Mersun ostaminen

[Turrex]

Terve vaan kaikille. En omista vielä mersua, mutta kiinnostaisi ostaa. Olen katsellut 2-3 vaihtoehtoa. Automaattivaihteisto pitää ehdottomasti olla ja hinta luokaltaan 6000-8000€. Yritin googlettaa mersun tietoja, kuten kulutus, ajo-ominaisuudet, pituus ja leveys. Mutta en oikein löytänyt näitä tietoja tai sitten pitää käydä tarkastuttamassa näkö. E ja C sarjalaiset kiinnostavat. Kertokaapas omia kokemuksia autoista ja mitä kannattaa tutkia mersua ostaessa.

[PV72]

Joo osta vaan mersu, muistat vaan että mersut alkaa E:stä (tästä tulee kommenttia, mutta näin se vaan on). Automaatti tottakai ja väh.6 sylinteriä, ei väliä onko bensa vai diesel. Kulutusta jos haluat seurata niin osta Toyota Aygo, ei kuluta juuri mitään mutta ei oo mersu. Näin meillä, muista en tiedä eikä kiinnosta.

[epk]

tuolta modellene niin rupee taivas aukenee




http://www.mercefreaken.com/

[Sergey]

ton hintaluokan mersuista iha ekana mä kattoisin ruosteet ja miten niitä on hoideltu, 90 luvun lopun C ja E meset on aika kuuluisia siitä että ne kukki jo 3 vuotta vanhana. mekaanisesti pitäs olla pääosin suht hyvässä kunnossa.

[van_gils]

Mä olisin C-sarjan kannalla mutta olenkin vähän outo Mut ei oikeesti voi mitään! Mun mielestä se vanha väyrynen vaan on TOSI RUMA Mut poikkeuksiakin on olen sen täällä foorumilla huomannut!! Näkyy olevan täällä muutamia hienoja C-sarjalaisia myynnissä, tutustu aiheeseen ja selaile mitä foorumilla on kirjoitettu! Moni asia selviää ja kysyvä ei tieltä eksy

[Turrex]

Kun noita kilometrejä kattelee mitä ihmiset on niillä ajanut niin hirvittää, mutta tuntuu olevan laatu pelejä. Mitenkäs tuon C-sarjan tyyppi viat?

[nj^]

kuten sergey jo mainitsi niin ruostehan niitä riivaa. Ja ainakin 220D:ssä on tuo lucasin pumppu joka ei ilmeisesti ihan vedä vertoja boschin pumpulle, ts. luovuttaa paljon aikaisemmin kun bosch.

Tyyppivikoja ei varmaan nyt niin paljon ole, ja 90-luvun autoista ne on varmaan jo korjattu. Jäljellä vaan ajan ja kulutuksen tuomat viat

[masaf1]

kuten sergey jo mainitsi niin ruostehan niitä riivaa. Ja ainakin 220D:ssä on tuo lucasin pumppu joka ei ilmeisesti ihan vedä vertoja boschin pumpulle, ts. luovuttaa paljon aikaisemmin kun bosch.

Tyyppivikoja ei varmaan nyt niin paljon ole, ja 90-luvun autoista ne on varmaan jo korjattu. Jäljellä vaan ajan ja kulutuksen tuomat viat

No niinno kyllähän tuo Lucaskin kestää sen 400 tkm mikä on kyllä pumpulle ihan riittävästi varmaankin. Tyyppivikojahan noissa vanhoissa C:ssä ja E:ssä kyllä piisaa ja jos budjetti on 6000-8000 €, niin kannattaa sen lisäksi varata toimintarahaakin hieman, jos nyt ei sitten halua ajaa täysin pommilla (mitä noi kyllä varmaan aika yleisesti ottaen on, kun ei ole Suomipoika pitänyt huolta - kehutaan että ei tarvi muuta ku öljyt vaihtaa ja ajaa).

Minun mielestäni PV72 sen kiteytti hyvin. Automaatti ja vähintään 6 sylinteriä niin aletaan puhua Mersuista. C-sarjassa ei paljo ole vaihtoehtoja...

[mikipp]

C sarjalaista ostaessa kannattaa huomioida ne ruosteet tottakai mutta myös alusta! Mersu on hirvee ajettava jos alusta ei oo kunnossa.
Ja sit minkälaista lisävarustetta?
Vaihtoehtoja on paljon...

Jos olisin sinä niin varmaan suuntaisin noi hillot johonkin muuhun ku C/E sarjaan.
esim. w126 olis sellanen kiva. tää on mun mielipide.

edit: vaikka itsekkin ajelen tommosella C:llä. mutta vaihtaisin sen 126 heti ku löytyis sopiva.

[Sergey]

mun mielest noi c-sarjan bensaneloset on mainioita moottoreita. oma 220 oli niistä vapareista tietty paras

[4tuoppi]

Onkos muuten näissä C ja E malleissa sama kone, jos puhutaan 2,0 ltr pensalla käyvistä?... esim. w210/w202

[Jonze]

Eikös nelisylinteriset W210- ja W202-mallit oo samoilla M111-koneilla.

