Miten W123:n mittaristo irrotetaan?

[Daaz]

Otsikossa onkin jo olennainen. Pikainen vinkki, niin ei tarvi keksiä pyörää huomenna uudestaan?

-Daaz

[jaakko.putkisaari]

Lähtee samoin kuin 124 mittari,jos ei sormenpäillä ulos vetämällä,niin tekaise koukut ja vedä niillä...

Ja jos oikein tiukassa,niin siinä mittariston yläkulmissa on pienet väkäset
voi joskus joutua työntämään n,5cm leveät muovi liuskat väliin...

Sittenhän tarvitaan se kuuluisa asentajan käsi joka mahtuu irroittamaan nopeus mittarin vaijerin,niin ja tietty öljynpaine putki pienellä kiintoavaimella ja se on siinä...

[Petteri Kivimäki]

Lisäksi ainakin W115 nopeusmittari on tulipellissä kiinni peltilätkällä, se kandee irrottaa ekaks. Ja paikallisesta KLstä saa halvalla ne varta vasten tarkoitukseen tehdyt irroituskoukut ja ne ovat erittäin edulliset.. Tiukkaan tekeytynyt mittaristo voi olla todella tiukassa.

[jaakko.putkisaari]

Tuosta w115 en tiedä mutta,123 ei käsitääkseni ole mitään ruuvi kiinnityksiä,niin tai omassani ei ainakaan ollut,paksusti fylliä kylläkin tulipellin ja mittariston välissä.....

Kuiutenkin mitä Petterikin totesi voipi tekeytyä tiukaksi silloin tällöin ja siihen autaa nuo muovi läpyskät,tarkalleen noin klo 11 kohdalla molemmin puolin on sellaiset kohoumat,niile kohdille ku työntää jäykät ohuet läpyskät niin liukuu kevyemmin ulos.

[Wade]

Moi,

Ei siellä mitään ruuvikiinnityksiä ole.

Lähtee myös ottamalla se alla oleva verhoilulevy irti (kolmella ruuvilla + ulkosivulla kiinnike), jonka jälkeen voi työntää takakautta (niillä asentajan käsillä)

Irrotettava :

- nopeusmittarin vaijeri (sormin/pihdeillä pyör. liitin)
- öljynpainemittarin putki (10 mm kiintoavaimella)
- mittariston pääkaapeli (vetämällä käsin, voi irrottaa viimeseks, kun mittaristo jo longoteltu irti)
- hehkun merkkivalon johto (vetämällä, oikeassa laidassa)


T; Wade


[quote="jaakko.putkisaari"]Tuosta w115 en tiedä mutta,123 ei käsitääkseni ole mitään ruuvi kiinnityksiä,niin tai omassani ei ainakaan ollut,paksusti fylliä kylläkin tulipellin ja mittariston välissä.....

[Petteri Kivimäki]

OT. Ja jos joku kumminkin yrittää näillä ohjeilla irroittaa W115/W114 & W108/W109 -mittaristoa, niin varoitetaan että pystäreissä ja satakasissa pitää vielä irroittaa lämpömittarin johtomainen putki kannen kyljestä ja ujuttaa se tulipellin läpi.

Ja: W108/109 malleissa on ulkoisesti pystärin mittariston kanssa samanlainen mittaristo, mutta satakasin mittaristo on vielä sormin kierrettävällä muovipultilla kiinni kojetaulun alla olevassa raudassa.

Sen on kyllä varmaan suunnitellut joku vanha natsi, sadisti. Kertakaikkisen kamala on irroittaa muovipultti kahdella sormella auton lattialla kyljellä maaten, käsi kolmella mutkalla mittariston sokkeloissa..