Täytyskö vaihtaa jouset ja jarrut eteen (auto rekistöröity 6henkelle). Mulla olis W123 korin osia tarjolla, sopisko ne W115? Takatuki varret on kans mätiä, ne kai sopis123.sesta 
Pohja on muuten hiekkapuhallettu ja maalattu pohjamaalilla viikko sitten, takakelkka oli irti. Pieniä reikiä on siälä sun täälä, helmat täytys vaihtaa samaten sisäpuolen helmat. Onko kellään kokemusta tommosesta hommasta. (minkälaisia tukia tarvis hitsata? poistaako sisä ja ulkopuolen kerralla, vai kuinka pitäs toimia?) Hitsaukasen jälkeen se on menossa viä hiekkapuhallukseen takasin, etupääkin purettuna, toivotaan ettei löytys lisää reikiä
Tällä hetkellä on kiinni etulokarit, etu-ja takalasit, konepelti, takaluukunkansi, takavalot, jarrutehostin ja se etukelkka ohjaustehostimineen. Ulkopuolta autoa ei ole tarkotus nyt maalata.Mistäs sais kumitulppia konehuoneen läpivienteihin
Kiitokset etukäteen vastauksista.
Onkos toi mikä 3litranen mitä sinne suunnittelit 5 vai 6 sylinteriin?
Jousien vaihtoon kannattaa hommatta/ tehdä itse OIKEANLAINEN jousipuristin, tekee hommasta huomattavan paljon helpomman:!:. Samalla tukivarsien helojen korjaussarjan laittoa kannattaa harkita..
Kierretanko, jonka toiseen päähän mutteri lukittuna ja toiseen tavallinen mutteri. Ylä- ja alapäähän tarpeeksi paksut levyt. Puristin jousen ja jousen yläkuppin väliin, mutterin kiristys ja alatukivarsi paikalleen. A'vot! 
Olisi kannattanut kylläkin puristaa alatukivartta vasten ja tehdä muotoiltu levy jousen väliin. Asiansa ajoi, kun ei tarvitse niin paljoa muljata noita jousia.