[Sergey]

on mutta E-sarja tarttee olla kutonen, ei siitä muute mihkää ole

pieni moottori pienille autoille ja isot isoille jne.

[Turrex]

w126? Nuo ei kerro mulle mitään.. Sitä mieltä olen, että koneen pitää olla kuitenki suoritus kykyinen, ettei jää jalkoihin. 2.3-2.8 koneella vois olla sellanen mistä varmaankin potkua löytyy. Kattelin töissä "tauolla" mersun vanteita yhdestä lehdestä ja on perkeleen hienoja verrattuna muiden valmistajien vanteisiin.

[mikipp]

w126 on sellanen vanhempi iso mersu. Tosi komea ja kun hakua käytät tällä foorumilla niin näät sit myös kuvia.
Mutta uusi se ei ole, jotenka enemmänkin sellainen "harraste" peli.

[Sergey]

ai jos potkua pitää olla ni sittehä sul rajoittuu haku AMG malleihin... alkaen C36 loppuen E55.

tai sit Jos todella haluaa tehoo ni sitte E300DT

[Mesedesi]

alkaen C36 loppuen E55.

Kröhöm...Minnes Sergei unohdit E63AMG:n?

[Sergey]

otin huomioon aloitusviestin hintaskaalan

[Turrex]

Kattelin hieman malleja niin ehkäpä tuo C230 kompressor sport olis kaikista kiinnostavin... Mutta tietenkin emäntä haluaa sanoa asiansa niin meille tulee joku nuhapumppu...

[Turrex]

Ehkä sittenkin AMG!!! Viddu mitä tehoja ja upeita vekottimia...

[Sergey]

pitää sit muistaa käyttökustannukset. uutena kun autot on maksanut yli miljoona markkaa (vrt. tavalliset autot 80-200 tonnia) niin vanhana käyttö ja huolto on edelleen samaa tasoa kuin uutena, vaikka hankintahinta ei olisikaan iso.

erikoismalli, erikoiskulut. siks toi 230 kompura ei olekaan paha hankinta. eikä myöskään c36amg. se on vielä lähes perinteinen mersu.

[Manu300cea24]

Kannattaa liikkeissä käydä kokeilemassa erimalli sarjoja.
Ite henk.koht. suosin isompia mersuja.

Ajettavuus/mukavuus parempi pienempiin verrattuna ja tilaa on sit enemmän myös.
Kaupunki käytössä taas isompi vie sitä näppäryyttä.
Mut vähä joutuu rivakkuudesta tinkii jos isokoppasen hommaa esim. 3litran kutosella verrattuna pienempää koppaan.

Toisekseen minkään auton pitäminen ei ole halpaa.

[Turrex]

Auto kuin auto niin on kallista ylläpitää. Pääasiassa meillä on 70% kaupunkiajoa ja 30% maantieajoa. Siksi veinaankin, että C-sarja olis paras vaihtoehto meille. Automaatti vaihteistosta en tingi. Satakunnan ja varsinais-suomen alueellä näyttäis olevan muutama auto, jota vois kokeillä.

[Sergey]

mulla kun oli toi C220 bensa Avantgarde automaatti niin olin siihen kyllä tosi tyytyväinen. Kori on tarpeeksi pieni myös tuolle 150 heppaselle moottorille että sillä jaksaa ajaa niin kaupungissa kuin maantielläkin.

Appiukko sen sitte osti ja se sano että "en kyl tiedä miks mä tolla Octavialla oon ajellu, vaikka viehä se kyllä puolet vähemmän dieseliä..."

[van_gils]

Juu AMG:eet on kivoja pelejä ei siinä mitään =) Mut ehkä se 230kompura olisi järkevämpi kohde kun C36:nen, mä itse kun lukisin tuon C36:sen enemmänkin haraste- autoksi Siis juu voihan sillä ajella ympäri vuodenkin mut kyllä se suomessa pilalle menee jos niin tekee Niin ja luulen että tuo 3.6 litrainen suorakutonen imee bensiiniä lähes puolet enemmän kun 2.3:nen... Molemmissa moottoreissa on hyvät ja huonot puolensa ja siis onhan kutosessa kivat murinat mikä on ISO +
Sit on tietty vaihtoehtona se 2.8 mut en tiedä onko siinä moottorissa oikein järkeä?? En kyllä ole koskaan ajanu C-sarjalaista missä olisi kyseinen moottori.
Niin mites muuten olisi W140?? Siinähän olisi MUNAKAS auto ja yleensä myös varusteita piisaa Ja tälle ei kukaan voi mitään, mut ässä on aina ÄSSÄ Jokos niitä muuten saa tuohon hintaan??

SAAHAN NIITÄ; ONHAN SE VARMA

[van_gils]

No tuo C220 on myös aika hyvä vaihtoehto
Vaihtoehtoja on paljon