Eli auto on 300 SE -87 M103 Kylmänä käy ja toimii hyvin, mutta kun lämpö nousee normaaliin niin rupee "röpöttaan" ja sammuu kohta. Kun jäähtyy niin taas toimii. Saailmiselvästi liikaa bensaa kun savuttaa kun vanha diisseli.
Epäilen että ryyppy päällä koko ajan, otin johdon irti sinisestä suuttimesta. Ei vaikutusta.
Virranjakajan kansi ja tulpat vaihdettu.
Kertokaahan mitä vois kokeilla.
300 SE käyntihäiriö
veikkaan lambdaa rikkinäiseksi, jos on ke-jetillä 
kylmällä koneella lambdasäätö ei ole toiminnassa ja kun kone lämpiää normaali lämpöön lambdasäätö vetää seokset kuutamolle, jos lambda rikki... tai sitten joku niistä moottorin lämpötila antureista antaa virheellistä tietoa, eli on myös rikki ja ecu säätää siksi seokset päin mettiä...
noista kahdesta lähtisin itse haarukoimaan ensin vikaa, jos oireet on tuollaiset
kylmällä koneella lambdasäätö ei ole toiminnassa ja kun kone lämpiää normaali lämpöön lambdasäätö vetää seokset kuutamolle, jos lambda rikki... tai sitten joku niistä moottorin lämpötila antureista antaa virheellistä tietoa, eli on myös rikki ja ecu säätää siksi seokset päin mettiä...noista kahdesta lähtisin itse haarukoimaan ensin vikaa, jos oireet on tuollaiset
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
Oma 260SE -87 on KE-jet mutta ilman lambdaa... oliskohan tämäkin potilas.
-Esukki-
260 SE -87, R 320 CDI 4matic -06, A 160 BE -09, C200 A Kompressor -07, C180 TA -18
(ex. 190D -65, 200B -76, 230B -77, 190E 2.0 -86, V220 CDI A -01, C 180 TA Classic -01, E 230 TA Elegance -96, C 230 TA Avantgarde -08, C200 TA CDI Classic -08)
260 SE -87, R 320 CDI 4matic -06, A 160 BE -09, C200 A Kompressor -07, C180 TA -18
(ex. 190D -65, 200B -76, 230B -77, 190E 2.0 -86, V220 CDI A -01, C 180 TA Classic -01, E 230 TA Elegance -96, C 230 TA Avantgarde -08, C200 TA CDI Classic -08)