w203 madallus

[isokoo]

eli mistä jouset kannattaa ostaa ? laitoin 18 tuuman vanteet alle ja nyt näyttää ihan maastoautolta ! pakko sitä on tiputtaa 30-40mm vissii ihan hyvä ? eikä mitää iskareita aleta vaihtaan ! eihän ? kokemuksia faktoja neuvoja kaikki otetaan vastaan suurella mersu sydämmella

[simppa80]

Kyllä kait 40mm madallukselle kannattaa iskarit vaihtaa. Haulla löytyy PALJON juttua noista W203 alustoista..

[temep]

Mulla on itellä ihan vakio-iskarit H&R -40mm jousilla, josta on rehellisesti sanottuna vedetty edestä puoli kiekkaa vielä pois, että auto tulis stäänssiin. Riippuu myös millä varustetasolla se sun auto on, että paljonko se laskee? IMO.
http://www.aijaa.com/v.php?i=6001275.jpg

[isokoo]

siis pirssihän on vm.01 c mallin sedan classikki ja jos sillä on merkitystä niin riisseli

[simppa80]

Tossa hillitty madallus S203 avandgarde, Brabus 25-30mm jousilla. En tiedä matalemmista, mutta täytyy sanoa että tuossa ajo-ominaisuudet vaan parani verrattuna vakio jousiin. Ei menny liika kovaks noilla 18" vanteillakaan.

[Zake]

Hillitty, tai ei, mutta toi on justiin hyvännäköinen. Ei olla menty liiallisuuksiin, eikä näytä niin väkisin tehdyltä.

Mitenkäs toi pyöräkoko vaikuttaa tohon madallukseen, jos vaikka 17 tuuman pyörillä ja haluais jotakuinkin tommosen madalluksen?

Entäs onko jollain jo kokeiltua tietoa siitä, että paljonko pitäisi vanteen ET:n olla, jotta saisi renkaan ulkoreunan lähelle lokaria.

[simppa80]

Hillitty, tai ei, mutta toi on justiin hyvännäköinen. Ei olla menty liiallisuuksiin, eikä näytä niin väkisin tehdyltä.

Mitenkäs toi pyöräkoko vaikuttaa tohon madallukseen, jos vaikka 17 tuuman pyörillä ja haluais jotakuinkin tommosen madalluksen?

Entäs onko jollain jo kokeiltua tietoa siitä, että paljonko pitäisi vanteen ET:n olla, jotta saisi renkaan ulkoreunan lähelle lokaria.

Noisaa 8,5" ET35, saa olla vähemmän. Eerolla ja Anttilalla on kokemusta mikä on minimi ET mutta 30 menee vielä varmasti 8,5" vanteella. Josaki on topikki noista vanteistakin missä aika tarkkaan käyty asia läpi.

[ylisuuta]

Morjensta vaan foorumille. Olen jo pitkään seuraillut ja saanut hyviä vinkkejä niin webaston asennukseen kun radion vaihtoon. Kiitos siitä kaikille.

Kesäkiekot tuli siis laitettua alle ja auto näytää nyt todella ärsyttävän takapainoiselta. Talvirenkaina 225/45/17 ja siinä ei niin pistänyt silmään, mutta nyt on asialle tehtävä pikaisesti jotain.



Auto on 270CDI Elegance -02 ja alusta tietääkseni vakio.
Olen miettinyt että Weitechin 45/30 sarjan laittaisi ja ainakin aluksi vakioiskareilla. Olisiko kenelläkään parempaa suositusta?
Niin, nuo kesäpyörät on edessä 235/35/19 ja 8,5 tuumaa leveet vanteet.
Takana 265/30/19 ja 9,5 leveet vanteet. ET on 30 molemmissa. Ainakin toistaiseksi mahtuu hyvin pyöriin
Muista mitä olen miettinyt niin H&R 40/40, mutta siitä on paljon juttua ettei saa vaateriin mitenkään. Eibachin 30/30 on kans kehuttu hyväksi mutta ei varmaan riitä tuohon keulan laskuun.

Kommentteja?

[ylisuuta]

ja pahoitteluni paskaisesta autosta
Pistetään sit kuva puhtaasta kun on alusta kohillaan.

[ylisuuta]

Onko kukaan laittanut Vogtland 35mm sarjaa? Sen kait pitäis olla ainakin laadukas?

[cali]

H&R -40/-40 ja just näytin laikkaa etujousille, oli ne hyvä ajaa, mutta ulkonäkö häiritsi..

[temep]

Paljonkos cali raapasit poies? Minusta niistä jousista on aika max. se puoli kiekkaa mitä voi ottaa...

[timbeniiranen]

Morjensta vaan foorumille. Olen jo pitkään seuraillut ja saanut hyviä vinkkejä niin webaston asennukseen kun radion vaihtoon. Kiitos siitä kaikille.

Kesäkiekot tuli siis laitettua alle ja auto näytää nyt todella ärsyttävän takapainoiselta. Talvirenkaina 225/45/17 ja siinä ei niin pistänyt silmään, mutta nyt on asialle tehtävä pikaisesti jotain.



