Ei haluttais alkaa airmaticin kans alkaa pelleilemään jos tuomosen hankkis jossakin vaiheessa.

[JarkkoN]

Eiköhän tuo vielä kuulu ns takuun piiriin, joten ei tarvitseisi itse harrastaa tässä tapauksessa ?

-M-

Noin vähän ajetussa autossa osa korjauksen kustannuksista menee virhevastuun piikkiin, vaikka takuu ei olisi voimassa.
Pitää vaan tiukasti vaatia ja lähettää vaikka lasku. Jos takuu olisi voimassa, se korvaisi 100%.

[jpesala]

Kertokaa, mitä vapaakytkimellä tehdään laturissa? Eikös normaalisti ole suora veto hihnapyörästä laturin sisään.
t.jp