Auto on 270CDI Elegance -02 ja alusta tietääkseni vakio.
Olen miettinyt että Weitechin 45/30 sarjan laittaisi ja ainakin aluksi vakioiskareilla. Olisiko kenelläkään parempaa suositusta?
Niin, nuo kesäpyörät on edessä 235/35/19 ja 8,5 tuumaa leveet vanteet.
Takana 265/30/19 ja 9,5 leveet vanteet. ET on 30 molemmissa. Ainakin toistaiseksi mahtuu hyvin pyöriin
Muista mitä olen miettinyt niin H&R 40/40, mutta siitä on paljon juttua ettei saa vaateriin mitenkään. Eibachin 30/30 on kans kehuttu hyväksi mutta ei varmaan riitä tuohon keulan laskuun.

itelläni on juurikin tuo weitecin 45/30 sarja ja on todella hyvä eikä ole pintakova isommallakaan vanteella.. itellä joka nurkassa 235.35.19 ja todella hyvä ajaa.. ja tippuu sopivasti että perä ja keul ajää samalla tasolle (itellä kontissa pari pikku supparia ja kotelo 87kg)..

Kommentteja?

itelläni on juurikin tuo weitecin 45/30 sarja ja on todella hyvä eikä ole pintakova isommallakaan vanteella.. itellä joka nurkassa 235.35.19 ja todella hyvä ajaa.. ja tippuu sopivasti että perä ja keula jää samalla tasolle (itellä kontissa pari pikku supparia ja kotelo 87kg)..

[isokoo]

joo hyvää läppää ja neuvoo ja hienoja kuvia myös ! se on vielä vähä epäselvää että jos ja kun madaltaa niin olisko se sitte se 40mm taka JA etupää ?? vai mitä nää puheet on että etupäätä vähemmän/enemmän ku takapäätä ? hä ? onko sillä muka jotai välii siis ajettavuudes.. vai enemmä näkö hommaa ?

[timbeniiranen]

joo hyvää läppää ja neuvoo ja hienoja kuvia myös ! se on vielä vähä epäselvää että jos ja kun madaltaa niin olisko se sitte se 40mm taka JA etupää ?? vai mitä nää puheet on että etupäätä vähemmän/enemmän ku takapäätä ? hä ? onko sillä muka jotai välii siis ajettavuudes.. vai enemmä näkö hommaa ?

ota tuollanen weitecin sarja ni tippuu sopivasti.. elikkä kyseessä on se että peräpää olis oltava pikkusen keulaa korkeammalla koska kun kyytiin tulee painoa ni auto olisi tasapainoisen näköinen eli perä ei ryystäisi maata vaan auto kulkisi suorassa.. itse pidän sitä enempi ulkonäkö kysymyksenä. toki onhan auto parempi ajaa kun keula pikkusen matalammalla ku perä..

[ylisuuta]

Kyllähän se sen takia pitäisi olla keulasta enemmän koska vakiona auto on nokka pystyssä ja se pistää eritoten silmään kun laittaa alle isomat vanteet. Tarkoituksena ainakin minulla on saada auto vaateriin ja näyttään hyvältä.

[cali]

ennen oli tuommone.. siis -40/-40 alustal..
varmasti auto istuu stanssissa, mut näyttäis et keula olis korkeella, ja varsinki ku taakse tulee lisää painoo, auto näyttää keulivan.. kaaret kun ovat erimuotoset takana ja eessä..

tarvii laittaa uus kuva katkasun jälk kunhan saan otettua..
kyl sielt vähä enemmä ku puol kiekkaa lähti =) toivottavasti ei oo liikaa, kunhan asettuu, nyt näyttää viel toistaseks hyvältä..

harmittaa jälkikäteen ku en sitä säädettävää alustaa ostanu heti suorilta!!

[ylisuuta]

Nyt on sitten alla H&R 40/40 sarja ja takana nelosen kumit.
Lopputulos on aika just se mitä hain. Suurempi madallus näyttäs liian tuningilta mun silmään ja vanteen reiuna seuraa lokasuojan kaarta samassa linjassa molemmissa päissä.

Tässä pari kuvatusta. Keleistä johtuen auto vieläkin pesemättä, pahoittelen
Ja mun makuun tuo H&R sarja ei todellakaan ole liian pintakova, mutta nämähän on tottumiskysymyksia. Ei mulla oo koskaan ollu ranskalaista autoakaan

[simppa80]

Hyvä tuli Ylisuuta! Myyppä nuo vanteet sopivasti mulle ja osta itselle uudet

Mikäs on vanteiden ET? Tulisko/mahtusko takavanne vielä sen 5-10mm ulommas?

EDIT: Näköjään 30ET ja ei varmaa hirveenä jää tilaa?

[nj^]

taitaa olla 8.5 ja 9.5x19, et 35 jos en väärässä ole?

[ylisuuta]

8.5 ja 9.5x19 mutta et on 30

simppa: En muuten myy
Ei mahdu tuleen kyllä milliäkään enempää ulos, muuten alkaa kyllä raapiin. Nyt menee nippanappa kaaren sisään, mut sehän riittää. 265-30-19 kummit näyttäs kyllä olevan ihan maksimit.

[simppa80]

ylisuuta: ÄLÄ SITTEN MYY

Uudet vanteet on "hommattu" ja saan ens viikola. (on muuten aika just saman näköset kun sun vanteet, onko nuo mesh inox:it?)

Kertokaapas viisaamat ketkä olette värkänneet näiden isompien vanteiden kanssa mitkä renkaat hommaan ja minkä kokoisina.
Mistä hommaan renkaat? Vanteiksi tulee Vertini rivierat.

Eteen 19" x 8,5 ET35 (lip 60mm)
Taakse 19" x 9,5 ET35 (lip 90mm)

[temep]

Eteen 235/35 R19 ja taakse 255-265/30 R19

[nniemi]

Mahtaako mennä etujarrujen kanssa? Omat BBS CKII Airit on aikalailla samanmuotoisen näköiset. Edessä 8*18 ET32 ja piti laittaa vielä 5mm spaceri.

Vanne ja väli spacerin kanssa

-Niko

ylisuuta: ÄLÄ SITTEN MYY

Uudet vanteet on "hommattu" ja saan ens viikola. (on muuten aika just saman näköset kun sun vanteet, onko nuo mesh inox:it?)

Kertokaapas viisaamat ketkä olette värkänneet näiden isompien vanteiden kanssa mitkä renkaat hommaan ja minkä kokoisina.
Mistä hommaan renkaat? Vanteiksi tulee Vertini rivierat.

Eteen 19" x 8,5 ET35 (lip 60mm)
Taakse 19" x 9,5 ET35 (lip 90mm)

[simppa80]

Mahtaako mennä etujarrujen kanssa? Omat BBS CKII Airit on aikalailla samanmuotoisen näköiset. Edessä 8*18 ET32 ja piti laittaa vielä 5mm spaceri.

Uskon että menee. Montakos milliä tuo 8,5 ET35 tulee ulommas kuin 8 ET32. Jossaki on ne taulukot. Sullahan on nyt niinku 8 ja ET 27.

Mistä hommasit 5 mm spacerit? Mietin että jos hifstelis ja ottais yhtä ulos kun ylisuutalla nuo vanteet..

[nniemi]

Mahtaako mennä etujarrujen kanssa? Omat BBS CKII Airit on aikalailla samanmuotoisen näköiset. Edessä 8*18 ET32 ja piti laittaa vielä 5mm spaceri.

Uskon että menee. Montakos milliä tuo 8,5 ET35 tulee ulommas kuin 8 ET32. Jossaki on ne taulukot. Sullahan on nyt niinku 8 ja ET 27.

Mistä hommasit 5 mm spacerit? Mietin että jos hifstelis ja ottais yhtä ulos kun ylisuutalla nuo vanteet..

Ongelmahan ei missään nimessä ole tuo ulkoreuna, vaan puolien ja satulan kohdalla oleva tila. Alkuperäinen AMG:n vannehan ainakin mulla oli muistaakseni 17x7,5 ja ET37, talvivanne oli 17x8 ET35 moleempien kanssa satulat mahtuu. Tuo sinun 8,5 ET35 taitaa ulkoreunaltaan tulla suurinpiirtein samoille kohdin kuin mun vanteet nyt noilla spacereilla levitettynä.

Spacerit on BBS:n omat.

-Niko

[nj^]

Mahtaako mennä etujarrujen kanssa? Omat BBS CKII Airit on aikalailla samanmuotoisen näköiset. Edessä 8*18 ET32 ja piti laittaa vielä 5mm spaceri.

Uskon että menee. Montakos milliä tuo 8,5 ET35 tulee ulommas kuin 8 ET32. Jossaki on ne taulukot. Sullahan on nyt niinku 8 ja ET 27.

3mm tulee ulos, sisään menee 9mm syvemmälle

[simppa80]

3mm tulee ulos, sisään menee 9mm syvemmälle

Tarkennatko vielä mitä tämä tarkoitti? Onko tässä nyt riski että nuo ei mahtuis ilman spacereita?

EDIT: Tarkoittiko tämä että tuo mun jää 6mm syvemmälle? Eli ei mahdu?

[nj^]

Ei, se tarkoitti että vanne tulee 3mm enemmän ulos ja 9mm enemmän sisään Katos kun vanteen leveys kasvaa, mutta et ei kasva yhtä paljoa..

Tuolla noita voi vertailla -> http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

edit: Ja on nuo ylisuun vanteet Inter Actionin Mesh II Inoxit Itsellä samalaiset tulossa väliaikaisesti alle, mutta tenavaan ei viitti noin isoja rattaita laittaa, niin tulee vaan 7.5x17 ja päälle 205/40/17 nankangit.

[simppa80]

Ei, se tarkoitti että vanne tulee 3mm enemmän ulos ja 9mm enemmän sisään Katos kun vanteen leveys kasvaa, mutta et ei kasva yhtä paljoa..

Ok. Eli jääkö mun vanne 1mm syvemmälle ja on näin 1mm lähempänä satulaa? Nippa nappa mahtuu toivottavasti!